१. परियोजनाको सिंहावलोकन

१.१. उपकरण माग (अहिलेसम्म प्रदान गरिएको छैन)

१.२. विद्युतीय उपकरण प्यारामिटरहरू (अहिलेसम्म प्रदान गरिएको छैन)

१.३. परियोजनाका सर्तहरू

१.३.१. मौसमी अवस्था (अहिलेसम्म प्रदान गरिएको छैन)

परियोजना स्थल:

उचाइ: मिटर

वार्षिक औसत तापक्रम ℃,

अधिकतम तापक्रम ℃,

न्यूनतम तापक्रम ℃,

भूगर्भीय प्रकोपहरू (बालुवा आँधी, एसिड वर्षा, भग्नावशेषको बहाव, बाढी, अन्य)                                                            ；

१.३.२. प्राकृतिक ग्यास संरचना (अहिलेसम्म प्रदान गरिएको छैन)

ग्यास संरचना (आयतन अंश):

२. प्राविधिक प्रस्ताव

ग्राहकहरूको उपकरण आवश्यकता अनुसार, हाम्रो कम्पनीले १५० किलोवाटको ग्यास जेनेरेटर सेट प्रदान गर्न सक्छ। युनिटले पावर उत्पादनको लागि सिंक्रोनस अल्टरनेटर - प्रसिद्ध फ्रान्सेली ब्रान्ड लेरोय सोमर - चलाउन पावर स्रोतको रूपमा स्टेयर T१२ इन्जिन प्रयोग गर्दछ, र त्यसपछि डेनिस नियन्त्रण प्रणाली मार्फत युनिटको समग्र सञ्चालन नियन्त्रण र पत्ता लगाउँछ। १५० किलोवाटको ग्यास जेनेरेटर सेट नियन्त्रण क्याबिनेट, युनिट क्याबिन र ताप अपव्यय क्याबिन मिलेर बनेको हुन्छ। यो क्षेत्रहरूद्वारा नियन्त्रित छ र सुरक्षित र भरपर्दो छ। केबल नियन्त्रण क्याबिनेटको छेउमा अवस्थित छ, जुन बाहिर निस्कनको लागि सुविधाजनक छ। मफलर बक्सको माथि, नियन्त्रण क्याबिनेटको छेउबाट धेरै टाढा अवस्थित छ, ताकि सञ्चालन सुरक्षा सुनिश्चित होस्।

१५० किलोवाट ग्यास जेनेरेटर सेटको प्राविधिक प्यारामिटरहरूको लागि तालिका २-१ हेर्नुहोस्।

तालिका २-१: १५० किलोवाट ग्यास जेनेरेटर सेटको प्राविधिक प्यारामिटरहरू

विशेष प्राकृतिक ग्याँस इन्जिन: T12 शृङ्खलाको इन्जिन अपनाइएको छ, जुन उच्च-गति / उच्च-दक्षता इन्जिनसँग सम्बन्धित छ। इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित लीन कम्बसन प्रविधिले इन्जिनको अर्थतन्त्र, शक्ति र उत्सर्जनको आवश्यकताहरू राम्रोसँग पूरा गर्न सक्छ। कूलिंग मोडले इलेक्ट्रोनिक फ्यान बन्द परिसंचरण पानी कूलिंग अपनाउँछ। युनिट कूलिंग प्रणाली इन्जिन कोठाको एयर इनलेट प्रणालीबाट स्वतन्त्र छ। इन्जिन कोठाको तापक्रम इन्टरकुलिंग जोइन्ट नियन्त्रणद्वारा नियन्त्रण गरिन्छ, र इन्जिन कोठाको एयर इनलेटलाई निर्मित धुलो फिल्टरद्वारा प्रभावकारी रूपमा फिल्टर गरिन्छ।

ग्यास इन्जिन नियन्त्रण प्रणाली: संयुक्त राज्य अमेरिकाको ECI बाट आयात गरिएको इन्धन ग्यास बन्द-लूप लीन कम्बसन नियन्त्रण प्रणाली अपनाइएको छ, जसमा एकल सिलिन्डर स्वतन्त्र इग्निशन प्रणाली, इलेक्ट्रोनिक गति नियमन प्रणाली, इन्धन बन्द-लूप नियन्त्रण प्रणाली, वातावरण अनुकूली प्रणाली र स्वचालित निदान र सुरक्षा प्रणाली समावेश छ जसले सबै सञ्चालन अवस्थाहरूमा इन्जिनको सही र भरपर्दो नियन्त्रण सुनिश्चित गर्दछ। ग्यास इन्जिन नियन्त्रण प्रणालीको वार्षिक उत्पादन १००००० एकाइ हो, र प्रणालीको विश्वसनीयता, स्थिरता र सुरक्षा बढी ग्यारेन्टी गरिएको छ।

