Hva er de enestående fordelene med LNG-kjøretøy sammenlignet med CNG-kjøretøy?

Prosessen med mini LNG-anlegg (småskala LNG-anlegg) er hovedsakelig 4 enheter som følger.

1

Trykkregulerings- og måleenhet

2

Avsyringsenhet

3

Gad Tørking og kvikksølvfjerningsenhet

4

Kjøleboksenhet for flytendegjøring

LNG-bil er en av de mest brukte bruksområdene for LNG-drivstoff.

(1) Beskriv kort prosessen med fylling og gassforsyning av LNG-kjøretøy.

Svar: Væskefylling: LNG strømmer fra fylleporten til toppen av lagringstanken gjennom en enveisventil. Gassen inne i tanken kondenseres, og trykket synker. Når den er fylt til nominelt væskenivå, stopper den automatisk;

Gasstilførsel: Når motoren starter, åpnes magnetventilen, og LNG strømmer ut under trykket inne i tanken, går inn i fordamperen for varmeveksling og forgassning, og tilføres motoren.

(2) Hva er de enestående fordelene med LNG-kjøretøy sammenlignet med CNG-kjøretøy?

Svar: LNG har høy energitetthet (omtrent tre ganger så høy som CNG), lang rekkevidde på over 400 km, og er mer energieffektiv med færre utslipp.

LNG-produksjonsenheter

(3) Hva er fordelene med LNG-kjøretøy sammenlignet med dieselkjøretøy?

A. Økonomi. 1 m3 LNG tilsvarer 625 N m3 naturgass. Driften av dieselbiler med samme hestekrefter viser at 1 m3 naturgass tilsvarer 1 liter 0 # diesel, og prisen på 1 m3 naturgass er omtrent 5,2 yuan for bensin, som er 70 % av prisen på 1 liter 0 # diesel (7,24 yuan). Dette betyr at å bytte til naturgass for dieselbiler med samme hestekrefter kan spare 30 % av kostnaden. Den årlige kjørelengden er beregnet basert på 70 000 kilometer (drivstofforbruket per 100 kilometer er beregnet basert på 50 liter diesel eller 50 m3 naturgass), noe som kan spare 71 000 yuan i drivstoffkostnader.

B. God sikkerhetsytelse. LNG har et tennpunkt på 650 ℃, høyere enn diesel og bensin, og er vanskeligere å antenne enn bensin og diesel. Eksplosjonsgrensen for LNG er 5 % -15 %, og tettheten etter forgassing er bare halvparten av luft, så så lenge det er en lekkasje, vil den umiddelbart fordampe og diffundere. LNG-lagringstrykket er lavt (0,3–0,7 MPa), noe som gjør den tryggere enn CNG.

C. Miljøvern. På grunn av sin rene sammensetning og lave urenheter slipper LNG-kjøretøy ut mindre skadelige gasser som SO2, NOX og CO2, noe som er gunstig for miljøvern.

D. Pålitelig. LNG har god oppstartsytelse ved lav temperatur og kan spare mer drivstoff i sesonger med lav temperatur. LNG har høy energitetthet, og store LNG-lastebiler kan kontinuerlig kjøre 800 til 1000 kilometer med én påfylling, noe som kan dekke behovene for langdistansetransport. LNG-gaskilden er tilstrekkelig og kan transporteres over lange avstander ved hjelp av dedikerte tankbiler, uten å være begrenset av naturgassrørledninger.

E. Modifisering av LNG-kjøretøy. Oktantallet til naturgass er så høyt som 130, og dens antibankingsevne er god. Etter bilmodifisering kan motorens levetid forlenges med mer enn det dobbelte, og de tilsvarende vedlikeholdskostnadene kan reduseres med mer enn 50 %. Den nåværende innenlandske modifiseringsteknologien er moden, og investeringen er vanligvis inntjent innen seks måneder etter modifiseringen. Modifisering av LNG-kjøretøy kan oppnås på to måter: den ene er å bygge om den eksisterende dieselmotoren til en naturgassmotor og installere et LNG-gassforsyningssystem; den andre er å kjøpe LNG-kjøretøy direkte. Motoren har blitt transformert av et profesjonelt selskap, og den originale bilmotoren har blitt transformert til en enkeltbrenselmotor. Etter transformasjonen kan motoren nå det tekniske nivået til en ny motor, med en levetid på 500 000 kilometer.

Kontakt:

Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.

Telefon/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589

Nettside: www.rtgastreat.com E-post: info@rtgastreat.com

Adresse: Nr. 8, seksjon 2 av Tengfei Road, Shigao underdistrikt, Tianfu New Area, Meishan by, Sichuan Kina 620564

.

 


Publisert: 17. november 2023