1 Innledning
Kinas LNG-industri har dannet en relativt komplett industrikjede fra flytendegjøring, transport, terminalforgassing til terminalutnyttelse, og utviklingshastigheten og modenheten blir mer og mer perfekt, noe som legger et godt utviklingsgrunnlag for nedstrøms utnyttelse av naturgass i Kina. For tiden er 14 kystnære LNG-terminaler bygget og under bygging i Kina, og den totale mottakskapasiteten vil overstige 50 millioner tonn/år etter at alt er ferdigstilt. Det er fortsatt en rekke prosjekter under forberedende arbeid ⑴. Flytendegjøringsanlegg, satellittstasjoner og påfylling av kjøretøy og fartøy er også i rask utvikling. Per mai 2013 er mer enn 50 flytendegjøringsanlegg bygget og satt i drift landsdekkende, med en total flytendegjøringskapasitet på 23 millioner m3/dag. LNG-lagringsegenskaper ved -162 ℃ og normalt trykk, spesielle transportforhold, trykkendring i LNG-lagringstanken under lossing og fylling, varmelekkasje fra lagringstanken og rørledningen, etc., vil produsere en stor mengde fordampet gass, nemlig myr. For å beskytte normal drift og sikkerhet for transportskip, lagringstanker og rørledninger, er det nødvendig å vurdere behandling av et stort antall myrer og opprettholde den dynamiske trykkbalansen for å holde trykket innenfor det sikre kontrollområdet. Derfor, med tanke på driftssikkerhet og energisparing, studeres behandlingsprosessen for myr under forskjellige forhold for å forbedre utvinningsgraden av myr og redusere sløsing av naturgass.
2-metodedesign
For en mottaksstasjon på 4 x 160 000 m3 er den daglige fordampningsraten 0. I følge en beregning på 0,5 % er den daglige LNG-fordampningen omtrent 320 kubikkmeter, og den genererte myren er omtrent 192 000 kubikkmeter, omtrent 144 tonn/dag. Under losseforhold vil mengden myr produsert ved temperaturveksling og trykkendring være flere ganger eller til og med ti ganger så stor som under konvensjonelle forhold. Behandling av myr med rimelige prosesser kan ikke bare redusere potensiell skade på utstyr og personell, men også spare energi, redusere forbruk og redusere kostnader.
For å studere behandlingsprosessen for myr under ulike forhold, med en mottaksstasjon og en satellittstasjon som eksempel, vurderes prosessvalget ut fra mengden myr. Ta en mottaksstasjon i Fujian (4 x 160 000 m3 lagringstanker) og en satellittstasjon i Shandong (10 100 m3 lagringstanker). Grunnlag for analogien: Ulike tanktyper har forskjellige fordampningsrater, og ulike behandlingsmetoder vil påvirke den påfølgende behandlingen av myren. Passende behandlingsprosess skal velges for ulike tanktyper og LNG-behandlingsskalaer.
3 konvensjonell behandling av myr
Det finnes vanligvis fire behandlingsmetoder for den genererte myren: én er rekondensering; for det andre direkte kompresjon; for det tredje forbrenning eller lufting; og for det fjerde retur til LNG-tankskipet.
(1) Rekondenseringsbehandlingsprosess. Etter å ha passert gjennom gass-væske-separasjonstanken, går mosen inn i mosekompressoren. Den trykksatte mosen går inn i rekondensatoren og blandes med den eksporterte LNG-en som er trykksatt til samme trykk. Mosen kondenseres av kjølekapasiteten som bæres av den superkjølte LNG-en og blandes med LNG-bypasset inn i høytrykkspumpen, og fordampes deretter av fordamperen og overføres til høytrykksrørnettet (2). Flytskjemaet for rekondenseringsprosessen for terminalen er vist i figur 1.
(2) Direkte kompresjonsprosess. Myr føres direkte ut i rørnettet etter å ha blitt komprimert av kompressoren.
(3) Fakkelforbrenning eller -ventilering. Når trykket i tanken og kabinen når en viss verdi, brukes ofte ventilering eller fakkelforbrenning for å redusere trykket til et trygt og kontrollerbart område. Ventilering eller fakkelforbrenning vil være et stort sløsing med naturgass. Derfor er denne metoden et sikkerhetstiltak i nødstilfeller.
(4) Myren transporteres til LNG-skipet gjennom returarmen for å balansere trykket og fylle vakuumet som genereres ved lossing av LNG-lagringstanken om bord. Denne metoden er praktisk og rask, men den er kun egnet for lossing av LNG-skip.
Kontakt oss:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-post: sales01@rtgastreat.com
Telefon/whatsapp: +86 138 8076 0589
Publisert: 26. juni 2022