នៅក្នុងអង្គភាពបំលែងឧស្ម័នធម្មជាតិទៅជារាវ មានវិធីសាស្រ្តបន្សុទ្ធទូទៅចំនួនបី គឺវិធីសាស្រ្តអាល់កុលអាមីន វិធីសាស្រ្តប៉ូតាស្យូមក្តៅ (benfied) និង វិធីសាស្ត្រស៊ុលហ្វូណុលអាមីន។
បារត៖ វត្តមាននៃបារតអាចกัดกร่อนឧបករណ៍អាលុយមីញ៉ូមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅពេលបារត (រួមទាំងបារតធាតុ អ៊ីយ៉ុងបារត និងសមាសធាតុបារតសរីរាង្គ) អាលុយមីញ៉ូមនឹងមានប្រតិកម្មជាមួយទឹកដើម្បីបង្កើតជាផលិតផលกัดกร่อนម្សៅពណ៌ស ដែលនឹងបំផ្លាញលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់អាលុយមីញ៉ូមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ បរិមាណបារតតិចតួចគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរដល់ឧបករណ៍អាលុយមីញ៉ូម ហើយបារតក៏នឹងបង្កការបំពុលបរិស្ថាន និងបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់បុគ្គលិកក្នុងអំឡុងពេលថែទាំផងដែរ។ ដូច្នេះ មាតិកាបារតគួរតែមានកម្រិតយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ យកបារតចេញ គោលការណ៍គឺផ្អែកលើប្រតិកម្មនៃបារត និងស្ពាន់ធ័រនៅក្នុងរ៉េអាក់ទ័រកាតាលីករ។
អ៊ីដ្រូកាបូនធ្ងន់៖ សំដៅលើអ៊ីដ្រូកាបូនលើសពី C5+។ នៅក្នុងអ៊ីដ្រូកាបូន នៅពេលដែលទម្ងន់ម៉ូលេគុលផ្លាស់ប្តូរពីតូចទៅធំ ចំណុចរំពុះរបស់វាផ្លាស់ប្តូរពីទាបទៅខ្ពស់។ ដូច្នេះ នៅក្នុងវដ្តនៃការបង្រួមឧស្ម័នធម្មជាតិ អ៊ីដ្រូកាបូនធ្ងន់តែងតែត្រូវបានបង្រួមជាមុនសិន។ ប្រសិនបើអ៊ីដ្រូកាបូនធ្ងន់មិនត្រូវបានបំបែកចេញជាមុនសិន ឬបំបែកចេញបន្ទាប់ពីការបង្រួម អ៊ីដ្រូកាបូនធ្ងន់អាចកក និងស្ទះឧបករណ៍។ អ៊ីដ្រូកាបូនធ្ងន់ត្រូវបានយកចេញដោយផ្នែកដោយសំណាញ់ម៉ូលេគុល និងសារធាតុស្រូបយកផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលខ្សោះជាតិទឹក ហើយនៅសល់ត្រូវបានបំបែកដោយការបំបែកដោយសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។
កូស៖ វាអាចត្រូវបានផ្តល់សំណើមដោយទឹកតិចតួចបំផុតដើម្បីបង្កើតជា H2S និង CO2 ដែលបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះដល់ឧបករណ៍។ ងាយស្រួលលាយជាមួយប្រូផេនដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ។ ជាធម្មតាវាត្រូវបានយកចេញរួមគ្នាជាមួយ H2S និង CO2 ក្នុងអំឡុងពេលបន្សាបជាតិអាស៊ីត។
អេលីយ៉ូម៖ ឧស្ម័នធម្មជាតិគឺជាប្រភពសំខាន់នៃអេលីយ៉ូម ហើយគួរតែត្រូវបានបំបែក និងប្រើប្រាស់។ វាមានតម្លៃប្រើប្រាស់ខ្ពស់ដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបំបែកភ្នាស និងការបំបែកដោយសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។
អាសូត៖ ការកើនឡើងនៃមាតិការបស់វានឹងធ្វើឱ្យការបំលែងឧស្ម័នធម្មជាតិទៅជារាវកាន់តែពិបាក។ វិធីសាស្ត្របញ្ចេញពន្លឺចុងក្រោយជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដកយកចេញជាជម្រើសពីឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ (LNG)។
សមាសធាតុចម្បងនៃឧស្ម័នធម្មជាតិគឺមេតាន (CH4) ហើយចំណុចរំពុះស្តង់ដាររបស់វាគឺ 111k (- 162 ℃)។
ដង់ស៊ីតេនៃមេតានរាវនៅចំណុចរំពុះស្តង់ដារគឺ 426 គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រគូប ហើយដង់ស៊ីតេនៃមេតានឧស្ម័ននៅស្ថានភាពស្តង់ដារគឺ 0.717 គីឡូក្រាម/ម៉ែត្រគូប ដែលមានភាពខុសគ្នាប្រហែល 600 ដង។ ភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៃបរិមាណគឺជាមូលហេតុចម្បងសម្រាប់ការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនឧស្ម័នធម្មជាតិរាវ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២១