ତୈଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଶୋଷଣ ଶିଳ୍ପରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରର ପ୍ରମୁଖ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ, ଡ୍ରିଲିଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂକୁ ତୁରନ୍ତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ପ୍ରଦୂଷଣକାରୀ ନିର୍ଗମନ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ପଡିବ। ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁସାରେ, ଡ୍ରିଲିଂ ବିଦ୍ୟୁତ ଉପକରଣର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଡ୍ରିଲିଂ ଖର୍ଚ୍ଚର 30% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ। ତିନୋଟି ପ୍ରମୁଖ ଜୀବାଶ୍ମ ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ମଧ୍ୟରୁ: କୋଇଲା, ଇନ୍ଧନ ତେଲ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ, ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ସ୍ପଷ୍ଟ ପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସୁବିଧା ଅଛି,
ଡିଜେଲକୁ ଆଂଶିକ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବଦଳାଇ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସର ବ୍ୟବହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ଏବଂ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଗ୍ରୀନହାଉସ୍ ଗ୍ୟାସ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ଭଲ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବ।
ସାଇଟ୍ ଲେଆଉଟ୍
୧. ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ କୂପମୁଖୀ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୩୦ ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ଖୋଲା ନିଆଁ ଏବଂ ଶବଦାହ ନିର୍ଗତ ସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୨୦ ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ପାୱାର ହାଉସ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୧୫ ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ ବଏଲର ରୁମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୧୫ ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ବାସସ୍ଥାନ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ୧୮ ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ।
2. LNG ଟ୍ୟାଙ୍କ କାର (ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ) ଏବଂ ଡିଜେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 10 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, CNG ଟ୍ୟୁବ୍ ବଣ୍ଡଲ୍ କାର 4 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, LNG ଟ୍ୟାଙ୍କ କାର (ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ) ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 2 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ CNG ଟ୍ୟୁବ୍ ବଣ୍ଡଲ୍ କାର 1.5 ମିଟରରୁ କମ୍ ହେବ ନାହିଁ।
3. କୂପ ପ୍ୟାଡରେ ପ୍ରଚଳିତ ପବନର ନିମ୍ନଗାମୀ ସମୟରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯିବ, ଏବଂ କୂପ ମୁଣ୍ଡର ନିମ୍ନଗାମୀ ପବନର ସିଧାସଳଖ ବିପରୀତ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଏଡ଼ାଇ ଦିଆଯିବ।
୪. ଯୋଗାଯୋଗ ଲାଇନ ଏବଂ ଓଭରହେଡ୍ ପାୱାର ଲାଇନରେ ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯିବ ନାହିଁ।
5. ଯେତେବେଳେ ଭେଣ୍ଟ ଲାଇନ ଏବଂ ପ୍ରାକୃତିକ ଗ୍ୟାସ ପରିବହନ ପାଇପଲାଇନ ପରସ୍ପରକୁ ପାର କରନ୍ତି, ସେମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପୃଥକ କରାଯିବ।
୬. ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟସ୍ଥଳ ଏବଂ ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନ ଭଲ ଭାବରେ ବାୟୁଚଳନଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ।
୭. ଗ୍ୟାସ୍ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନରେ ଥିବା ଉପକରଣ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା ସଂଯୋଗ, ଯାନ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ LNG ରିକଏଲ୍ ଚାପ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ ହେବା ଉଚିତ।
୮. ଗ୍ୟାସ ଯୋଗାଣ ଷ୍ଟେସନର ସ୍ଥାନ ଟ୍ୟାଙ୍କର ପ୍ରବେଶ, ଲୋଡିଂ ଏବଂ ଅନଲୋଡିଂ ପାଇଁ ସୁବିଧାଜନକ ହେବା ଉଚିତ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୨୨-୨୦୨୨