De Gasgenerator-Set besteet aus engem Gasmotor, engem Generator, engem Steierschrank an anere Komponenten. De Gasmotor an de Generator sinn um selwechte Stolchassis installéiert. D'Eenheet benotzt Äerdgas, Buergas, Kuelegroufgas, Waassergas, Raffinerie- a chemescht Ausgangsgas, Biogas, Koksuewengas, Héichuewengas an aner brennbar Gaser als Brennstoff.
Et start séier a weist eng gutt Energiespuersamkeet op. Besonnesch wéinst der Nofro no engem héichwäertege städtesche Liewensstil gi Gasgeneratoren wäit verbreet an der Telekommunikatioun, Postämter, Banken, Bibliothéiken, Spideeler, Hotellen an aner Departementer als Backup-Stroumversuergung agesat. De Kaméidi, deen duerch de Gasgeneratorsatz generéiert gëtt, ass am Allgemengen 110 ~ 95 dB ënner den initialen Operatiounsbedingungen vun der Minn. De GB 3096-93 Ëmweltgeräischnorm fir städtesch Gebidder huet strikt Bestëmmungen iwwer de Kaméidistatus vu städtesche Gebidder. Fir Klass 2 Gebidder (Wunn-, kommerziell a industriell gemëschte Gebidder) ass en 60 dB (a) am Dag an 50 dB (a) an der Nuecht; 55 dB (a) am Dag an 45 dB (a) an der Nuecht fir Klass 1 Gebidder (Wunn-, Kultur- a Bildungsorgangebidder). De Kaméidi, deen während dem Betrib vun der Eenheet generéiert gëtt, huet eng eescht Kaméidiverschmotzung an der städtescher Ëmwelt bruecht, d'normal Aarbecht an d'Liewe vun de Leit beaflosst an d'breet Uwendung vu Gasgeneratoren limitéiert. Dëse Pabeier presentéiert eng Rei vu Korrekturmoossname fir de Kaméidi vu Gasgeneratoren ze reduzéieren an d'Populariséierung an d'Uwendung vu Gasgeneratoren ze fërderen.
De Kaméidi vum Gasmotor ass déi Haaptgeräischquell vun engem Gasgenerator. De Kaméidi vum Gasmotor kann an aerodynamescht Kaméidi, Verbrennungsgeräisch, mechanescht Kaméidi, Auspuffgeräisch a Vibratiounsgeräisch opgedeelt ginn. Den aerodynamesche Kaméidi ëmfaasst haaptsächlech Loftvibratiounsgeräisch, dat duerch d'Rotatioun vun der Anlaaf, dem Auspuff an der Ventilator verursaacht gëtt a direkt an d'Loft iwwerdroe gëtt. D'Drockvibratioun, déi duerch d'Verbrennung am Zylinder entsteet, geet duerch de Zylinderkapp, an de Kaméidi, deen vum Kierper ausgestraalt gëtt, gëtt Verbrennungsgeräisch genannt; Den Impakt vum Kolben op d'Zylinderausféierung an de Schlagvibratiounsgeräisch, deen duerch bewegend Deeler wéi de Ventilzug an d'Lofteinsprëtzungssystem entsteet, ginn zesummen als mechanescht Kaméidi bezeechent. Wann d'Eenheet funktionéiert, leeft den Auspuffgas mat héijer Geschwindegkeet aus dem Auspuffventil eraus, trëtt laanscht den Auspuffkrümmer an den Auspuffschalldämpfer eran a gëtt schliisslech aus dem Auspuffrohr an d'Atmosphär ofgelooss. Den Auspuffgeräisch ass dee gréisste Kaméidi vum Motor, deen dacks ongeféier 15 dB (a) méi héich ass wéi dee vum Motor, gefollegt vum Verbrennungsgeräisch, mechanescht Kaméidi, Ventilatorgeräisch an Intake-Kaméidi.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04. Mäerz 2022