Kompresorên CNG yên sarkirina avê yên ZW - Rongteng

Terîf

Motor rasterast kompresorê dixebitîne da ku mîlê krankê bizivire û çîpa girêdanê dixebitîne da ku piston paş û pêş biçe, û dibe sedema guherîna qebareya silindirê. Ji ber guherîna zexta di silindirê de, hewa bi rêya fîltera hewayê (mufler) bi rêya valva kişandinê dikeve silindirê. Di dema lêdana zextê de, ji ber kêmbûna qebareya silindirê, hewaya pêçayî di valva derxistinê re derbas dibe û bi rêya lûleya derxistinê û valva kontrolê dikeve tanka hewayê. Dema ku zexta derxistinê digihîje zexta nominal a 0.7MPa, ew bixweber ji hêla guhêrbarê zextê ve tê rawestandin. Dema ku zexta tanka hilanîna hewayê dadikeve 0.5-0.6Mpa, guhêrbarê zextê bixweber tê girêdan û dest pê dike.

Awantaj

Kompresora CNG ya cureya ZW bê rûn e. Ew li îstasyona keç tê sepandin.

Taybetmendiyên hilberê

Yekem celebê kompresorê taybet ji bo stasyona dagirtinê ya CNG li Çînê, ku qadeke piçûk digire û bi domdarî dixebite.

Kompresora pistonê ya vertîkal a dualî, çar kranks di 90 pileyan de hevdu dizivirin, bêkêşe dixebite.

Silindirê kompresorê bi avahiya rûnkirinê ya bêrûn hatiye sêwirandin û bêyî rûnkirina rûn dixebite.

Teknolojiya kompresora ne-hevseng a teserûfa enerjiyê û teknolojiya mohrkirina pakkirinê ya bi zexta bilind têne pejirandin.

Yekîneya kompresorê li ser skîd hatiye siwarkirin, veguhastinek hêsan, sazkirinek hêsan.

Parametreyên teknîkî