Sîstema pêvajoyê ya santrala LNG ev in:
● Gaza xwarinê veqetandina parzûnkirinê, yekîneya rêkxistina zextê û pîvandinê;
● Yekîneya zextkirina gaza xwarinê
● Yekîneya pêşdermankirinê (di nav de yekîneya kêmkirina asîdê, gaz)bêavbûn rakirina yekîneyê û hîdrokarbonên giran, rakirina cîva û tozê);
● Yekîneya rêjeya MR û yekîneya çerxa pêçandinê ya MR;
●Yekîneya şilekirina LNG (tevî yekîneya denîtrîfîkasyonê);
1) Wekî sotemeniyek paqij ku tê buharkirin û ji hêla niştecîhên bajarî ve tê bikar anîn, ew xwedî taybetmendiyên ewlehî, rehetiyê, leza û qirêjiya kêm e.
2) Wekî sotemeniya alternatîf a otomobîlan tê bikar anîn. Bi karanîna LNG wekî sotemeniya motorên otomobîlan, motor tenê hewce dike ku bi rengek guncaw were guhertin. Ne tenê xebitandina wê ewle û pêbawer e, lê di heman demê de deng û qirêjiya wê jî kêm e. Bi taybetî di rêziknameyên emîsyonê yên îroyîn ên ku her ku diçe hişktir dibin de, wesayîtên ku bi LNG têne sotemenîkirin emîsyonên egzozê bi girîngî baştir kirine. Li gorî raporên daneyan, li gorî gaza xwezayî ya pêçayî (CNG), wesayîtên LNG ji bo wesayîtên navîn û giran di heman şert û mercên rêwîtiyê û dema xebitandinê de lêçûna sotemeniyê 20% kêmtir û ji bo wesayîtên navîn û giran 2/3 giraniya wan siviktir e. Di heman demê de, lêçûna cîhazên pergala dabînkirina sotemeniyê jî bi kêmî ve 2/3 kêmtir e. Dikare were îspat kirin ku şilekirina gaza xwezayî û hilanîna wê di forma şile de rêbaza herî lêçûn-bandor e ji bo pêşvebirina sepandina wê di veguhastina sotemeniyan de.
3) Wekî çavkaniyek sar, ew ji bo hilberîna xwarinên ku zû sar dibin, û her weha ji bo perçiqandina plastîk û lastîkê di germahiya nizm de tê bikar anîn, û her weha dikare ji bo bêxwêkirina ava deryayê û sarkirina kabloyê jî were bikar anîn.
4) Wekî sotemeniyek gaza pîşesaziyê, ew di pîşesaziyên wekî kargehên qalikên cam û kargehên cama pêvajoyê de tê bikar anîn.
Rêbazên sereke yên veguhastina LNG keştî, trên û vagonên tank in. Di nav radiusa veguhastina aborî ya 500-800 kîlometreyan de, karanîna vagonên tank ji bo veguhastina LNG rêbazek îdeal e. Laşê tankê ji toza valahiya dîwarê duqat bê îzolekirinê tê çêkirin, ku bi pergala ewlehiya valva xebitandinê û lûleyên înfuzyonê ve hatî sazkirin. Teknolojiya çêkirina vagonên tankên şilavê yên germahiya nizm li Çînê nisbeten pêşketî ye, û karanîna vagonên tankê ewle ye. Berhemên LNG di tankên hilanîna şilavê yên krîyojenîk de bi îzolekirina toza valahiya dîwarê duqat têne hilanîn. Rêjeya buharbûna rojane ya LNG dikare di nav 0,46% de were kontrol kirin, û dema hilanînê 4-7 roj e.
Di nav hemû sotemeniyên paqij de, gaza xwezayî ji hêla gelek welat û pisporan ve li çaraliyê cîhanê wekî sotemeniya alternatîf a herî guncaw ji bo otomobîlan tê hesibandin ji ber teknolojiya serîlêdana wê ya gihîştî, ewlehî, pêbawerî û gengaziya aborî. Otomobîl gaza xwezayî wekî sotemeniyek hêzê bikar tînin, û li gorî benzînê, emîsyonên wan ên dûmanê HC bi rêjeya %72, NOx bi rêjeya %39, CO bi rêjeya %90 û SOx û Pb jî sifir kêm dikin. Deng bi rêjeya %40 kêm dikin. Ji ber vê yekê, pêşvebirina karanîna sotemeniya gaza xwezayî dê rolek erênî di kêmkirina qirêjiya hewayê û baştirkirina jîngehê de bilîze.
Çima tê gotin ku bikaranîna gaza xwezayî wekî sotemenî di otomobîlan de dikare feydeyên aborî bi girîngî baştir bike? Bersiv: Gelek sotemenî teserûf bike. Teserûfa lêçûnên sotemeniyê: Wekî sotemeniya otomobîlan, gaza xwezayî bi qasî 1.1 lître benzîn an 1 lître mazotê ji bo her metrekupek e, lê bihayê 1 metrekup gaza xwezayî tenê 1/3-2/3 ji bihayê 1 lître benzînê ye. Kêmkirina lêçûnên lênêrînê: Bikaranîna gaza xwezayî dikare temenê pêkhateyên cûrbecûr ên motorê dirêj bike, pirbûna lênêrînê kêm bike, û lêçûnên lênêrînê bi navînî salane ji %50 zêdetir kêm bike.
Têkelî:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
Telefon/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Malper: www.rtgastreat.com Îmêl: info@rtgastreat.com
Navnîşan: Jimare 8, Beşa 2 ya Rêya Tengfei, Navçeya Shigao, Herêma Nû ya Tianfu, bajarê Meishan, Sichuan, Çîn 620564
Dema weşandinê: 10ê Mijdarê-2023