ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG) ଜାହାଜର ମାଲ ପରିବହନ ଦର ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚତାରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ବିଶ୍ଳେଷକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ LNG ଜାହାଜ ପାଇଁ ଏହି ସଂଘର୍ଷ ଶକ୍ତି ବଜାରରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗୁରୁତର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ - ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କଠାରୁ କ୍ରେତାଙ୍କ ପାଖକୁ LNG ପରିବହନ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜାହାଜ ନାହିଁ।

ଶୀତଦିନ ପାଇଁ ଯୋଗାଣ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ୟୁରୋପ ଗ୍ୟାସ୍ ଗଚ୍ଛିତ କରିବାକୁ ଉଦ୍ୟମ କରୁଥିବାରୁ, ଜାହାଜ ପାଇଁ ଯୁଦ୍ଧ ତୀବ୍ର ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ମଙ୍ଗଳବାର ଦିନ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ (LNG) ଜାହାଜର ମାଲ ପରିବହନ ଦର ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚତାରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ସ୍ପାର୍କ କମୋଡିଟିଜ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଗୃହୀତ ଜାହାଜ ଦଲାଲ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଆଟଲାଣ୍ଟିକ୍ ବେସିନରେ ଏକ LNG ବାହକ ଭଡା ନେବାର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବେ ଦୈନିକ $397,500 ରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ଗତ ବର୍ଷର ରେକର୍ଡ ସର୍ବାଧିକ ଥିଲା।

ଆଟଲାଣ୍ଟିକ ବେସିନରେ ପୂର୍ବ ଯୁକ୍ତରାଷ୍ଟ୍ର ଏବଂ ଗଲ୍ଫ ଉପକୂଳ, କାରିବିଆନ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ପଶ୍ଚିମ ଆଫ୍ରିକା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।

ଫେବୃଆରୀ ଶେଷ ଭାଗରେ ରୁଷ-ୟୁକ୍ରେନୀୟ ବିବାଦ ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ, LNG ମାଲ ପରିବହନ ଦର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଚାର୍ଟରିଂର ହାରାହାରି ଦୈନିକ ଖର୍ଚ୍ଚ $14,300 ରୁ $400,000 ତଳେ ପହଞ୍ଚିଛି। ୟୁରୋପ ରୁଷ ପାଇପଲାଇନ ଗ୍ୟାସକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ LNG ଆମଦାନୀ କରିବାକୁ ଚାହୁଁଛି, ଯେତେବେଳେ ଉତ୍ତର ଏସିଆ ଶୀତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛି।

ରୁଷ-ୟୁକ୍ରେନୀୟ ବିବାଦ ୟୁରୋପକୁ ଶକ୍ତି ପାଇଁ ହତାଶ କରିଦେଇଛି, ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ଆଠ ମାସରେ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ଚାହିଦା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି 65 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ବୋଲି ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଶକ୍ତି ଏଜେନ୍ସି କହିଛି।

ଏଲଏନଜି ଉତ୍ପାଦନ ୟୁନିଟ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟସାରା ବିଶ୍ୱ ମଧ୍ୟ ଖବର ଉପରେ ନଜର ରଖିଛି, କାରଣ ମୂଲ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କମ୍ପାନୀର ଆର୍ଥିକ ସ୍ୱାର୍ଥକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ୍ ଉଦ୍ଭିଦ ଆଫ୍ରିକାରେ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ବଜାର ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ନଜର ରଖେ।

ଅଧିକାଂଶ ୟୁରୋପୀୟ ଏଲଏନଜି ସମୁଦ୍ର ପଥରେ ପଠାଯାଏ। ରିଫିନିଟିଭ୍ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ମହାଦେଶୀୟ ୟୁରୋପୀୟ ଗ୍ୟାସ ଆମଦାନୀର 70 ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ଆମେରିକାରୁ ଗ୍ୟାସ ଆସିଥିଲା, ଯାହା ଅଗଷ୍ଟରେ 63 ପ୍ରତିଶତ ଥିଲା।

ରୁଷ ୟୁରୋପକୁ ଏହାର ଅଧିକାଂଶ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି, ଏବଂ ଜର୍ମାନୀ ଭଳି ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ପାରମ୍ପାରିକ ଭାବରେ ରୁଷ ଶକ୍ତି ରପ୍ତାନି ଉପରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନିର୍ଭର କରିଆସିଛନ୍ତି। ଅଗଷ୍ଟ ମାସରୁ, କ୍ରେମଲିନ୍-ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଗାଜପ୍ରମ୍ ପ୍ରମୁଖ ନର୍ଡ ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ 1 ପାଇପଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ୟୁରୋପକୁ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି ଏବଂ ଅନେକ ଥର ଅନ୍ୟ ପାଇପଲାଇନ୍ ବନ୍ଦ କରିଦେଇଛି।

