ଫିଡ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରିଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍
ପ୍ରକ୍ରିୟା ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ଚୟନ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା ପଦ୍ଧତି ଫିଡ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରିଟ୍ରିଟମେଣ୍ଟ୍ ସିଷ୍ଟମର ନିମ୍ନଲିଖିତ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଛି:
(୧) MEA ପଦ୍ଧତି ତୁଳନାରେ, MDEA ପଦ୍ଧତିରେ କମ୍ ଫୋମିଂ, କମ୍ କ୍ଷୟ ଏବଂ କମ୍ ଆମାଇନ୍ କ୍ଷତିର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି।
(୨) ୟୁନିଟ୍ MDEA ଓଦା ଡିକାର୍ବୁରାଇଜେସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ପୁନର୍ଜନ୍ମ ଗ୍ୟାସର କୌଣସି ବ୍ୟବହାର ହୁଏ ନାହିଁ।
(3) MDEA ସର୍କୁଲେଟିଂ ପମ୍ପ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ବିଶିଷ୍ଟ ସିଙ୍ଗଲ୍-ଷ୍ଟେଜ୍ ସେଣ୍ଟ୍ରାଫୁଗାଲ୍ ପମ୍ପ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହାର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଅଧିକ, ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କମ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କମ।
(୪) ଗଭୀର ନିର୍ଜଳନ ପାଇଁ ଆଣବିକ ଚାଲୁଣୀ ଶୋଷଣ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ କମ ଜଳୀୟବାଷ୍ପ ଆଂଶିକ ଚାପରେ ମଧ୍ୟ ଏହାର ଉଚ୍ଚ ଶୋଷଣ ଗୁଣ ରହିଛି।
(୫) ଭାରୀ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ମୂଳତଃ ସୁଗନ୍ଧିତ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ ଏବଂ C6 + ଭାରୀ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନକୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ, ନିମ୍ନ-ତାପମାନରେ ଜମାଟ ବାନ୍ଧିବା ଏବଂ ଅବରୋଧର ସମସ୍ୟାକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାଧାନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇପାରିବ।
(୬) ପାରଦ ସଲଫର୍ ସହିତ ସଲଫର୍ ମିଶ୍ରିତ ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ ଉପରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରି ପାରଦ ସଲଫର୍ଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ପାରଦ ଅପସାରଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ ଉପରେ ଶୋଷିତ ହୁଏ। ପାରଦ ଅପସାରଣ ପାଇଁ ସଲଫର୍ ମିଶ୍ରିତ ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ମୂଲ୍ୟ କମ୍।
(୭) ସଠିକ୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଆଣବିକ ଚାଲୁଣୀ ଏବଂ ସକ୍ରିୟ କାର୍ବନ ଧୂଳିକୁ 5 μm ତଳେ ଛାଣିପାରିବ।
ତରଳୀକରଣ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
ଚୟନିତ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପଦ୍ଧତି ତରଳୀକରଣ ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ଏହା ହେଉଛି MRC (ମିଶ୍ରିତ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ) ଚକ୍ର ରେଫ୍ରିଜରେସନ, ଯାହାର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ହେଉଛି:
(୧) କମ୍ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ। ସାଧାରଣତଃ ବ୍ୟବହୃତ ଶୀତଳୀକରଣ ପଦ୍ଧତି ମଧ୍ୟରେ ଏହି ପଦ୍ଧତିରେ ସବୁଠାରୁ କମ୍ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ, ଯାହା ଉତ୍ପାଦର ମୂଲ୍ୟକୁ ବଜାରରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ କରିଥାଏ।
(୨) ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଆନୁପାତିକ ପ୍ରଣାଳୀ ପରିଚଳନ ସଙ୍କୋଚନ ସିଷ୍ଟମଠାରୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ସ୍ୱାଧୀନ। କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଅନୁପାତିକ ପ୍ରଣାଳୀ ପରିଚଳନ ସଙ୍କୋଚନ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ପରିଚଳନ ସଙ୍କୋଚନ ସିଷ୍ଟମରେ ପୁନଃପୂରଣ କରେ; ୟୁନିଟ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ, ଅନୁପାତିକ ପ୍ରଣାଳୀ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ଡିସଚାର୍ଜ ନକରି ସଙ୍କୋଚନ ସିଷ୍ଟମର ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଅଂଶରୁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରିପାରିବ। ଏହା କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: ପ୍ରଥମତଃ, ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ସଂରକ୍ଷଣ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ଆରମ୍ଭର ସମୟକୁ କମ କରନ୍ତୁ। ତରଳୀକରଣ ୟୁନିଟର ଆରମ୍ଭ ସମୟ 5 ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍।