अन्तर्राष्ट्रिय उच्च-स्तरीय ब्रान्ड अनुकूलित जेनेरेटर: LSA ४४.३ शृङ्खलाको ब्रशलेस एसी सिंक्रोनस जेनेरेटर — फ्रान्स लेरोय सोमरबाट — उच्च स्थिरता चल्ने भागहरू सहित अपनाइएको छ, र उपकरणको दीर्घकालीन सञ्चालनको विश्वसनीयता सुनिश्चित गर्न जेनेरेटरको लोड प्रभाव प्रतिरोध र हस्तक्षेप विरोधी कार्यसम्पादनमा सुधार गरिएको छ।

बहुकार्यात्मक कन्टेनर: उच्च शक्ति बहु-कार्यात्मक एकाइ बक्स, जोनिङ बुद्धिमान नियन्त्रण, विश्वसनीयता र सुरक्षा प्रदर्शनमा धेरै सुधार, उन्नत पोलियुरेथेन कोटिंग प्रयोग गरेर, उज्यालो र लगाउन प्रतिरोधी;

३. युनिटको विस्तृत परिचय

३.१ स्टार्टअप मोड

युनिट २४ भी डीसी पावरबाट सुरु हुन्छ, र युनिटको सुरुवाती पावर सप्लाई र नियन्त्रण पावर सप्लाई २४ भी ब्याट्री प्याक हो। ब्याट्री प्याक आपूर्तिकर्ताले बाह्य हावा स्रोत वा पावर सप्लाई बिना पूर्ण सेटमा आपूर्ति गर्नेछ।

३.२ आपतकालीन रोक

यस युनिटमा दुर्घटनाको अवस्थामा म्यानुअल आपतकालीन रोक्ने र स्वचालित आपतकालीन रोक्ने कार्यहरू छन्।

३.३ युनिट सञ्चालन

यो युनिटले एउटा कुञ्जी नियन्त्रण, वायु-इन्धन अनुपातको स्वचालित समायोजन, पावर फ्याक्टरको स्वचालित नियन्त्रण, स्वचालित लोडिङ र अनलोडिङ, आदि महसुस गर्न सक्छ।

युनिट नियन्त्रण प्रणाली; युनिट नियन्त्रण क्याबिनेट भनेको एकल नियन्त्रण प्यानल भएको भुइँ क्याबिनेट संरचना हो। जेनेरेटर युनिटको काम गर्ने अवस्था नियन्त्रण र निगरानी गर्न नियन्त्रण क्याबिनेट नियन्त्रकहरू, स्विचहरू, विभिन्न प्रदर्शन उपकरणहरू, समायोजन बटनहरू, युनिट सुरक्षा सूचक बत्तीहरू, आपतकालीन स्टप बटनहरू, आदिले सुसज्जित छ।

३.४ युनिट दोष सुरक्षा

नियन्त्रण प्रणालीमा ओभरलोड, ओभरकरेन्ट, सर्ट सर्किट, अन्डरफ्रिक्वेन्सी, ओभर-फ्रिक्वेन्सी, अन्डर-भोल्टेज, ओभर-भोल्टेज र ओभर-स्पीड जस्ता पूर्ण इन्जिन सुरक्षा छ, र यसले अलार्म संकेतहरू पठाउँछ।

इन्जिन फेल भएमा (जस्तै उच्च चिसो पानीको तापक्रम, कम तेलको चाप, ओभरलोड, स्टार्ट फेल, आदि), अलार्म सिग्नल पठाइनेछ, र म्यानुअल वा स्वचालित रूपमा बन्द गर्न अनुमति दिइनेछ।

इन्जिनमा ठूला त्रुटिहरू (जस्तै अत्यधिक तापक्रम, कम तेलको चाप, अत्यधिक गति, आदि) भएमा, यो तुरुन्तै स्वचालित रूपमा बन्द हुनेछ र अलार्म दिनेछ।

३.५ उपकरण प्रयोग वातावरण

उपकरणको लागू हुने परिवेशको तापक्रम – ३० हो ℃ ४० सम्म ℃यदि परिवेशको तापक्रम ४० भन्दा बढी छ भने ℃, मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति तदनुसार घटाइनेछ। राम्रो भेन्टिलेसनको अवस्थामा, मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति प्रत्येक ५ को लागि ३% ले घटाइनेछ। ℃ परिवेशको तापक्रममा वृद्धि; उपकरण प्रयोग गरिएको ठाउँको उचाइ ३००० मिटरभन्दा बढी हुनुहुँदैन। उचाइ १००० मिटर भित्र हुँदा, युनिटको जेनेरेटर दक्षता सबैभन्दा राम्रो हुन्छ। उचाइमा प्रत्येक ५०० मिटर वृद्धिको लागि, मोटरको मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति ४% ले घटाइनेछ। यदि माथिको अवस्था सीमा नाघेको छ भने, उपकरणलाई अनुकूलित गरिनेछ।