Pagrindinis RMS projektavimo aspektas apima šiuos elementus:
- Vamzdynų linijų dydžio apskaičiavimas ir projektavimas
- Išmušamo būgno / filtro separatoriaus / skysčio separatoriaus dydžio apskaičiavimas ir projektavimas
- Sausų dujų filtro dydžio apskaičiavimas ir projektavimas
- WBH dydžio apskaičiavimas
- Reguliatoriaus, apsauginių vožtuvų ir SSV dydžio apskaičiavimas
Pagrindinės sąvokos
Prieš aptardami RMS dizainą, turime aptarti šiuos terminus:
- Manometrinis slėgis ir absoliutus slėgis
- Standartinis ir faktinis tūriai
Absoliutus slėgis matuojamas absoliutaus nulio atžvilgiu. Visiems skaičiavimams, susijusiems su dujų dėsniais, slėgis (ir temperatūra) turi būti pateikti absoliučiais vienetais.
Atmosferos slėgis yra slėgis aplinkiniame ore Žemės paviršiuje arba „arti“ jo. Atmosferos slėgis priklauso nuo temperatūros ir aukščio virš jūros lygio. Standartinis atmosferos slėgis yra 14,696 Psi (1,01325 baro).
Manometras dažnai naudojamas slėgio skirtumui tarp sistemos ir aplinkinės atmosferos matuoti. Šis slėgis dažnai vadinamas manometriniu slėgiu ir gali būti išreikštas taip:
Pg = Pa – Po
Kur:
Pg = Manometrinis slėgis Pa = Absoliutus slėgis
Po = Atmosferos slėgis
Standartinis tūris rodo dujų tūrį standartinėmis sąlygomis (standartinė temperatūra ir temperatūros sąlygos), o Faktinis tūris nurodo tūrį veikimo sąlygomis.
Pramonėje ir prekyboje standartinės temperatūros ir slėgio sąlygos dažnai yra būtinos norint apibrėžti standartines etalonines sąlygas, skirtas išreikšti dujų ir skysčių tūrius bei susijusius dydžius, tokius kaip tūrinis srautas. Per pastaruosius penkis–šešis dešimtmečius specialistai ir mokslininkai, naudojantys metrinę vienetų sistemą, apibrėžė standartines temperatūros ir slėgio etalonines sąlygas dujų tūriams išreikšti kaip 0 °C (273,15 K; 32,00 °F) ir 101,325 kPa (1 atm). Tais pačiais metais dažniausiai naudojamos standartinės etaloninės sąlygos žmonėms, naudojantiems imperinę arba JAV įprastą sistemą, buvo 60 °F (15,56 °C; 288,71 K) ir 14,696 psi (1 atm). Šis standartinės sąlygos apibrėžimas buvo beveik visuotinai naudojamas naftos ir dujų pramonėje visame pasaulyje. Tačiau daugelyje techninių leidinių tiesiog nurodomos „standartinės sąlygos“ jų nenurodant, o tai dažnai sukelia painiavą ir klaidas.
Ši formulė (F-2) rodo standartinio tūrio ir faktinio tūrio santykį:
(F – 2)
Kur:
Vb = tūris standartinėmis sąlygomis arba standartinis tūris; Vm = tūris darbinėmis sąlygomis arba tikrasis tūris; Pb = absoliutus slėgis standartinėmis sąlygomis.
P = Absoliutus slėgis srauto sąlygomis
Tb = absoliutinė temperatūra esant standartinėms sąlygoms, KT = absoliutinė temperatūra esant srauto sąlygoms, K
Zb = Spūdumo koeficientas standartinėmis sąlygomis Z = Spūdumo koeficientas srauto sąlygomis
RMS projektuojant paprastai naudojamas srauto greitis, o ne tūris. Tokiu atveju tūrius Vm ir Vb galima pakeisti srauto greičiais Qm ir Qb.
Kur:
Qm = Faktinis srautas. Qb = Stovo srautas.
Vamzdžio dydžio įvertinimui Z ir Zb galima laikyti 1,0.
Įrašo laikas: 2021 m. spalio 22 d.