ତୈଳକ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପରିବହନ

ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସ (ଅର୍ଥାତ୍ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଗ୍ୟାସ) ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପରିବହନ ପ୍ରଣାଳୀ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂରେ ସାଧାରଣତଃ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଗ୍ୟାସ ସଂଗ୍ରହ, ଗ୍ୟାସ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ; ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସ ଏବଂ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ପରିବହନ; ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ସିଲ୍ ପରିବହନ, ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ସ୍ଥିରତା, ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସଂରକ୍ଷଣ, ଇତ୍ୟାଦି।

ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସ ସଂଗ୍ରହ

ତେଲ କୂପରୁ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ବାହାରି ଆସି ମିଟରିଂ ସେପାରେଟର ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯିବା ପରେ, ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସକୁ ତୈଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନର ତେଲ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ସେପାରେଟରକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ। ତୈଳକ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସକୁ ଅଶୋଧିତ ତେଲରୁ ପୃଥକ କରି ଗ୍ୟାସ ସଂଗ୍ରହ ନେଟୱାର୍କରେ ପ୍ରବେଶ କରାଯାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ସ୍ୱୟଂ-ଚାପ କିମ୍ବା ବୁଷ୍ଟର ଗ୍ୟାସ ସଂଗ୍ରହ ଷ୍ଟେସନ ତୈଳ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ଲାଣ୍ଟର ମିଳିତ ଷ୍ଟେସନରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥାଏ। ବୁଷ୍ଟର କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ବହୁ-ୟୁନିଟ୍ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ରେସିପ୍ରୋକେଟିଂ କମ୍ପ୍ରେସର। ଇନଲେଟ୍ ଚାପ ଭାସିପାରେ, ଏବଂ ଆଉଟଲେଟ୍ ଚାପ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟାକ୍ ଚାପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସର୍ବାଧିକ ଆଉଟଲେଟ୍ ଚାପ 0.4MPa ଅଟେ।

ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ବନ୍ଦ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପରିବହନ

ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ସ୍ଥିରୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ଦ୍ୱାରା ଅଶୋଧିତ ତୈଳରୁ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳର ବନ୍ଦ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପରିବହନ ହେଉଛି ପ୍ରାଥମିକ ସର୍ତ୍ତ, ଏବଂ ଏହା ଅଶୋଧିତ ତୈଳର କ୍ଷତି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ମଧ୍ୟ।

ତୈଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନରେ, ତୈଳ-ଗ୍ୟାସ୍ ବିଭାଜକ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଅଶୋଧିତ ତେଲ ମୁକ୍ତ ଜଳ ଷ୍ଟ୍ରିପରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଜଳ ବଫର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ଗରମ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ନିର୍ଜଳନ ଷ୍ଟେସନକୁ ପଠାଯାଏ। ଏଠାରେ, ଅଶୋଧିତ ତେଲ ମୁକ୍ତ ଜଳ ରିମୁଭର ଦେଇ ଯାଏ, ତା’ପରେ ଗରମ ପାଇଁ ନିର୍ଜଳନ ଗରମ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏବଂ ତା’ପରେ କମ୍ପୋଜିଟ୍ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡିହାଇଡ୍ରେଟର୍‌ରେ ପ୍ରବେଶ କରେ। ଡିହାଇଡ୍ରେସନ୍ ପରେ, ଅଶୋଧିତ ତେଲ ବଫର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ପ୍ରବେଶ କରେ (ଅଶୋଧିତ ତେଲର ଜଳ ପରିମାଣ 0.5% ରୁ କମ୍), ଏବଂ ତା’ପରେ ଅଶୋଧିତ ତେଲ ସ୍ଥିରୀକରଣ ୟୁନିଟ୍‌ରେ ପମ୍ପ କରାଯାଏ, ଏବଂ ସ୍ଥିରୀକରଣ ପରେ, ଅଶୋଧିତ ତେଲ ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ସଂରକ୍ଷଣ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ପ୍ରବେଶ କରେ।

ତୈଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ନିର୍ଜଳନ ଷ୍ଟେସନର ବନ୍ଦ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଉତ୍ପାଦନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ମାଗଣା ପାଣି ପୂର୍ବରୁ ନିଷ୍କାସନ କରାଯାଏ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଭାବରେ ତୈଳକ୍ଷେତ୍ର ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପାଣିରେ ମିଶ୍ରିତ କରାଯାଏ।

