Кытайдагы эң ири суюлтулган жаратылыш газын импорттоочу жана дүйнөдөгү экинчи ири суюлтулган жаратылыш газын импорттоочу катары CNOOC көптөн бери Кытайдын суюлтулган жаратылыш газы өнөр жай чынжырынын жалпы өнүгүүсүн илгерилетүүгө умтулуп келет. CNOOC 2000-жылы Худун Чжунхуа кеме куруучу заводунда биринчи кемесин кургандан бери жалпысынан 10 ири ата мекендик суюлтулган жаратылыш газы ташуучу кемесин куруп, кытай кемелери менен биргеликте суюлтулган жаратылыш газы ташуучуларды көз карандысыз долбоорлоо жана куруу жаатында көптөгөн жетишкендиктерге жетишти.
«Бул жолу CNOOC кеме куруу, көзөмөлдөө, башкаруу жана эксплуатациялоо процессине катышуу үчүн China Merchants Group жана эл аралык деңгээлдеги белгилүү кеме компаниялары менен кызматташат. Жаңы кеме жеткирилгенден кийин, CNOOC кемелердин графигин түзүү жана ресурстарды ташуу үчүн өз алдынча жооптуу болот, бул Кытайдын суюлтулган жаратылыш газын ташуу чынжыры жана цикли боюнча көз карандысыз көзөмөлүн андан ары жакшыртат», - деди CNOOC энергетикалык тобунун башкы менеджеринин орун басары Цзинь Шупинг.
Маалыматка ылайык, 12 жаңы кеме "Худун Чжунхуа" кеме куруучу жайы тарабынан өз алдынча иштелип чыккан жана CNOOC менен биргеликте оптималдаштырылган эң акыркы бешинчи муундагы LNG кеме түрүн кабыл алат. Дүйнөдөгү эң алдыңкы негизги кыймылдаткыч системасын жана эң акыркы жүк ташуучу цистерна технологиясын колдонуу менен кемелердин мунай керектөөсүн бир топ кыскартууга жана ресурстарды ташуу чыгымдарын азайтууга болот. Көмүртектин бөлүнүп чыгышы Эл аралык деңиз уюму (IMO) тарабынан коюлган талаптардан 15 жылга алдыда. Башка эмиссиялык көрсөткүчтөр эң катуу эл аралык стандарттарга, кемелердин иштешине, айлана-чөйрөнү коргоо көрсөткүчтөрүнө жооп бере алат. Техникалык деңгээл эл аралык алдыңкы деңгээлде.
«Бул жолу CNOOC компаниясынын коопсуздукка, жашылга, ийкемдүүлүккө жана арзан баага болгон жогорку суроо-талабы менен айкалышып, биз 12 жаңы кеме куруучу кеменин иштешин жана негизги көрсөткүчтөрүн бир топ оптималдаштырдык. 2000-жылы CNOOC менен биринчи кызматташуудан бери биз суюлтулган жаратылыш газын ташуучуларды куруу жаатында терең иштеп, көз карандысыз мүмкүнчүлүктөрүбүздү тынымсыз өркүндөтүп жана жакшыртып келе жатабыз. Биринчи муундагы эң акыркы кеме түрлөрүнүн азыркы бешинчи муунуна чейин, иштөө көрсөткүчтөрү да, айлана-чөйрөнү коргоо көрсөткүчтөрү да өтө жогору. Эл аралык атаандаштыкка жөндөмдүүлүк менен Кытай суюлтулган жаратылыш газы кеме куруу тармагында ээрчүүдөн жана алдыңкы орунда туруудан чоң секирик жасады. CNOOC менен биргеликте ал Кытайдын суюлтулган жаратылыш газын ташуу өнөр жай чынжырынын көз карандысыз кубаттуулугун жакшыртууга көмөктөштү», - деди Худон Чжунхуа кеме куруучу заводунун башкы менеджери Чен Цзюнь.
LNG ташуучу кемеси – бул LNGди –162°C төмөн температурада ташуучу атайын кеме. Ал дүйнөлүк кеме куруу өнөр жайынын "таажыдагы бермети" катары учак ташуучу кемелер жана люкс круиздик кемелер менен бирге белгилүү. Жаңы курулган LNG ташуучу кемесинин максималдуу LNG жүктөө кубаттуулугу 174000 куб метрди түзөт. Буулангандан кийин ал 108 миллион куб метр жаратылыш газына жетет, аны Бээжиндин тургундары болжол менен 16 күн колдоно алышат. 2024-жылдан 2027-жылга чейин жыл сайын 12 LNG ташуучу кемени жеткирүү пландаштырылууда.
CNOOC компаниясынын төрагасы Ван Дунжин компания жашыл өнүгүүнүн секирик долбоорун активдүү түрдө алга жылдырып, бүтүндөй тармактык чынжырда суюлтулган жаратылыш газы бизнесин өнүктүрүүнү тездетип, жаратылыш газын өндүрүү, жеткирүү, сактоо жана сатуу мүмкүнчүлүктөрүн кеңейтип, ар тараптуу аз көмүртектүү энергия менен камсыздоо системасын куруп жатканын айтты. Ал 2025-жылга чейин 100 миллиард куб метрден ашык жаратылыш газын сатууну пландаштырууда.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 5-августу