ଏଲଏନଜି ମାଲ ପରିବହନ ଦର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଜାରି ରହିପାରେ

ଯେହେତୁ ଗଚ୍ଛିତ ହେବା ଜାରି ରହିଛି, LNG ପରିବହନ ଦର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଜାରି ରହିବ ଏବଂ ଏହା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ଜାରି ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ଯେଉଁ ଗ୍ୟାସ୍ କ୍ରେତାମାନଙ୍କ ପାଖରେ ଡଙ୍ଗା ନାହିଁ, ସେମାନଙ୍କୁ ଇନ୍ଧନ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ଆକାଶଛୁଆଁ ମାଲ ପରିବହନ ଦର ଅପେକ୍ଷା ଖରାପ, ସେମାନେ ପାଇପାରନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ଡଙ୍ଗା ପାଇପାରିବେ ନାହିଁ। କାରଣ ଉତ୍ପାଦିତ ତରଳୀକୃତ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ଏଲଏନଜି ତରଳୀକରଣ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଦୂରଗାମୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, ଏହା ଗ୍ୟାସ କ୍ଷେତ୍ର ନଥିବା ସ୍ଥାନ ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଇ ପାରିବ।

ବିଶ୍ଳେଷକ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ LNG ଜାହାଜ ପାଇଁ ଏହି ସଂଘର୍ଷ ଶକ୍ତି ବଜାରରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ଗୁରୁତର ଅଭାବ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ - ରପ୍ତାନିକାରୀଙ୍କଠାରୁ ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳକୁ LNG ପରିବହନ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଜାହାଜ ନାହିଁ।

ଶୀତରୁ ବଞ୍ଚିବା ପାଇଁ, ୟୁରୋପ ବିନା ଅଟକି ଗ୍ୟାସ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ପୂରଣ କରୁଛି। ଗ୍ୟାସ୍ ଇନଭେଣ୍ଟରୀ ସର୍ବାଧିକ କ୍ଷମତା ନିକଟରେ ପହଞ୍ଚିଥିବାରୁ ଉପଯୋଗୀତା ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ ସମୁଦ୍ରରେ ଜାହାଜରେ ଏଲଏନଜି ବୃଦ୍ଧି ପାଉଥିବାରୁ, ସାଧାରଣତଃ ବନ୍ଦର ମଧ୍ୟରେ ଇନ୍ଧନ ବହନ କରୁଥିବା ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକୁ ଆହୁରି ବାନ୍ଧି ଦେଉଛନ୍ତି।

ଶକ୍ତି ପ୍ରମୁଖ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ LNG କ୍ରେତାମାନଙ୍କୁ ଜାହାଜ ଲିଜ୍ ଦେଇଥାନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏହି ବର୍ଷ ଭିନ୍ନ, LNG ବ୍ୟବସାୟୀମାନେ କହିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଶୀତଦିନେ ଜାହାଜର ଅଭାବ ଆଶଙ୍କା ହେତୁ ସେମାନେ ଲିଜ୍ ଦେବାକୁ କମ୍ ଇଚ୍ଛୁକ।

ଏହି ମାସର ଆରମ୍ଭରେ, ନିବେଶ ବ୍ୟାଙ୍କ ପାରେଟୋର ଜଣେ ବିଶ୍ଳେଷକ ଏରିକ ହାଭାଲ୍ଡସେନ୍ ଭବିଷ୍ୟବାଣୀ କରିଥିଲେ ଯେ ଚତୁର୍ଥ ତ୍ରୈମାସିକରେ LNG ମାଲ ପରିବହନ ହାର ପ୍ରତିଦିନ $1 ନିୟୁତ ଅତିକ୍ରମ କରିପାରେ।

ହେଙ୍ଗଜୋଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ଚୀନ୍ ଏଲଏନଜି ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ଯୋଗାଣକାରୀ।

ଯୋଗାଯୋଗ:

ଟେଲି/ହ୍ୱାଟ୍ସଆପ୍/ୱିଚାଟ୍ : +୮୬ ୧୩୮୮ ୦୭୬୦ ୫୮୯

ଇମେଲ୍: sales01@rtgastreatt.com

ୱେବସାଇଟ୍: www.rtgastreatt.com

ଠିକଣା: ନମ୍ବର 8, ତେଙ୍ଗଫେଇ ରୋଡର ସେକ୍ସନ 2, ଶିଗାଓ ସବଡିଷ୍ଟ୍ରିକ୍ଟ, ତିଆନଫୁ ନ୍ୟୁ ଏରିଆ, ମୈଶାନ ସହର, ସିଚୁଆନ ଚୀନ 620564