ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ

ಚೀನಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ವಿಶ್ವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ವಿಶ್ವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೊಸ ಚೈತನ್ಯವನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ.

2011 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 100 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದು 101.18 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ಇದು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 6.4% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. 2012 ರ ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 6.977 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ, ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5.4% ಹೆಚ್ಚಳವಾಗಿದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣವು ಸಹ ಭರದಿಂದ ಸಾಗುತ್ತಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ 5000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಟ್ರಂಕ್ ಮತ್ತು ಶಾಖೆಯ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 50000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ. ಅಕ್ಟೋಬರ್ 16, 2013 ರಂದು, ಮೂರನೇ ಪಶ್ಚಿಮದಿಂದ ಪೂರ್ವಕ್ಕೆ ಅನಿಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಯೋಜನೆಯು ಬೀಜಿಂಗ್, ಕ್ಸಿನ್‌ಜಿಯಾಂಗ್ ಮತ್ತು ಫುಜಿಯಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 7378 ಕಿಮೀ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 30 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ LNG ಆಮದುಗಳ ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ LNG ದ್ರವೀಕರಣ ಸ್ಥಾವರಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ 12.215 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು (ಸುಮಾರು 17.1 ಶತಕೋಟಿ ಘನ ಮೀಟರ್) ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಿತು, ಇದು ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಆಮದು ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕಿಂತ ಸುಮಾರು 1.3 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಆಫ್‌ಶೋರ್ LNG ಆಮದುಗಳು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿವೆ ಮತ್ತು 2015 ರಲ್ಲಿ ಇದು 40 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಂಯುಕ್ತ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ದರ 30% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.

ಇಂದು, ಚೀನಾದ ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಬಿಸಾಡಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳು ತೈಲ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು. ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಚೀನಾದ ದೇಶೀಯ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಗಂಭೀರ ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿವೆ. ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಕೃತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಳಕೆಯು ಪರಿಸರವನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಲುಷಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ಎರಡನ್ನೂ ಹೊಂದಿರುವ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಬರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ, ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯು ಒಟ್ಟು ಬಳಕೆಯ 28% ರಷ್ಟಿದೆ, ಆದರೆ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ 2.8% ರಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ಚೀನಾ ಹಳಿತಪ್ಪಲು ಒಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು ಸಹ ಜಟಿಲವಾಗಿವೆ. ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಾಧನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ನಿರ್ವಾತ ನಿರೋಧಕ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಾಗಿವೆ. ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ನಿಧಾನ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವು ಅರೆ-ಟ್ರೇಲರ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಹ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಅಳವಡಿಕೆಯ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾ, ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಸಹ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಾಂಘೈನ ಪುಡಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ದ್ರವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಲೋಡ್ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾ ಇನ್ನೂ ದೊಡ್ಡ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾದ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶವು ತೈಲವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿಶ್ವ ತೈಲ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ತೈಲ ಬೆಲೆ ಕಡಿಮೆಯಾದಷ್ಟೂ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಜೀವನ ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಚೀನಾದ ಭಾರೀ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದ ಬೇಡಿಕೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ. ಜನರ ಜೀವನಮಟ್ಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಲು ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.