တရုတ်နိုင်ငံ၏ အကြီးဆုံး LNG တင်သွင်းသူနှင့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဒုတိယအကြီးဆုံး LNG တင်သွင်းသူအနေဖြင့် CNOOC သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ LNG လုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ အလုံးစုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ကြာမြင့်စွာကတည်းက ကတိကဝတ်ပြုထားသည်။ CNOOC သည် ၂၀၀၀ ခုနှစ်တွင် Hudong Zhonghua သင်္ဘောကျင်းတွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးသင်္ဘောကို တည်ဆောက်ပြီးကတည်းက ပြည်တွင်းရှိ ကြီးမားသော LNG သင်္ဘော ၁၀ စင်းကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီးဖြစ်ပြီး တရုတ်သင်္ဘောများနှင့်အတူ LNG သင်္ဘောများကို လွတ်လပ်စွာ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲခြင်းနှင့် တည်ဆောက်ခြင်းနယ်ပယ်တွင် အောင်မြင်မှုများစွာ ရရှိထားသည်။
“ယခုတစ်ကြိမ်တွင် CNOOC သည် China Merchants Group နှင့် နိုင်ငံတကာတွင် ကျော်ကြားသော သင်္ဘောကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်း၍ သင်္ဘောတည်ဆောက်ခြင်း၊ ကြီးကြပ်ခြင်း၊ စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် လည်ပတ်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးတွင် ပါဝင်ဆောင်ရွက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ သင်္ဘောအသစ် လွှဲပြောင်းပေးအပ်ပြီးနောက် CNOOC သည် သင်္ဘောအချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှင့် အရင်းအမြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို လွတ်လပ်စွာ တာဝန်ယူမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် LNG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ကွင်းဆက်နှင့် လည်ပတ်မှုတစ်ခုလုံးအပေါ် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လွတ်လပ်စွာ ထိန်းချုပ်မှုကို ပိုမိုတိုးတက်စေမည်ဖြစ်သည်” ဟု CNOOC power group ၏ ဒုတိယအထွေထွေမန်နေဂျာ Jin Shuping က ပြောကြားခဲ့သည်။
သင်္ဘောအသစ် ၁၂ စင်းသည် Hudong Zhonghua သင်္ဘောကျင်းမှ သီးခြားတီထွင်ထုတ်လုပ်ပြီး CNOOC နှင့် ပူးပေါင်း၍ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော နောက်ဆုံးပေါ် ပဉ္စမမျိုးဆက် LNG သင်္ဘောအမျိုးအစားကို လက်ခံအသုံးပြုသွားမည်ဟု သတင်းများထွက်ပေါ်နေပါသည်။ ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်ဆုံး အင်ဂျင်စနစ်နှင့် နောက်ဆုံးပေါ် ကုန်တင်တိုင်ကီနည်းပညာကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် သင်္ဘောများ၏ ရေနံသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး အရင်းအမြစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချနိုင်ပါသည်။ ကာဗွန်ထုတ်လွှတ်မှုသည် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအဖွဲ့အစည်း (IMO) မှ တင်ပြသော လိုအပ်ချက်များထက် ၁၅ နှစ် စောပါသည်။ အခြားထုတ်လွှတ်မှုညွှန်းကိန်းများသည် အတင်းကျပ်ဆုံး နိုင်ငံတကာစံနှုန်းများ၊ သင်္ဘောစွမ်းဆောင်ရည်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးညွှန်းကိန်းများနှင့် ကိုက်ညီနိုင်ပါသည်။ နည်းပညာအဆင့်သည် နိုင်ငံတကာ ဦးဆောင်အဆင့်တွင် ရှိပါသည်။
“ယခုတစ်ကြိမ်တွင် CNOOC ၏ ဘေးကင်းရေး၊ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးမှုတို့အတွက် မြင့်မားသော လိုအပ်ချက်နှင့်အတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးသင်္ဘောအသစ် ၁၂ စင်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အဓိကညွှန်းကိန်းများကို များစွာအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။ ၂၀၀၀ ခုနှစ်တွင် CNOOC နှင့် ပထမဆုံးပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုမှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် LNG သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနယ်ပယ်တွင် နက်ရှိုင်းစွာပါဝင်ခဲ့ပြီး ကျွန်ုပ်တို့၏ လွတ်လပ်သောစွမ်းရည်ကို အဆက်မပြတ်တိုးတက်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ ပထမမျိုးဆက်မှ လက်ရှိ ပဉ္စမမျိုးဆက်အထိ စွမ်းဆောင်ရည်ညွှန်းကိန်းများနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ထိန်းသိမ်းရေးညွှန်းကိန်းနှစ်ခုစလုံးသည် အလွန်မြင့်မားပါသည်။ နိုင်ငံတကာယှဉ်ပြိုင်မှုနှင့်အတူ တရုတ်နိုင်ငံသည် LNG သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးနယ်ပယ်တွင် ဦးဆောင်မှုနောက်သို့ လိုက်လျှောက်ခြင်းမှ ကြီးမားသောခုန်ပျံကျော်လွှားမှုကို ရရှိခဲ့သည်။ CNOOC နှင့်အတူ တရုတ်နိုင်ငံ၏ LNG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းကွင်းဆက်၏ လွတ်လပ်သောစွမ်းရည်တိုးတက်စေရန် မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပါသည်။” ဟု Hudong Zhonghua သင်္ဘောကျင်း၏ အထွေထွေမန်နေဂျာ Chen Jun က ပြောကြားခဲ့သည်။
LNG သင်္ဘောသည် -၁၆၂ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ် အပူချိန်နိမ့်တွင် LNG ကို သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးသည့် အထူးသင်္ဘောတစ်စင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းကို လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများနှင့် ဇိမ်ခံခရုဇ်သင်္ဘောများနှင့်အတူ ကမ္ဘာ့သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးလုပ်ငန်း၏ “ပုလဲတွင်းသရဖူ” အဖြစ် လူသိများသည်။ အသစ်တည်ဆောက်ထားသော LNG သင်္ဘော၏ အများဆုံး LNG တင်ဆောင်နိုင်စွမ်းမှာ ၁၇၄၀၀၀ ကုဗမီတာဖြစ်သည်။ အငွေ့ပျံပြီးနောက် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ၁၀၈ သန်း ကုဗမီတာအထိ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်ပြီး ပေကျင်းမြို့သားများအတွက် ၁၆ ရက်ခန့် အသုံးပြုနိုင်သည်။ ၂၀၂၄ မှ ၂၀၂၇ အထိ LNG သင်္ဘော ၁၂ စင်းကို နှစ်စဉ် ပို့ဆောင်ပေးရန် စီစဉ်ထားသည်။
CNOOC ဥက္ကဋ္ဌ Wang Dongjin က ကုမ္ပဏီသည် စိမ်းလန်းသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ခုန်ပျံကျော်လွှားရေး စီမံကိန်းကို တက်ကြွစွာ မြှင့်တင်နေပြီး၊ စက်မှုလုပ်ငန်း ကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးတွင် LNG လုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုကို အရှိန်မြှင့်တင်ပေးနေခြင်း၊ သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ထုတ်လုပ်မှု၊ ထောက်ပံ့မှု၊ သိုလှောင်မှုနှင့် ဈေးကွက်ရှာဖွေရေး စွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်းနှင့် ကာဗွန်နည်းပါးသော စွမ်းအင်ထောက်ပံ့မှုစနစ် အမျိုးမျိုးကို တည်ဆောက်နေကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ကုဗမီတာ ၁၀၀ ဘီလီယံကျော် ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားကြောင်း ပြောကြားခဲ့သည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၂ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၅ ရက်