ਐਲਐਨਜੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

1, ਗਲੋਬਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
(1) ਗਲੋਬਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ
1931 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ CNG ਕਾਰ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 60 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, 1997 ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਗਿਣਤੀ 10 ਲੱਖ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ।
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਆਫ ਨੈਚੁਰਲ ਗੈਸ ਵਹੀਕਲਜ਼ (IANGV) ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਗਿਣਤੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 11.356 ਮਿਲੀਅਨ (ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 10 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ) ਅਤੇ 2009 ਵਿੱਚ 16513 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ; 2012 ਵਿੱਚ, ਇਹ 16.733 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਅਤੇ 21292 ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ 2009 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 47.3% ਅਤੇ 28.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਧਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 13.8% ਅਤੇ 8.8% ਹੈ।
2103 ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 18.09 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 15.55 ਮਿਲੀਅਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਸ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 86% ਬਣਦਾ ਹੈ। IANGV ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਅਨੁਸਾਰ, 2020 ਤੱਕ, ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 65 ਮਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
(2) ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1. ਗਲੋਬਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਹਨ।
ਜੀਵੀਆਰ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2012 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ 15.8751 ਮਿਲੀਅਨ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ 92.13% ਸਨ; 703900 ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬੱਸਾਂ, ਜੋ ਕਿ 4.09% ਸਨ; 36.88 ਦਰਮਿਆਨੀਆਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਟਰੱਕ, ਜੋ ਕਿ 2.14% ਸਨ; 282600 ਹੋਰ ਵਾਹਨ, ਜੋ ਕਿ 1.64% ਸਨ।
ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੱਸਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ, ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਬੱਸਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ।
2. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਅਤੇ ਉਪਯੋਗ ਅੱਗੇ ਹੈ।
2013 ਵਿੱਚ ਗਲੋਬਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕੀ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇਸ਼ ਇਟਲੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਹਨ; ਨੌਂ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਕੁੱਲ 14.73 ਮਿਲੀਅਨ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਮਾਲਕੀ ਦਾ 81.43% ਹਨ; ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਈਰਾਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਚੀਨ) ਕੋਲ 11.9 ਮਿਲੀਅਨ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਕੁੱਲ ਮਾਲਕੀ ਦਾ 65.78% ਹਨ।
ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
3. ਏਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ 1930 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਏਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਖੇਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1960-1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਅਤੇ 21ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਹ ਪਿੱਛੇ ਤੋਂ ਆਏ।
2013 ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੇ ਚੋਟੀ ਦੇ 10 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਏਸ਼ੀਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੇ 6 ਦੇਸ਼ਾਂ (ਈਰਾਨ, ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਚੀਨ, ਭਾਰਤ, ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ) ਕੋਲ ਕੁੱਲ 10.24 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 56.6% ਹਨ; ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਦੇਸ਼ਾਂ (ਅਰਜਨਟੀਨਾ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਕੋਲੰਬੀਆ) ਵਿੱਚ 4.49 ਮਿਲੀਅਨ ਵਾਹਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ 24.8% ਹਨ।
4. ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਉੱਨਤ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਪਛੜੀ ਮਾਲਕੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਜਰਮਨੀ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਕੋਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ, ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਉੱਨਤ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ।
IANGV ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, 2012 ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ, ਗੈਸ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 127735 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 1120 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 18ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ; ਜਰਮਨੀ 95498 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 915 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 19ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ; ਜਾਪਾਨ 42590 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 314 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 24ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ; ਕੈਨੇਡਾ 12500 ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ 47 ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 29ਵੇਂ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸੀ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ: ਪਹਿਲਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿੱਤੀ, ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਗੇ; ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀ ਡਗਮਗਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਨੀਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਾਂ ਸੁੰਗੜਨਾ ਜਾਂ ਰੁਕਣਾ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਦੂਜਾ, ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸੀਆਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:

ਸਿਚੁਆਨ ਹੇਂਗਜ਼ੋਂਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ

www.rtgastreatt.com

ਈ-ਮੇਲ: sales01@rtgastreat.com

ਫ਼ੋਨ/ਵਟਸਐਪ: +86 138 8076 0589