4-р сарын 28-нд CNOOC зургаан барилга барих гэрээнд гарын үсэг зурах ажлыг тэргүүлэн гүйцэтгэсэн. шингэрүүлсэн байгалийн хий (LNG) тээвэрлэгч (цаашид тээвэрлэлтийн төсөл гэх)-ийг "үүлэн гарын үсэг зурах" хэлбэрээр байгуулна. Энэ оны 1-р сарын эхээр гарын үсэг зурсан зургаан барилгын гэрээний хамт 12 LNG тээвэрлэгчийн барилгын ажлыг эхлүүлэх бөгөөд барилгын ажлын хэмжээ нь ойролцоогоор 16 тэрбум юань болно. Энэ нь Хятадын хамгийн том бөгөөд хамгийн их хөрөнгө оруулалттай LNG хөлөг онгоц барих төсөл бөгөөд Хятадын LNG тээврийн салбарын сүлжээний бие даасан хүчин чадлыг үр дүнтэй сайжруулах болно.
Хятадын эдийн засгийн хөгжил болон "давхар нүүрстөрөгч"-ийн зорилтыг хэрэгжүүлснээр шингэрүүлсэн байгалийн хийн импорт сүүлийн жилүүдэд хурдацтай өсч, 2021 онд 78.93 сая тоннд хүрч, мөн хугацаанд Хятадын байгалийн хийн импортын 65%-ийг эзэлж, Хятад улс Японыг давж, дэлхийн хамгийн том байгалийн хийн орон болжээ. LNG үйлдвэрийн импортлогчШингэрүүлсэн байгалийн хийн тээвэрлэлт нь гадаадын шингэрүүлсэн байгалийн хийн нөөц болон дотоодын хэрэглэгчдийг холбосон чухал холбоос юм. Шингэрүүлсэн байгалийн хийн тээвэрлэлтийн бие даасан байдлыг сайжруулах нь эрчим хүчний тээвэрлэлтийн "судасны эргэлт"-ийг хангах гол арга хэмжээ юм. Гэсэн хэдий ч удаан хугацааны турш Хятадын шингэрүүлсэн байгалийн хийн импортыг голчлон эрэг дээрх худалдагч нийлүүлж ирсэн бөгөөд тээвэрлэлтийн эрхийг олон улсын томоохон нөөцийн нийлүүлэгчид хянадаг. Европ, Япон, Өмнөд Солонгос зэрэг томоохон импортлогч орнуудтай харьцуулахад Хятадын шингэрүүлсэн байгалийн хийн тээвэрлэлтийн бие даасан чадавхи харьцангуй сул байна.
Сүүлийн жилүүдэд CNOOC болон бусад томоохон дотоодын газрын тос, байгалийн хийн аж ахуйн нэгжүүдийн дэмжлэгтэйгээр China Shipbuilding Hudong Zhonghua усан онгоцны үйлдвэр нь 20 гаруй том LNG хөлөг онгоцыг дараалан нийлүүлж, аажмаар дэлхийн хэмжээний LNG хөлөг онгоцны үйлдвэр болж хөгжсөн. Дотоодын хөлөг онгоцны цар хүрээ аажмаар өргөжихийн хэрээр Хятадын LNG тээврийн салбарын сүлжээнд "Хятадын элементүүд" улам бүр нэмэгдэж, хөлөг онгоцны эзэмшигчид, хөлөг онгоцны операторууд, ангилал болон бусад холбоосуудын хүч чадал хурдацтай сайжирсан.
Хятадын хамгийн том шингэрүүлсэн байгалийн хий импортлогч, дэлхийн хоёр дахь том шингэрүүлсэн байгалийн хий импортлогч CNOOC нь Хятадын шингэрүүлсэн байгалийн хий үйлдвэрлэлийн сүлжээний ерөнхий хөгжлийг дэмжихэд удаан хугацаанд хүчин чармайлт гаргаж ирсэн. CNOOC нь 2000 онд Худон Жунхуа усан онгоцны үйлдвэрт анхны хөлөг онгоцоо барьснаас хойш нийт 10 дотоодын том шингэрүүлсэн байгалийн хий тээвэрлэгч хөлөг онгоцыг барьж, Хятадын хөлөг онгоцтой хамтран шингэрүүлсэн байгалийн хий тээвэрлэгч хөлөг онгоцыг бие даан зохион бүтээх, барих чиглэлээр олон нээлт хийсэн.
