ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਐਲਐਨਜੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ

ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਪਾਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਸ਼ਵ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਿਸ਼ਵ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਜੋਸ਼ ਵੀ ਭਰਦਾ ਹੈ।

2011 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦਾ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਉਤਪਾਦਨ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 100 ਬਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 101.18 ਬਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 6.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। 2012 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ 6.977 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 5.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਵੀ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੈ। 2011 ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ 5000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਟਰੰਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਂਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 50000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਗਈ। 16 ਅਕਤੂਬਰ, 2013 ਨੂੰ, ਤੀਜਾ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਪੂਰਬ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੀਜਿੰਗ, ਸ਼ਿਨਜਿਆਂਗ ਅਤੇ ਫੁਜਿਆਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 7378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਸਾਲਾਨਾ ਗੈਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ 30 ਬਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੈ।

ਸਮੁੰਦਰ 'ਤੇ ਐਲਐਨਜੀ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਐਲਐਨਜੀ ਤਰਲੀਕਰਨ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ, ਘਰੇਲੂ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। 2011 ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਨੇ 12.215 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (ਲਗਭਗ 17.1 ਬਿਲੀਅਨ ਘਣ ਮੀਟਰ) ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 1.3 ਗੁਣਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ ਆਫਸ਼ੋਰ ਐਲਐਨਜੀ ਆਯਾਤ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦਰ ਸਾਲ ਵਧਣਗੇ, ਅਤੇ 2015 ਵਿੱਚ ਇਹ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਔਸਤ ਸਾਲਾਨਾ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 30% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।

ਅੱਜ, ਚੀਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਿਸਪੋਸੇਬਲ ਊਰਜਾ ਸਰੋਤ ਤੇਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੋਲਾ ਹਨ। ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਬਾਲਣ ਦੋਵੇਂ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੱਜ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕੁੱਲ ਖਪਤ ਦਾ 28% ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿਰਫ 2.8% ਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਚੀਨ ਦੇ ਪਟੜੀ ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਕਾਰਨ ਹੈ।

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਯੰਤਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ। ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯੰਤਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਵੈਕਿਊਮ ਇੰਸੂਲੇਟਡ ਟੈਂਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਟੈਂਕ ਕਾਰਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਰਧ-ਟ੍ਰੇਲਰ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੀਨ ਖੇਤਰੀ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪੁਡੋਂਗ, ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਨਾ ਤਰਲੀਕਰਨ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਝੁਕਾਅ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਕਿਸਮ ਕੇਂਦਰੀ ਮੈਦਾਨਾਂ ਲਈ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲਾ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵੀ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਨ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਤੇਲ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਊਰਜਾ ਵਜੋਂ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਸ਼ਵ ਤੇਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਸਾਡਾ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮੰਗ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਹੈ। ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮੌਕਾ ਹੈ।