ليڪويفڪشن سسٽم ۾ پليٽ فين هيٽ ايڪسچينجر جي اندروني درجه حرارت جي ورڇ

ليڪويفڪشن سسٽم ۾ پليٽ فين هيٽ ايڪسچينجر جي اندروني درجه حرارت جي ورڇ:
1） نائٽروجن جي توسيع جو چڪر: گرمي مٽاسٽاڪار جي ٻنهي پاسن ۽ وچين حصن تي گرمي مٽاسٽاڪار جي گرمي پد جو فرق تمام ننڍو آهي، ۽ ٻين حصن تي گرمي مٽاسٽاڪار جي گرمي پد جو فرق وڏو آهي. بهرحال، گرمي مٽاسٽاڪار جي ڊيزائن ۾ گهٽ ۾ گهٽ گرمي مٽاسٽاڪار جي گرمي پد جي فرق لاءِ ڪجهه گهرجون آهن، جيڪي تمام گهٽ نه ٿي سگهن. عام طور تي، گرمي مٽاسٽاڪار جي گرمي پد جي فرق جي ورڇ غير مساوي آهي، گرمي پد جو فرق وڏو آهي، ۽ ناقابل واپسي نقصان وڏو آهي، تنهن ڪري لاڳاپيل ڪمپريسر جي شافٽ پاور جي طلب وڌيڪ هوندي؛
2） نائٽروجن ميٿين جي توسيع جو چڪر: گرمي مٽاسٽاڪار جي گهٽ درجه حرارت واري حصي ۾ ٿڌي ڪرڻ جي گنجائش ٿروٽل والو ذريعي مهيا ڪئي ويندي آهي. نائٽروجن ۽ ميٿين جو مکسر ٿروٽل ۽ ٿڌو ٿئي ٿو. ميٿين جي مقدار وڌيڪ هجڻ ڪري، ٿروٽلنگ کان پوءِ ٿڌي آخر ۾ گرمي پد جو فرق گهٽ هوندو آهي. گرمي پد وڌڻ کان پوءِ، ميٿين ۽ نائٽروجن جلدي بخارات بڻجي ويندا آهن، وڏي مقدار ۾ ٿڌي ڪرڻ جي گنجائش فراهم ڪندا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ گرمي مٽاسٽاڪار ۾ گرمي پد جو وڏو فرق پيدا ٿيندو آهي ۽ بخارات واري مخلوط گئس وڌندي رهندي آهي، تيز دٻاءُ واري مائع قدرتي گئس لاءِ ٿڌي ڪرڻ جي گنجائش فراهم ڪرڻ لاءِ حساس گرمي استعمال ڪئي ويندي آهي، ۽ گرمي پد جو فرق اثر انداز ٿيڻ شروع ٿيندو آهي. ان کي هڪ خاص قدر تائين گهٽائڻ کان پوءِ، ٿڌي سيال کي ايڪسپينڊر آئوٽليٽ تي گهٽ درجه حرارت واري گئس سان ملايو ويندو آهي ته جيئن سسٽم لاءِ ٿڌي ڪرڻ جي گنجائش فراهم ڪرڻ جاري رهي. ٿڌي دٻي اندر گهٽ ۾ گهٽ درجه حرارت جو فرق گرم ترين آخر، ٿڌي ترين آخر ۽ ٿروٽل سيال ۽ توسيع سيال جي سنگم تي هوندو آهي، ان کان علاوه، گرمي مٽاسٽاڪار جو سراسري گرمي پد جو فرق نائٽروجن جي توسيع مائع ڪرڻ جي چڪر کان به گهٽ هوندو آهي؛
3） ايم آر سي: هيٽ ايڪسچينجر جي اندر گهٽ درجه حرارت جي آخر ۾ گرمي مٽاسٽا جي درجه حرارت جو فرق ننڍو هوندو آهي، ۽ جڏهن اهو عام درجه حرارت جي ويجهو هوندو آهي ته گرمي پد جو فرق وڏو هوندو آهي. اهو بنيادي طور تي ان ڪري آهي جو ريفريجرينٽ ۾ بيوٽين کي تبديل ڪرڻ لاءِ آئسوپينٽين استعمال ڪيو ويندو آهي. دٻيل مخلوط ريفريجرينٽ کي سمنڊ جي پاڻي