LPG gouf als proppere Brennstoff um Maart agefouert. Ass et wierklech propper nodeems et sou vill Jore laang op der Strooss gefuer ass? LPG huet de Potenzial, e proppere Brennstoff ze ginn. Seng exzellent Emissiounsleistung ass e wichtege Grond dofir.
D'Detailer sinn wéi follegt:
Am Verglach mat engem Benzinmotor gëtt d'CO2-Emissioun reduzéiert (net sou niddreg wéi bei engem Dieselmotor).
Keng Emissioune vu schwéiere Kuelewaasserstoffer.
Niddreg Emissioune vu gëftege Substanzen wéi Benzol a Butadien.
Niddereg Kaltstart an Entladung.
Et ass méi stabil wéi e Benzinmotor wat d'Erhale vun enger besserer Emissioun ugeet. Déi schiedlech Gase vum LPG wäerten net duerch d'Motorreforméierung an d'Alterung zouhuelen. Wéinst der gudder Dichtung vum Brennstoffsystem gëtt et keng Verdampfungs- a Leckageproblemer.
Aus verschiddene Grënn gouf LPG net als Ersatz fir zukünftegt Brennstoff benotzt. Seng Roll gouf duerch Äerdgas ersat, dat mat Diesel a syntheteschen Diesel konkurréiert. Dofir goufen net méi sophistikéiert LPG-Motoren entwéckelt. An de leschten zéng Joer goufen d'Benzinmotoren an hir Emissiounen däitlech verbessert. Dofir gëtt LPG-Brennstoff, deen an der Vergaangenheet vill Virdeeler hat, besonnesch seng niddreg CO2-Emissioun, ignoréiert.
Tatsächlech ginn all LPG-Motore vu Benzinmotore ëmgebaut. Den Ingenieursdesign notzt déi potenziell niddreg Emissioun vum LPG net aus. Dës Motoren a Brennstoffkontrollsystemer sinn net fir dësen neie Brennstoff optimiséiert a weisen ëmmer nach d'Charakteristike vun enger schlechter ursprénglecher Leeschtung, engem héije Brennstoffverbrauch an enger verstäerkter Emissioun vu schiedleche Gasen op. Dës Ausdrockskraaft an Emissiounsattributer variéieren normalerweis jee no der Kombinatioun vum Motor an der Ëmwandlung. Den elektroneschen LPG-Ëmwandlungsapparat soll déi niddregst Auspuffemissiounen an déi effektivst Verbrennungsleistung liwweren. Mee et gëtt net genuch Donnéeën fir dës Ausso ze bestätegen. De Motor, deen eleng duerch mechanesch Ëmwandlung hiergestallt gëtt, ass wäit dovun ewech, déi ideal niddreg Emissiounsattribut vum LPG z'erreechen. Et ass schlau, den Händler no Emissiounsdaten ze froen, wann Dir en LPG-Gefier fir dobannen kaaft. Leider ass et awer näischt Neies, datt den CO2-Emissiounsniveau vun neie LPG-Gefierer 2-4% läit. Als Prinzipstandard ass et akzeptabel, datt d'Emissiounskonzentratioun vu CO2 vum LPG-Motor ënner stabilem Zoustand manner wéi 1% ass.
D'Emissioun vu LPG hänkt haaptsächlech vum Lafzoustand vum Motor of. Aus der Empfindlechkeet vun den LPG-Emissiounen op d'Mëschungsverhältnis vu Loft an Ueleg kann een erkennen, datt wann d'Mëschungsverhältnis méi grouss ass wéi dat vun der Loft, den Undeel u Kuelemonoxid linear eropgeet. Mir sollten der Astellung an der Erhaalung vum richtege Betribszoustand vum Motor fir niddreg Emissiounen grouss Bedeitung leeën, awer mir däerfen eis net eleng op dës Astellung an Ënnerhalt verloossen.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 04. Mäerz 2022