18-октябрда VesselsValue to Time Finance тарабынан берилген маалыматтар көрсөткөндөй, LNG кемелеринин спот чартердик баасы күнүнө 400 000 доллардан ашып, күнүнө 405 200 долларга жеткен. Бир ай мурун индекс күнүнө болгону 124 000 долларды түзгөн, бул бир айдын ичинде 300% дан ашык өскөн. Айрым инсайдерлер Time Financeке "LNG жүк ташуу чындап эле тездик менен жүрүп жатат" деп айтышкан. Орусиянын Украинадагы жаңжалы башталгандан кийин, Европа Орусиядан импорттолгон жаратылыш газын алмаштыруу үчүн дүйнө жүзү боюнча "толуктоону" тездетти, бул жаратылыш газын деңиз аркылуу ташуу каражаты болгон LNG кемелеринин жүк ташуусунун жетишсиздигине алып келди. Жеткирүүнүн жетишсиздиги LNG кемелеринин жаңы кеме куруу рыногу үчүн да жакшы жылды алып келди.
VesselsValue маалыматтары көрсөткөндөй, дүйнөлүк LNG кемелерине заказ берүү 2021-жылдын биринчи чейрегинен бери квартал сайын жогорулаган жана ошол жылы глобалдык LNG кемелерине заказ берүү 17,53 миллиард долларга жеткен; 2022-жылы глобалдык Суюлтулган жаратылыш газы университетиКеме заказынын наркы алгачкы үч кварталда эле 28,706 миллиард АКШ долларына жетет, бул өткөн жылга салыштырмалуу 10 миллиард АКШ долларына көп. Суюлтулган жаратылыш газы (LNG) кемеси эл аралык деңгээлде жогорку кошумча наркка жана жогорку технологиялык мазмунга ээ кеме катары таанылган жана көп учурда кеме куруу өнөр жайынын таажысындагы бермет катары макталат. Эл аралык кеме куруу өнөр жайы атаандаштыгында LNG кемелери жогорку класстагы кеме түрлөрүнүн рыногундагы атаандаштыктын символу катары да каралат. Акыркы беш жылда Кытайдын кеме куруу өнөр жайы...
бул тармакта канааттандырарлык ийгиликтерге жетишти. жаратылыш газын суюлтуучу заводКытайдан келген эл аралык LNG жүк ташууларынын өзгөрүшүнө абдан тынчсызданууда. Анткени алардын Суюлтулган жаратылыш газы жабдуулары Европага ташылып жатат.
VesselsValue маалыматына ылайык, 2018-жылы кытайлык кеме куруучу заводдор суюлтулган жаратылыш газы менен иштеген кемелерге 10 буйрутма утуп алышкан, алардын жалпы буйрутма баасы 563 миллион АКШ долларын түзгөн. Бирок, ошол учурда алардын баары чакан жана орто өлчөмдөгү суюлтулган жаратылыш газы менен иштеген кемелер болгондуктан, бир кеменин орточо баасы 56 миллион АКШ долларын гана түзгөн.
2022-жылы, биринчи сентябрь айында гана, кытайлык кеме куруучу заводдор 32 буйрутма алышкан, жалпы буйрутманын баасы 5,966 миллиард долларды түзгөн жана буйрутманын жалпы наркы беш жылга жетпеген убакыттын ичинде 10 эсеге өскөн. Андан тышкары, Кытай азыр ири LNG кемелерин куруу мүмкүнчүлүгүнө ээ, бир кеменин орточо баасы 186 миллион АКШ долларына чейин өстү, бул 2018-жылга караганда үч эседен ашык көп.
Бул жетишкендик оңой менен келген жок. Бир кезде кеме куруучу держава болгон Япония акыркы беш жылда суюлтулган жаратылыш газы (LNG) кемелеринин атаандаштыгынан дээрлик чыгып кетти. VesselsValue маалыматтары көрсөткөндөй, 2018-жылдан бери Япония жалпы суммасы 82 миллион долларды түзгөн эки гана буйрутма алган. Бирок, Түштүк Корея, LNG кемелерин өндүрүү жаатында, пионер катары, көптөн бери дүйнөлүк рыноктун 90% дан ашыгын ээлеп келгенин белгилей кетүү керек.
2022-жылы бул кырдаал өзгөрөт. 2022-жылдын алгачкы үч чейрегинде буйрутмалардын наркы боюнча Кытайдын суюлтулган жаратылыш газы кемелеринин буйрутмаларынын наркы дүйнөлүк үлүшүнүн 20% түзөт, бул акыркы беш жылдагы эң жогорку үлүш.
Байланыш:
Сычуань Хэнчжун автоматташтыруу жабдуулары компаниясы, ЖЧК
Телефон/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Вебсайт: www.rtgastreat.com Электрондук почта: info@rtgastreat.com
Дареги: Сычуань, Кытай, 620564, Мейшань шаары, Тяньфу жаңы аймагы, Шигао кичи району, Тенгфэй жолунун 2-бөлүмү, №8
.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 21-октябры