سان ٿڌو ڪرڻ کان پوءِ، ريفريجرينٽ ۾ آئسوپينٽين مائع ۾ ڳري ويندو آهي. ٿروٽل ٿيل مخلوط ريفريجرينٽ ۾، آئسوپينٽين وڌيڪ درجه حرارت تي بخار ٿيڻ شروع ٿئي ٿو، بخارات جي هڪ وڏي پوشيده گرمي سان. ٿڌي گنجائش جو هي حصو استعمال نه ٿو ڪري سگهجي جڏهن قدرتي گئس ۽ گرمي جي وهڪري ۾ اعلي دٻاءُ واري مخلوط ريفريجرينٽ کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي، تنهن ڪري، هن حصي ۾ گرمي مٽاسٽا جي درجه حرارت جو فرق وڏو آهي. جڏهن ته، بيوٽين جي بدران آئسوپينٽين کي هاءِ بوائلنگ پوائنٽ ريفريجرينٽ طور استعمال ڪرڻ سان نه رڳو بجلي جي استعمال کي گهٽائي سگهجي ٿو، پر گرمي مٽاسٽا جي درجه حرارت جي فرق کي به وڌائي سگهجي ٿو، جيڪو سڄي نظام لاءِ تمام گهڻو فائديمند آهي؛
ريفريجريشن چڪر جي مرحلن جي تعداد ۾ واڌ سان، ريفريجريشن سسٽم جي بجلي جو استعمال گهٽجي ويندو آهي، ۽ ريفريجريشن ڪوئفيشينٽ ۽ مشق جي ڪارڪردگي وڌي ويندي آهي، پر مرحلن جي تعداد ۾ واڌ جو ريفريجريشن ڪارڪردگي تي اثر گهٽجي ويندو آهي. ريفريجريشن چڪر جي مرحلن ۾ واڌ عمل جي پيچيدگي کي وڌائيندي ۽ آپريبلٽي کي گهٽائيندي. مختلف اسڪيلن سان ريفريجريشن سسٽم جا بهترين مرحلا مختلف هوندا آهن. پيمانو جيترو وڏو هوندو، اوترو ئي بهترين مرحلا وڌيڪ هوندا آهن؛

ايم آر سي ۾ پري کولنگ سان گڏ سائيڪل ۽ پري کولنگ کان سواءِ سائيڪل شامل آهي. پري کولنگ سائيڪل ۾ خالص ريفريجرينٽ پري کولنگ ۽ مخلوط ريفريجرينٽ پري کولنگ پڻ شامل آهن. انهن سائيڪلن ۾ مخلوط ريفريجرينٽ مختلف مرحلن ۾ ورهايل آهن. هر اسٽيج کان الڳ ٿيل مائع کي ريفريجريشن لاءِ سب ڪول ڪيو ويندو آهي ۽ ٿروٽل ڪيو ويندو آهي، ۽ الڳ ٿيل گئس کي ٿڌو ۽ الڳ ڪيو ويندو آهي. الڳ ٿيڻ جا مرحلا مختلف آهن، عمل جي پيچيدگي مختلف آهي، ۽ ريفريجريشن سائيڪل جي ڪارڪردگي مختلف آهي؛
37، ايم آر سي جي پروسيس ڊيزائن ۾، پروسيس جي جوڙجڪ کي بهتر بڻائڻ ۽ مناسب سائيڪل نمبر چونڊڻ ضروري آهي. ايم آر سي ۾ سنگل اسٽيج ايم آر سي، ٻه اسٽيج ايم آر سي، ٽي اسٽيج ايم آر سي ۽ ملٽي اسٽيج ايم آر سي شامل آهن. اهي ريفريجريشن سائيڪلون هن وقت استعمال ٿين ٿيون. ريفريجريشن سائيڪل جا مختلف مرحلا، مختلف ريفريجريشن پاور واپرائڻ ۽ عمل جي مختلف پيچيدگي کي مختلف پروسيسنگ اسڪيل جي مطابق چونڊڻ جي ضرورت آهي. ايم آر سي آپٽمائيزيشن ۾ اسٽرڪچر آپٽمائيزيشن ۽ پروسيس پيرا ميٽر آپٽمائيزيشن شامل آهن؛