1. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
1.1. ਉਪਕਰਨ ਮੰਗ (ਹਾਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
1.2. ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ (ਹਾਲੇ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਏ ਗਏ)
1.3. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ
1.3.1. ਮੌਸਮ ਸੰਬੰਧੀ ਸਥਿਤੀਆਂ (ਅਜੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ)
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਈਟ:
ਉਚਾਈ: ਮੀਟਰ
ਸਾਲਾਨਾ ਔਸਤ ਤਾਪਮਾਨ ℃,
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਾਪਮਾਨ ℃,
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ℃,
ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਆਫ਼ਤਾਂ (ਰੇਤ ਦਾ ਤੂਫ਼ਾਨ, ਤੇਜ਼ਾਬੀ ਮੀਂਹ, ਮਲਬੇ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਹੜ੍ਹ, ਹੋਰ) ；
1.3.2. ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਦੀ ਬਣਤਰ (ਅਜੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ)
ਗੈਸ ਰਚਨਾ (ਆਇਤਨ ਅੰਸ਼):
| ਨਾਮ | ਵਾਲੀਅਮ ਫਰੈਕਸ਼ਨ | ਟਿੱਪਣੀਆਂ |
| ਮੀਥੇਨ CH4 | ||
| ਈਥੇਨ C2H6 | ||
| ਪ੍ਰੋਪੇਨ C3H8 | ||
| ਆਈਸੋਬੁਟੇਨ ਆਈ-ਸੀ4ਐਚ10 | ||
| ਐਨ-ਬਿਊਟੇਨ ਐਨ-ਸੀ4ਐਚ10 | ||
| ਆਈਸੋਪੇਂਟੇਨ ਆਈ-ਸੀ5ਐਚ12 | ||
| ਐਨ-ਪੈਂਟੇਨ ਐਨ-ਸੀ5ਐਚ12 | ||
| ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਐਨ2 | ||
| ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਐੱਚ2 | ||
| ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ CO2 | ||
| ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਐੱਚ2ਸ | ||
| ਗੈਸ ਰਹਿਤ ਪਾਣੀ H2ਦ | ||
| ਆਕਸੀਜਨ O2 | ||
| ਹੋਰ |
2. ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸਤਾਵ
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ 150KW ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਸਟੀਅਰ T12 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਅਲਟਰਨੇਟਰ - ਮਸ਼ਹੂਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਲੇਰੋਏ ਸੋਮਰ - ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡੈਨਿਸ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਤੇ ਖੋਜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। 150KW ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ, ਯੂਨਿਟ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਹੀਟ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਕੈਬਿਨ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਕੇਬਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਮਫਲਰ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ, ਤਾਂ ਜੋ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
150KW ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਲਈ ਸਾਰਣੀ 2-1 ਵੇਖੋ।
ਸਾਰਣੀ 2-1: 150KW ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
| ਐੱਸ/ਨੰਬਰ | ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਨਾਮ | ਨਿਰਧਾਰਨ |
| 1 | ਯੂਨਿਟ | 150KW ਗੈਸ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ |
| 1.1 | ਯੂਨਿਟ ਮਾਡਲ | RTF150C-41N ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰੀ |
| 1.2 | ਰੇਟਿਡ ਪਾਵਰ | 150 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| 1.3 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਮੌਜੂਦਾ | 270.6ਏ |
| 1.4 | ਰੇਟ ਕੀਤਾ ਵੋਲਟੇਜ | 230/400ਵੀ |
| 1.5 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 50Hz |
| 1.6 | ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੋਡ | DC 24V ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟ |
| 1.7 | ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਡ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਗਤੀ ਨਿਯਮਨ |
| 1.8 | ਬਾਲਣ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ | ਲੀਨ ਕੰਬਸ਼ਨ, ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ |
| 1.9 | ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਮੋਡ | ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਸੁਤੰਤਰ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ |
| 1.10 | ਯੂਨਿਟ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਸਮ | ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟਾਰਟ / ਸਟਾਪ |
| 1.11 | ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦਰ | ≤0.3 ਗ੍ਰਾਮ/ਕਿਲੋਵਾਟ*ਘੰਟਾ |
| 1.12 | ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ | 3.0 ਕਿਲੋਵਾਟ/ਐਨਐਮ3 (ਸਿਧਾਂਤਕ ਮੁੱਲ) |
| 1.13 | ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਮਾਪ | 4000×1600×3400mm |
| 1.14 | ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ | 4200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
| 2 | ਇੰਜਣ | |
| 2.1 | ਬ੍ਰਾਂਡ | ਚੀਨ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੈਵੀ ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕ |
| 2.2 | ਮਾਡਲ | ਟੀ12 |
| 2.3 | ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ | 11.596 |
| 2.4 | ਦਾਖਲੇ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਿੰਗ, ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ, 4-ਵਾਲਵ ਬਣਤਰ |
| 2.5 | ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ | 1500 ਰੁਪਏ/ਮਿੰਟ |
| 2.6 | ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ | ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਪਾਣੀ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ |
| 2.7 | ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਮੋਡ | ਦਬਾਅ, ਸਪਲੈਸ਼ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ |
| 2.8 | ਤੇਲ ਇੰਜਣ-ਤੇਲ-ਤਾਪਮਾਨ | ≤105 ℃ |
| 3 | ਜਨਰੇਟਰ | |
| 3.1 | ਜਨਰੇਟਰ | ਲੇਰੋਏ ਸੋਮਰ |
| 3.2 | ਮਾਡਲ | ਐਲਐਸਏ 44.3 ਵੀਐਲ13 |
| 3.3 | ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ | 0.8(ਲੈਗ) |
| 3.4 | ਪੀੜ੍ਹੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | 92.7% |
| 3.5 | ਜਨਰੇਟਰ ਸਮਰੱਥਾ | 180kVA |
| 3.6 | ਪੜਾਅ ਨੰਬਰ | ਤਿੰਨ ਪੜਾਅ ਚਾਰ ਤਾਰ |
| 3.7 | ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਲਾਸ | ਐੱਚ |
| 3.8 | ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਡਿਗਰੀ | ਆਈਪੀ23 |
| 4 | ਯੂਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ | |
| 4.1 | ਬ੍ਰਾਂਡ | ਡੀਈਆਈਐਫ |
| 4.2 | ਮਾਡਲ | AGC ਲੜੀ |
| 4.3 | ਕੰਟਰੋਲਰ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਫੰਕਸ਼ਨ, ਡੇਟਾ ਡਿਸਪਲੇ, ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ; |