“Энэ удаад CNOOC нь Хятадын Худалдааны Групп болон олон улсад нэр хүндтэй тээврийн компаниудтай хамтран хөлөг онгоц барих, хянах, удирдах, ажиллуулах бүх үйл явцад оролцох болно. Шинэ хөлөг онгоцыг хүлээлгэн өгсний дараа CNOOC нь хөлөг онгоцны хуваарь гаргах, нөөцийн тээвэрлэлтийг бие даан хариуцах бөгөөд энэ нь Хятадын шингэрүүлсэн байгалийн хий тээвэрлэлтийн бүхэл бүтэн гинжин хэлхээ, мөчлөгийг бие даан хянах боломжийг улам бүр сайжруулах болно” гэж CNOOC-ийн эрчим хүчний бүлгийн орлогч ерөнхий менежер Жин Шупин хэлэв.
12 шинэ хөлөг онгоц нь Худонг Жонгхуа усан онгоцны үйлдвэрийн бие даан боловсруулж, CNOOC-той хамтран оновчтой болгосон хамгийн сүүлийн үеийн тав дахь үеийн LNG хөлөг онгоцны төрлийг ашиглах болно гэж мэдээлж байна. Дэлхийн хамгийн дэвшилтэт гол хөдөлгүүрийн систем болон хамгийн сүүлийн үеийн ачааны савны технологийг ашиглан хөлөг онгоцны газрын тосны хэрэглээг мэдэгдэхүйц бууруулж, нөөцийн тээвэрлэлтийн зардлыг бууруулах боломжтой. Нүүрстөрөгчийн ялгаруулалт нь Олон Улсын Далайн Байгууллага (IMO)-ийн тавьсан шаардлагаас 15 жилийн өмнө байна. Бусад ялгаруулалтын үзүүлэлтүүд нь хамгийн хатуу олон улсын стандартыг хангаж чадна, хөлөг онгоцны гүйцэтгэл, байгаль орчныг хамгаалах үзүүлэлтүүд. Техникийн түвшин нь олон улсын тэргүүлэх түвшинд байна.
“Энэ удаад CNOOC-ийн аюулгүй байдал, ногоон, уян хатан байдал, хямд өртгийн өндөр эрэлт хэрэгцээтэй хослуулан бид 12 шинэ хөлөг онгоцны гүйцэтгэл болон үндсэн үзүүлэлтүүдийг эрс оновчтой болгосон. 2000 онд CNOOC-той анх хамтран ажилласнаас хойш бид шингэрүүлсэн байгалийн хий тээвэрлэгчийн барилгын салбарт гүнзгий оролцож, бие даасан чадвараа байнга сайжруулж ирсэн. Хамгийн сүүлийн үеийн хөлөг онгоцны төрлүүдийн эхний үеэс одоогийн тав дахь үе хүртэл гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд болон байгаль орчныг хамгаалах үзүүлэлтүүд хоёулаа маш өндөр байна. Олон улсын өрсөлдөх чадварын ачаар Хятад улс шингэрүүлсэн байгалийн хий хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлийн салбарт тэргүүлэгч, дагахаас асар том үсрэлт хийсэн. CNOOC-той хамтран Хятадын шингэрүүлсэн байгалийн хий тээврийн салбарын сүлжээний бие даасан хүчин чадлыг сайжруулахад хувь нэмэр оруулсан” гэж Худонг Жонхуа хөлөг онгоцны үйлдвэрийн ерөнхий менежер Чен Жун хэлэв.
LNG тээвэрлэгч нь –162°C-ийн бага температурт LNG тээвэрлэдэг тусгай хөлөг онгоц юм. Энэ нь нисэх онгоц тээвэрлэгч болон тансаг зэрэглэлийн аялалын хөлөг онгоцнуудтай хамт дэлхийн усан онгоцны үйлдвэрлэлийн "титэм дэх сувд" гэгддэг. Шинээр баригдсан LNG тээвэрлэгчийн LNG ачих хамгийн дээд хүчин чадал нь 174000 куб метр юм. Ууршуулсны дараа 108 сая куб метр байгалийн хийд хүрэх бөгөөд үүнийг Бээжингийн оршин суугчид 16 орчим хоног ашиглах боломжтой. 2024-2027 онуудад жил бүр 12 LNG тээвэрлэгчийг нийлүүлэхээр төлөвлөж байна.
CNOOC-ийн дарга Ван Дунжин хэлэхдээ, тус компани ногоон хөгжлийн үсрэлт төслийг идэвхтэй дэмжиж, салбарын бүх сүлжээнд шингэрүүлсэн байгалийн хий бизнесийн хөгжлийг хурдасгаж, байгалийн хийн үйлдвэрлэл, хангамж, хадгалалт, борлуулалтын хүчин чадлыг нэмэгдүүлж, олон төрлийн бага нүүрстөрөгчийн эрчим хүчний хангамжийн системийг бий болгож байна. 2025 он гэхэд 100 тэрбум гаруй куб метр байгалийн хий борлуулахаар төлөвлөж байна.
Нийтэлсэн цаг: 2022 оны 8-р сарын 5