ତୈଳକ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ

ସ୍ୱୟଂ-ଚାପ ଷ୍ଟେସନରୁ ତୈଳକ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସ ଅଗଭୀର ଶୀତଳୀକରଣ (କିମ୍ବା କ୍ରାୟୋଜେନିକ୍) ୟୁନିଟ୍‌କୁ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯେଉଁଠାରେ ଏହାକୁ ଚାପ ଦିଆଯାଇଥାଏ, ଫ୍ରିଜ୍ କରାଯାଏ ଏବଂ C3 (କିମ୍ବା C2) ଉପରେ ଥିବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନରୁଦ୍ଧାର କରିବା ପାଇଁ ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ସ୍ଥିରୀକରଣ ୟୁନିଟ୍‌ରୁ ଅଣ-ଘନୀଭୂତ ଗ୍ୟାସ୍‌ ସହିତ ଏକତ୍ର ପୃଥକ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସ୍‌ ରପ୍ତାନି କରାଯାଏ।

ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା

ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ପରିବହନ ପାଇପଲାଇନ ପରିବହନ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଏହି ସିଷ୍ଟମଟି ସହାୟକ ସଂରକ୍ଷଣ, ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନ, ସାଧାରଣ ସଂରକ୍ଷଣ, ରପ୍ତାନି ମିଟରିଂ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ପାଇପ ନେଟୱାର୍କକୁ ନେଇ ଗଠିତ।

ଦି ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ୟୁନିଟ୍ ଏଥିରେ ଏକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ଅଛି, ଯାହା ସମାଧାନ ଡିହାଇଡ୍ରେସନ୍, ଉତ୍ପାଦ ପୁନର୍ମିଳନ, ରପ୍ତାନି ପମ୍ପର ବଫର ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପାଇପଲାଇନ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣା ହେଲେ ୟୁନିଟ୍‌ର ସାଧାରଣ ଉତ୍ପାଦନ କିମ୍ବା ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ବନ୍ଦ ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ୍ ର ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କ୍ଷମତା ସାଧାରଣତଃ 1 ରୁ 2 ଦିନ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ଉତ୍ପାଦନ।

ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଡିପୋର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଡିପୋ ବ୍ୟବହାର କରି ଗୋଟିଏ ଦିନରେ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳନକୁ ଦୂର କରିବା ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ଦୁର୍ଘଟଣା ହେଲେ ପାଇପଲାଇନ ଇଫ୍ୟୁଜନକୁ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସଫା କରିବା।

ସାଧାରଣ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସଂରକ୍ଷଣର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ବ୍ୟବହାର କରି ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ରପ୍ତାନି ମଧ୍ୟରେ ଅସନ୍ତୁଳନକୁ ସମନ୍ୱୟ କରିବା, ଯେଉଁଥିରେ ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟର ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ୟୁନିଟର ବିଭିନ୍ନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ଆମୋନିଆ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିନା ଇଥିଲିନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଫିଡ୍ ଗ୍ୟାସରୁ ଉଦ୍ଧାର ହୋଇଥିବା ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନର ସଂରକ୍ଷଣ ପାଇଁ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ର ଜାରି ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ।

ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସାଧାରଣ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ମୋଟ ରପ୍ତାନି ମାପକ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ଇଥିଲିନ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ପାଇଁ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ର ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଥିବା ତରଳ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ କଞ୍ଚାମାଲର ମୁଖ୍ୟ ଆଉଟଲେଟ୍, ବିଭିନ୍ନ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ୟୁନିଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପାଦିତ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନର ସଂଗ୍ରହ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର କେନ୍ଦ୍ର।

ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସର ରପ୍ତାନି ଏବଂ ଫେରସ୍ତ ବ୍ୟବସ୍ଥା

ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରେ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ର ଗ୍ୟାସକୁ ବିଶୋଧନ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ। ହାଲୁକା ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ପୁନରୁଦ୍ଧାର ପରେ ଅଧିକାଂଶ ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସକୁ ରାସାୟନିକ କଞ୍ଚାମାଲ ଭାବରେ ଡାହୁଆ ଏବଂ ମିଥାନଲ ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ପଠାଯାଏ, ଏବଂ ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସର ଏକ ଅଂଶକୁ ଗରମ ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ଏବଂ ବଏଲର ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଭାବରେ ତୈଳ କ୍ଷେତ୍ରର ତୈଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଷ୍ଟେସନକୁ ପଠାଯାଏ। ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସ ଫେରସ୍ତ ହେଉଛି ଗ୍ୟାସ ସଂଗ୍ରହର ଓଲଟା ପ୍ରକ୍ରିୟା। ସେହି ସମୟରେ, ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କିଛି ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସ ଗ୍ୟାସ ଷ୍ଟୋରେଜରେ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ କରାଯାଏ। ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଚାହିଦାର ଅଭାବକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଶୀତଦିନେ ଉତ୍ପାଦିତ ହୁଏ।

କିଛି ଶୁଷ୍କ ଗ୍ୟାସ ବାସିନ୍ଦାଙ୍କ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।

 


ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୨୧-୨୦୨୧