| 4.4 | ਡਿਸਪਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਗਤੀ / ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ / ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ / ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਾਂ / ਮੌਜੂਦਾ / ਵੋਲਟੇਜ / ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ / ਬੈਟਰੀ ਵੋਲਟੇਜ / ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ, ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸ਼ਕਤੀ, ਲੋਡ ਵੰਡ ਅਨੁਪਾਤ, ਆਦਿ; |
| 4.5 | ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ | ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਫੰਕਸ਼ਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਓਵਰ ਸਪੀਡ, ਓਵਰ-ਕਰੰਟ, ਏਸੀ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਆਦਿ; |
| 5 | ਡੱਬਾ | ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਸਕਿਡ ਮਾਊਂਟਡ ਬਾਕਸ; |
| 1. ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ ਜਿਸਦਾ ਸਿਧਾਂਤਕ ਘੱਟ ਕੈਲੋਰੀਫਿਕ ਮੁੱਲ 35.8MJ/Nm ਹੈ।3 ਗਾਹਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ISO8528 / 1, iso3046 / 1 ਅਤੇ bs5514 / 1 ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2. ਤਕਨੀਕੀ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਧੀਨ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਸੰਪੂਰਨ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 100KPA, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 25 °C ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਹਵਾ ਨਮੀ 30%। 3. ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ DIN ਸਟੈਂਡਰਡ ISO 3046 / 1 ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣੋ। ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ± 5% ਹੈ। 4. ਯੂਨਿਟ ਟੈਸਟ ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ 0.8 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ। | ||
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣ: T12 ਸੀਰੀਜ਼ ਇੰਜਣ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ / ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੀਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਮੋਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪੱਖਾ ਬੰਦ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੰਟਰਕੂਲਿੰਗ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਡਸਟ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ECI ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਫਿਊਲ ਗੈਸ ਕਲੋਜ਼ਡ-ਲੂਪ ਲੀਨ ਕੰਬਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਸਿਲੰਡਰ ਸੁਤੰਤਰ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਫਿਊਲ ਕਲੋਜ਼ਡ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਾਇਗਨੌਸਿਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਗੈਸ ਇੰਜਣ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਆਉਟਪੁੱਟ 100000 ਯੂਨਿਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਧੇਰੇ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਜਨਰੇਟਰ: LSA 44.3 ਸੀਰੀਜ਼ ਬਰੱਸ਼ ਰਹਿਤ AC ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਜਨਰੇਟਰ — ਫਰਾਂਸ ਲੇਰੋਏ ਸੋਮਰ ਤੋਂ — ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਨਰੇਟਰ ਦੇ ਲੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਦਖਲ-ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਲਟੀਫੰਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟੇਨਰ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਯੂਨਿਟ ਬਾਕਸ, ਜ਼ੋਨਿੰਗ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ, ਉੱਨਤ ਪੌਲੀਯੂਰੀਥੇਨ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ;
3. ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ
3.1 ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਮੋਡ
ਯੂਨਿਟ 24v DC ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ 24v ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ ਸਰੋਤ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
3.2 ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ
ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੱਥੀਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਦੇ ਕੰਮ ਹਨ।
3.3 ਯੂਨਿਟ ਸੰਚਾਲਨ
ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਦਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਯੂਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ; ਯੂਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਫਲੋਰ ਕੈਬਨਿਟ ਢਾਂਚਾ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਕੰਟਰੋਲਰਾਂ, ਸਵਿੱਚਾਂ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਸਪਲੇ ਯੰਤਰਾਂ, ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਬਟਨਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੂਚਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨਾਂ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜਨਰੇਟਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
3.4 ਯੂਨਿਟ ਫਾਲਟ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ, ਓਵਰਕਰੰਟ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਅੰਡਰਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਓਵਰ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਅੰਡਰ-ਵੋਲਟੇਜ, ਓਵਰ-ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਵਰਗੀਆਂ ਪੂਰੀ ਇੰਜਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਦਾ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਠੰਢਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਓਵਰਲੋਡ, ਸਟਾਰਟ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ, ਆਦਿ), ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਘੱਟ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਓਵਰਸਪੀਡ, ਆਦਿ) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਦੇਵੇਗਾ।
3.5 ਉਪਕਰਣ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ
ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਲਾਗੂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤਾਪਮਾਨ – 30 ਹੈ ℃ 40 ਤੱਕ ℃. ਜੇਕਰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇ ℃, ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੰਗੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹਰ 5 ਲਈ 3% ਘਟਾਈ ਜਾਵੇਗੀ ℃ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ; ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਿੱਥੇ ਉਪਕਰਣ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ 3000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਜਦੋਂ ਉਚਾਈ 1000 ਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਜਨਰੇਟਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਹਰ 500 ਮੀਟਰ ਵਾਧੇ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ 4% ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਸਥਿਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ-08-2021