I henhold til kundenes utstyrskrav kan vårt firma tilby et 150 kW gassgeneratorsett. Enheten bruker Steyr T12-motor som strømkilde for å drive den synkrone generatoren – det kjente franske merket Leroy Somer – for kraftproduksjon, og deretter kontrollerer og registrerer enhetens generelle drift gjennom det danske kontrollsystemet. 150 kW gassgeneratorsettet består av kontrollskap, enhetskabinett og varmeavledningskabinett. Det styres sonevis og er trygt og pålitelig. Kabelen er plassert på siden av kontrollskapet, noe som er praktisk for utgang. Lyddemperen er plassert på toppen av boksen, langt unna siden av kontrollskapet, for å sikre driftssikkerhet.
tekniske parametere for 150KW gassgeneratorsett
| Serienr. | Parameternavn | Spesifikasjoner |
| 1 | Enhet | 150 kW gassgeneratorsett |
| 1.1 | Enhetsmodell | RTF150C-41N |
| 1.2 | Nominell effekt | 150 kW |
| 1.3 | Nominell strøm | 270,6A |
| 1.4 | Nominell spenning | 230/400V |
| 1,5 | Nominell frekvens | 50Hz |
| 1.6 | Startmodus | DC 24V elektrisk start |
| 1.7 | Hastighetsreguleringsmodus | Elektronisk hastighetsregulering |
| 1.8 | Drivstoffkontrollmodus | Mager forbrenning, lukket sløyfekontroll |
| 1.9 | Tenningsmodus | Elektrisk styrt uavhengig høyenergitenning med én sylinder |
| 1.10 | Enhetsoperasjonstype | Automatisk start/stopp med én tast |
| 1.11 | Oljeforbruksrate | ≤0,3 g/kW*t |
| 1.12 | Genereringskapasitet | 3.0 kWh/Nm3 (teoretisk verdi) |
| 1.13 | Totaldimensjon på enheten | 4000 × 1600 × 3400 mm |
| 1.14 | Nettovekt per enhet | 4200 kg |
| 2 | Motor | |
| 2.1 | Merke | Kinas nasjonale tunge lastebil |
| 2.2 | Modell | T12 |
| 2.3 | Enkelt enhets forskyvning | 11.596 |
| 2.4 | Inntakstype | Turbolading, tvungen intercooling, 4-ventilers struktur |
| 2,5 | Nominell hastighet | 1500 o/min |
| 2.6 | Kjølemodus | Tvungen vannkjøling |
| 2.7 | Smøremodus | Trykk, sprutsmøring |
| 2,8 | OLJE Motoroljetemperatur | ≤105 ℃ |
| 3 | Generator | |
| 3.1 | Generator | Leroy Somer |
| 3.2 | Modell | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | Effektfaktor | 0,8 (forsinkelse) |
| 3.4 | Generasjonseffektivitet | 92,7 % |
| 3,5 | Generatorkapasitet | 180 kVA |
| 3.6 | Fasenummer | Trefaset firetråds |
| 3.7 | Isolasjonsklasse | H |
| 3,8 | Grad av beskyttelse | IP23 |
| 4 | Enhetskontrollsystem | |
| 4.1 | Merke | DEIF |
| 4.2 | Modell | AGC-serien |
| 4.3 | Kontrollerfunksjon | En nøkkel start-stopp-funksjon, datavisning, opptak, beskyttelsesovervåking og andre funksjoner; |
| 4.4 | Skjermfunksjon | Hastighet / oljetrykk / vanntemperatur / driftstid / strøm / spenning / frekvens / batterispenning / aktiv effekt, reaktiv effekt, lastfordelingsforhold, osv.; |
| 4,5 | Beskyttelsesfunksjon | Automatiske kontroll- og alarmfunksjoner som høy vanntemperatur, lavt oljetrykk, overhastighet, overstrøm, AC- og DC-spenning, kortslutning osv.; |
| 5 | Eske | Høykvalitets meiermontert boks, integrert med gassrørledning, eksosrørledning og andre systemkomponenter; |
| 1. De tekniske parametrene i denne ordningen er basert på naturgass med en teoretisk lav brennverdi på 35,8 MJ/Nm3 levert av kunden og oppfyller standardbetingelsene i ISO8528/1, ISO3046/1 og BS5514/1.
2. De tekniske dataene måles under standardforhold: absolutt atmosfæretrykk 100 kPa, omgivelsestemperatur 25 °C og relativ luftfuktighet 30 %.
3. Tilpasser seg DIN-standard ISO 3046/1-klassifisering under miljøforhold. Toleransen for nominelt drivstofforbruk er ± 5 %.
4. Enhetstesteffektfaktor 0,8 og over. | ||
Spesiell naturgassmotor: T12-serien er tatt i bruk, som tilhører en høyhastighets-/høyeffektiv motor. Den elektronisk styrte, magre forbrenningsteknologien kan godt oppfylle kravene til motorøkonomi, effekt og utslipp. Kjølemodusen bruker elektronisk viftelukket sirkulerende vannkjøling. Enhetens kjølesystem er uavhengig av motorrommets luftinntakssystem. Temperaturen i motorrommet styres av mellomkjølingsleddkontroll, og luftinntaket i motorrommet filtreres effektivt av det innebygde støvfilteret.
Kontrollsystem for bensinmotor: Det lukkede, magre forbrenningskontrollsystemet for drivstoffgass importert fra ECI i USA er tatt i bruk, inkludert uavhengig tenningssystem med én sylinder, elektronisk hastighetsreguleringssystem, lukket drivstoffkontrollsystem, miljøtilpasningssystem og automatisk diagnose- og beskyttelsessystem for å sikre nøyaktig og pålitelig kontroll av motoren under alle driftsforhold. Den årlige produksjonen til bensinmotorkontrollsystemet er 100 000 enheter, og systemets pålitelighet, stabilitet og sikkerhet er bedre garantert.
Internasjonal, avansert merkevaretilpasset generator: LSA 44.3-serien børsteløs synkron AC-generator – fra Frankrike Leroy Somer – med bevegelige deler med høy stabilitet er tatt i bruk, og generatorens slagmotstand og anti-interferens ytelse er forbedret for å sikre påliteligheten til utstyrets langsiktige drift.
Multifunksjonell beholder: Høystyrke multifunksjonsenhetsboks, intelligent kontroll i soneinndeling, forbedrer pålitelighet og beskyttelsesytelse betraktelig, bruker avansert polyuretanbelegg, blank og slitesterk;
Publisert: 18. november 2021