Суюлтулган газ рынокко таза отун катары чыгарылды. Ушунча жыл бою жолдо жүргөндөн кийин, ал чындап эле тазабы? Суюлтулган газ таза отунга айлануу мүмкүнчүлүгүнө ээ. Анын эң сонун эмиссиялык көрсөткүчтөрү маанилүү себеп болуп саналат.
Чоо-жайы төмөнкүдөй:
Бензин кыймылдаткычына салыштырмалуу, CO бөлүп чыгаруу азаят (дизелдик кыймылдаткыч сыяктуу аз эмес).
Оор углеводороддордун эмиссиясы жок.
Бензол жана бутадиен сыяктуу уулуу заттардын аз бөлүнүп чыгышы.
Муздак баштоо жана агызуу деңгээли төмөн.
Ал бензин кыймылдаткычына караганда жакшыраак эмиссияны сактоо жагынан туруктуураак. Кыймылдаткычтын реформаланышына жана эскиришине байланыштуу LPG зыяндуу газы көбөйбөйт. Күйүүчү май системасынын жакшы герметикаланышынан улам буулануу жана майдын агып кетүү көйгөйлөрү болбойт.
Ар кандай себептерден улам, суюлтулган газ келечектеги отундун ордун басуучу катары колдонулган эмес. Анын ролу дизелдик жана синтетикалык дизелдик отун менен атаандашкан жаратылыш газы менен алмаштырылган. Натыйжада, татаалыраак суюлтулган газ кыймылдаткычтары иштелип чыккан эмес. Акыркы он жылдыкта бензин кыймылдаткычтары жана алардын бөлүп чыгаруулары бир топ жакшыртылган. Ошондуктан, мурда көптөгөн артыкчылыктарга ээ деп эсептелген, айрыкча CO2 аз бөлүп чыгаруусу эске алынбайт.
Чындыгында, бардык суюлтулган газ кыймылдаткычтары бензин кыймылдаткычтарынан конвертацияланат. Инженердик долбоордо суюлтулган газдын потенциалдуу аз эмиссиясы пайдаланылбайт. Бул кыймылдаткычтар жана күйүүчү майды башкаруу системалары бул жаңы күйүүчү май үчүн оптималдаштырылган эмес жана баштапкы начар иштөө, күйүүчү майды көп сарптоо жана зыяндуу газдардын көбөйгөн эмиссиясы сыяктуу мүнөздөмөлөргө ээ. Бул экспрессивдүүлүк жана эмиссиялык мүнөздөмөлөр, адатта, кыймылдаткычка жана конвертациянын айкалышына жараша өзгөрүп турат. Электрондук суюлтулган газды конвертациялоочу түзүлүш эң төмөнкү чыгарууну жана эң натыйжалуу күйүү көрсөткүчүн камсыз кылышы керек. Бирок бул дооматты ырастоо үчүн жетиштүү маалыматтар жок. Механикалык конвертация аркылуу гана жасалган кыймылдаткыч суюлтулган газдын идеалдуу аз эмиссиялык атрибутуна жете элек. Үй ичиндеги суюлтулган газ унаасын сатып алганда, сатуучудан эмиссиялык маалыматтар жөнүндө сураганыңыз оң. Тилекке каршы, жаңы суюлтулган газ унааларынын CO эмиссиясынын деңгээли 2-4% экени жаңылык эмес. Негизги стандарт катары, суюлтулган газ кыймылдаткычынын CO эмиссиясынын концентрациясы туруктуу абалда 1% дан аз болушу кабыл алынат.
Суюлтулган газдын эмиссиясы негизинен кыймылдаткычтын иштөө абалына негизделет. Суюлтулган газдын эмиссиясынын сезгичтигинен аба менен майдын аралашма катышына чейин, аралашма катышы абаныкынан жогору болгондо, көмүртек кычкылынын курамы сызыктуу түрдө көбөйөрүн көрүүгө болот. Аз эмиссия үчүн кыймылдаткычтын туура иштөө абалын жөндөөгө жана тейлөөгө чоң маани беришибиз керек, бирок биз бир гана ушул жөндөөгө жана тейлөөгө таянбашыбыз керек.
Жарыяланган убактысы: 2022-жылдын 4-марты