ਤਕਨੀਕੀ ਤੁਲਨਾ ਅਤੇ ਚੋਣ
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤਰਲੀਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਗੈਸ ਪ੍ਰੀਟਰੀਟਮੈਂਟ (ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ), ਤਰਲੀਕਰਨ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਾਈਕਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਉਤਪਾਦ ਸਟੋਰੇਜ, ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਗੈਸ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸ ਤਰਲੀਕਰਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ
ਫੀਡ ਗੈਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤਰਲੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਫੀਡ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਗੈਸ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ H2ਐੱਸ, ਸੀਓ2, ਐੱਚ2O, Hg ਅਤੇ ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਜੰਮਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਏ) ਸਾਰਣੀ 1-1 ਵਿੱਚ LNG ਪਲਾਂਟ ਵਿੱਚ ਫੀਡ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਸਾਰਣੀ 1-1 LNG ਫੀਡ ਗੈਸ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਮੱਗਰੀ
| ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ | ਸਮੱਗਰੀ ਸੀਮਾ | ਆਧਾਰ |
| ਐੱਚ2ਦ | <1 ਪੀਪੀਐਮਵੀ | ਏ (ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਭੰਗ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ) |
| CO2 | 50~100ppmV | B (ਅੰਤਮ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ) |
| ਐੱਚ2ਸ | <4 ਪੀਪੀਐਮਵੀ | ਸੀ (ਉਤਪਾਦ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ) |
| ਕੁੱਲ ਗੰਧਕ ਸਮੱਗਰੀ | 10~50 ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ/ਐਨਐਮ3 | ਸੀ |
| ਐੱਚ.ਜੀ. | <0.01μg/Nm3 | ਏ |
| ਖੁਸ਼ਬੂਦਾਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਾਰਬਨ | ≤10 ਪੀਪੀਐਮਵੀ | ਏ ਜਾਂ ਬੀ |
| ਕੁੱਲ ਨੈਫਥੀਨਿਕ ਹਾਈਡਰੋਕਾਰਬਨ | ≤10 ਪੀਪੀਐਮਵੀ | ਏ ਜਾਂ ਬੀ |
ਫੀਡ ਗੈਸ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਤੋਂ, ਫੀਡ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ, ਇਲਾਜ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ MDEA ਅਮੀਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਡੀਐਸੀਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਲਈ MDEA ਅਮੀਨ ਤਰਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅ) ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਦੀ ਹੈ: ਕੁਝ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਬੇਲੋੜੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣੇਗੀ; ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਘੱਟ ਤਰਲੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਪਕਰਣ ਜੰਮ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ, ਠੋਸ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਸੋਸ਼ਣ ਅਤੇ ਘੋਲਕ ਸੋਸ਼ਣ। ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੇਟ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਜਿਸ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤਰਲੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ; ਘੋਲਕ ਸੋਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾ ਐਸਿਡ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੈਵਿਕ ਐਸਿਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੰਘਣਾ ਫਾਸਫੋਰਿਕ ਐਸਿਡ), ਗਲਾਈਕੋਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਟ੍ਰਾਈਥਾਈਲੀਨ ਗਲਾਈਕੋਲ), ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਡੂੰਘਾਈ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਓਜੇਨਿਕ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ; ਠੋਸ ਡੀਸੀਕੈਂਟ ਦੇ ਆਮ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਤਰੀਕੇ ਸਿਲਿਕਾ ਜੈੱਲ ਵਿਧੀ ਹਨ, ਅਣੂ ਛਾਨਣੀ ਵਿਧੀ ਜਾਂ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਸੁਮੇਲ।
ਠੋਸ ਸੋਖਣ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਤਰਲੀਕਰਨ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਅਣੂ ਛਾਨਣੀ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੋਖਣ ਚੋਣ, ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਉੱਚ ਸੋਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਐਸਿਡ ਗੈਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਵਿੱਚ 4A ਅਣੂ ਛਾਨਣੀ ਨੂੰ ਡੀਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਸੋਖਣ ਵਾਲੇ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
C) ਪਾਰਾ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਚੋਣ
ਇਸ ਵੇਲੇ, ਦੋ ਮੁੱਖ ਪਾਰਾ ਹਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ UOP ਕੰਪਨੀ ਦੀ hgsiv ਅਣੂ ਛਾਨਣੀ ਸੋਖਣ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਸਲਫਰ ਇੰਪ੍ਰੇਗਨੇਟਿਡ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਜੋ ਪਾਰਾ ਨੂੰ ਸਲਫਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਪਾਰਾ ਸਲਫਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ 'ਤੇ ਸੋਖਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਉੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਚ ਪਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟ ਪਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਇੱਕ ਪਾਸੇ, hgsiv ਅਣੂ ਛਾਨਣੀ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਫੀਡ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਪਾਰਾ ਸਮੱਗਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਪਾਰਾ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਲਫਰ ਇੰਪ੍ਰੈਗਨੇਟਿਡ ਐਕਟੀਵੇਟਿਡ ਕਾਰਬਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਫਲ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
ਸਿਚੁਆਨ ਹੇਂਗਜ਼ੋਂਗ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਮਟਿਡ
www.rtgastreatt.com
ਈ-ਮੇਲ: sales01@rtgastreat.com
ਫ਼ੋਨ/ਵਟਸਐਪ: +86 138 8076 0589
ਪਤਾ: ਨੰਬਰ 8, ਟੇਂਗਫੇਈ ਰੋਡ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 2, ਸ਼ਿਗਾਓ ਸਬ-ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ,
ਤਿਆਨਫੂ ਨਿਊ ਏਰੀਆ, ਮੀਸ਼ਾਨ ਸਿਟੀ, ਸਿਚੁਆਨ, ਚੀਨ 620564
ਨੰਬਰ 8, ਟੇਂਗਫੇਈ ਰੋਡ ਦਾ ਸੈਕਸ਼ਨ 2, ਸ਼ਿਗਾਓ ਸਬ-ਡਿਸਟ੍ਰਿਕਟ,
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਦਸੰਬਰ-26-2022