(୩) ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ଆୟତନ ଏବଂ ଚାପ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବ। ୟୁନିଟ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ପରେ, ସମସ୍ତ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରାରେ ପୁନଃଉତ୍ତାପନ କରାଯାଏ ଏବଂ ଚାପ ସନ୍ତୁଳିତ ହୁଏ ତାହା ବିଚାର କରି, ସିଷ୍ଟମରେ ସମସ୍ତ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ରହିପାରିବ, ସିଷ୍ଟମର ସମସ୍ତ ଅଂଶକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ନ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରି, ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟକୁ ସିଷ୍ଟମରେ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ରହିବାକୁ ଦେଇପାରିବ।
(୪) ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ତରଳୀକରଣ ୟୁନିଟର ସମସ୍ତ ଭଲଭଗୁଡ଼ିକୁ ଥଣ୍ଡା ବାକ୍ସ ବାହାରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଲିକେଜ୍ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଭଲଭ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିବା ପାଇଁ ୱେଲ୍ଡିଂ କରାଯାଇଛି। ଥଣ୍ଡା ବାକ୍ସରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଲିକେଜ୍ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ବାକ୍ସରେ କୌଣସି ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସଂଯୋଗ ନାହିଁ। ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଥଣ୍ଡା ବାକ୍ସରେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଲିକେଜ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ ଥର୍ମୋମିଟର ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ପ୍ରୋବ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇଛି।
(୫) କୋଲ୍ଡ ବାକ୍ସ ଡିଜାଇନରେ ଉନ୍ନତ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଡିଜାଇନ୍ ଗୁଣବତ୍ତାରୁ କୋଲ୍ଡ ବାକ୍ସର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଫ୍ରେମ୍, ପାଇପଲାଇନ୍ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଚାପ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରାଯିବ। ପ୍ରଥମତଃ, କୋଲ୍ଡ ବାକ୍ସ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ୍ ଉପକରଣର 3D ମଡେଲ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ 3D ଡିଜାଇନ୍ ସଫ୍ଟୱେର୍ ସଲିଡ୍ୱାର୍କସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ; ତାପରେ, ଫ୍ରେମ୍ ର ଚାପ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିବା ପାଇଁ କସ୍ମୋସ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ; ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପାଇପଲାଇନର ନମନୀୟ ଡିଜାଇନ୍ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ, ପାଇପଲାଇନ୍ ଚାପ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ପାଇପଲାଇନ୍ ଚାପ ବିଶ୍ଳେଷଣ ସଫ୍ଟୱେର୍ CAESAR II ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ; ପାଇପଲାଇନରେ ଖୋଲିବା କିମ୍ବା ବଡ଼ ଖୋଲିବା ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବା ସମୟରେ, ଖୋଲାଯିବାର ଚାପ ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅନୁମୋଦିତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ଅଛି ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସ୍ଥାନୀୟ ଚାପ ବିଶ୍ଳେଷଣ ପାଇଁ ANSYS ସଫ୍ଟୱେର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ। ବିବରଣୀ ପାଇଁ ଅଧ୍ୟାୟ 14 ଦେଖନ୍ତୁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ମଇ-୦୯-୨୦୨୨