ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲਐਨਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਤੱਕ ਐਲਐਨਜੀ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਮੰਗਲਵਾਰ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ (LNG) ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਰਪ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਸ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੱਦੋਜਹਿਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਲੜਾਈ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
ਸਪਾਰਕ ਕਮੋਡਿਟੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਸ਼ਿਪ ਬ੍ਰੋਕਰ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ LNG ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੁਣ $397,500 ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਗਈ ਹੈ।
ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਬੇਸਿਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਖਾੜੀ ਤੱਟ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਫਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨੀ ਟਕਰਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LNG ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵੱਧ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਟਰਿੰਗ ਦੀ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਾਗਤ $14,300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ $400,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਰੂਸੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਹੋਰ LNG ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਏਸ਼ੀਆ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਊਰਜਾ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੂਸ-ਯੂਕਰੇਨੀ ਟਕਰਾਅ ਨੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਊਰਜਾ ਲਈ ਬੇਚੈਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਠ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮੰਗ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 65 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਧੀ ਹੈ।
ਐਲਐਨਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਯੂਨਿਟ ਪਲਾਂਟਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੋਕ ਵੀ ਖ਼ਬਰਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਦਾ ਮਾਲਕ ਛੋਟੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪੌਦਾ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯੂਰਪੀ ਐਲਐਨਜੀ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਭੇਜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਿਫਿਨਿਟਿਵ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਦੀਪੀ ਯੂਰਪੀ ਗੈਸ ਆਯਾਤ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਗੈਸ ਦਾ ਯੋਗਦਾਨ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ 63 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।
ਰੂਸ ਨੇ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੂਸੀ ਊਰਜਾ ਨਿਰਯਾਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਗਸਤ ਤੋਂ, ਕ੍ਰੇਮਲਿਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਗੈਜ਼ਪ੍ਰੋਮ ਨੇ ਮੁੱਖ ਨੋਰਡ ਸਟ੍ਰੀਮ 1 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਹੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਐਲਐਨਜੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਾਰੀ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਜਮ੍ਹਾਂਖੋਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਐਲਐਨਜੀ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਰਾਂ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਗੈਸ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਕੋਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਦਾ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲ ਸਕਦੀ। ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਐਲਐਨਜੀ ਤਰਲੀਕਰਨ ਪਲਾਂਟ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਗੈਸ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਐਲਐਨਜੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਦੌੜ ਊਰਜਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਗੰਭੀਰ ਘਾਟ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਤੋਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਐਲਐਨਜੀ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਯੂਰਪ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਗੈਸ ਸਟੋਰੇਜ ਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਪਯੋਗਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ LNG ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸ ਇਨਵੈਂਟਰੀਆਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਾਲਣ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ LNG ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਸਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, LNG ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਡਰ ਕਾਰਨ ਉਹ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ ਘੱਟ ਤਿਆਰ ਹਨ।
ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਨਿਵੇਸ਼ ਬੈਂਕ ਪੈਰੇਟੋ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਏਰਿਕ ਹਾਵਲਡਸਨ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਐਨਜੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ $1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੇਂਗਜ਼ੋਂਗ ਇੱਕ ਚੀਨੀ ਐਲਐਨਜੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪਲਾਂਟ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹੈ।
ਸੰਪਰਕ:
ਟੈਲੀਫ਼ੋਨ/ਵਟਸਐਪ/ਵੀਚੈਟ: +86 1388 0760 589
ਈਮੇਲ: sales01@rtgastreatt.com
ਵੈੱਬਸਾਈਟ: www.rtgastreatt.com
ਪਤਾ:ਨੰਬਰ 8, ਟੇਂਗਫੇਈ ਰੋਡ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 2, ਸ਼ਿਗਾਓ ਸਬਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ, ਤਿਆਨਫੂ ਨਿਊ ਏਰੀਆ, ਮੀਸ਼ਾਨ ਸ਼ਹਿਰ, ਸਿਚੁਆਨ ਚੀਨ 620564
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-12-2022