Tirsdag nådde fraktraten for flytende naturgass (LNG) rekordhøye nivåer igjen, fordi Europa var ivrig etter å låse opp vinterenergiforsyningen, noe som utløste en kamp om skipene. Noen kjøpere var bekymret for at de ikke ville være i stand til å transportere drivstoff.
Ifølge data fra Spark Commodities steg kostnaden for å leie et LNG-skip i Atlanterhavet til 397 500 dollar per dag tirsdag, og overgikk dermed rekordhøyden satt i fjor. Spark Commodities samlet inn data fra skipsmeglere.
Etter hvert som handelsmenn og forsyningsselskaper hamstrer mer naturgass, fraktrater for LNG-skip for LNG-produksjonsenheter forventes å fortsette å stige. Dette medfører nye risikoer for naturgasskjøpere i vinter: kjøpere uten skip må betale skyhøy frakt for å levere ekstra drivstoff, og verre, de kan oppleve at de ikke kan bestille skip i det hele tatt. 4. oktober spådde Parito-analytiker Eirik Haavaldsen at LNG-skipsfrakt i liten skala flytende naturgass i fjerde kvartal kunne overstige 1 million dollar per dag.
Ifølge LNG-handlere er det få skip tilgjengelig for bruk resten av året, og kostnaden for å leie brukbare skip er astronomisk høy. Disse handlerne sa også at energigigantene kan nekte å leie ut skipene sine til andre kjøpere som vanlig på grunn av frykten for at antallet skip vil bli mer anspent om vinteren.
For å kunne overleve vinteren trygt uten russisk drivstoff, fyller Europa stadig opp sine underjordiske gasslagre. Etter hvert som naturgasslagrene nærmer seg sin maksimale kapasitet, lagrer forsyningsselskaper og handelsmenn i økende grad LNG til LNG-produksjonsanlegg på offshorefartøy, noe som ytterligere opptar fartøy som vanligvis transporterer drivstoff mellom havner.
Prosessen med flytendegjøring av naturgass er relativt kompleks, og inkluderer hovedsakelig følgende prosesser.
Mategassen kommer inn i forbehandlingssystem for naturgass etter å ha blitt filtrert, separert, trykkregulert og dosert, og deretter fjernet. CO2 , fjern H2DE , tunge hydrokarboner og Hg. Deretter går den inn i den kalde boksen for flytendegjøring, og blir avkjølt, flytendegjort og underkjølt i plate-finne-varmeveksleren, og etter struping brukes den som LNG-produkter i LNG-lagringstank.
Kontakt oss:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-post: sales01@rtgastreat.com
Telefon/whatsapp: +86 138 8076 0589
Adresse: Nr. 8, seksjon 2 av Tengfei Road, Shigao underdistrikt,
Tianfu New Area, Meishan City, Sichuan, Kina 620564
Publisert: 30. desember 2022