De gasgenerator bestaat uit een gasmotor, generator, schakelkast en andere componenten. De gasmotor en generator zijn gemonteerd op hetzelfde stalen chassis. De unit gebruikt aardgas, bijgas, steenkoolgas, watergas, raffinage- en chemisch afvalgas, biogas, cokesovengas, hoogovengas en andere brandbare gassen als brandstof.
Het systeem start snel op en is zuinig in gebruik. Vooral vanwege de vraag naar een hoge levenskwaliteit in stedelijke gebieden worden gasgestookte generatoren veelvuldig gebruikt als noodstroomvoorziening in de telecommunicatie, postkantoren, banken, bibliotheken, ziekenhuizen, hotels en andere instellingen. Het geluid dat een gasgenerator produceert, ligt doorgaans tussen de 110 en 95 dB bij de eerste ingebruikname. De GB 3096-93-norm voor omgevingsgeluid in stedelijke gebieden stelt strenge eisen aan de geluidsnormen. Voor gebieden van klasse 2 (gemengde woon-, commerciële en industriële gebieden) is de norm 60 dB(a) overdag en 50 dB(a) 's nachts; voor gebieden van klasse 1 (woon-, culturele en educatieve gebieden) is de norm 55 dB(a) overdag en 45 dB(a) 's nachts. Het geluid dat tijdens de werking van de generator wordt geproduceerd, leidt tot ernstige geluidsoverlast in de stedelijke omgeving, beïnvloedt het dagelijks leven en de werkzaamheden van mensen en beperkt de brede toepassing van gasgestookte generatoren. Dit artikel presenteert een aantal verbeteringsmaatregelen om het geluid van gasgeneratoren te verminderen en de popularisering en toepassing van gasgeneratoren te bevorderen.
Motorgeluid is de belangrijkste geluidsbron van een gasgenerator. Motorgeluid kan worden onderverdeeld in aerodynamisch geluid, verbrandingsgeluid, mechanisch geluid, uitlaatgeluid en trillingsgeluid. Aerodynamisch geluid omvat voornamelijk luchttrillingen veroorzaakt door de inlaat, uitlaat en ventilatorrotatie, die direct op de lucht worden overgebracht. De druktrillingen die ontstaan door de verbranding in de cilinder gaan via de cilinderkop naar buiten, en het geluid dat van de cilinderwand afstraalt, wordt verbrandingsgeluid genoemd. De impact van de zuiger op de cilinderwand en de trillingen die worden gegenereerd door bewegende onderdelen zoals het kleppenmechanisme en het luchtinjectiesysteem worden gezamenlijk mechanisch geluid genoemd. Wanneer de generator in werking is, stroomt het uitlaatgas met hoge snelheid door de uitlaatklep, komt via het uitlaatspruitstuk in de geluiddemper terecht en wordt uiteindelijk via de uitlaatpijp in de atmosfeer afgevoerd. Uitlaatgeluid is het luidste geluid van de motor, vaak ongeveer 15 dB(a) hoger dan dat van de motor zelf, gevolgd door verbrandingsgeluid, mechanisch geluid, ventilatorgeluid en inlaatgeluid.
Geplaatst op: 04-03-2022