گئس جنريٽر سيٽ جو شور علاج

گئس جنريٽر سيٽ گئس انجن، جنريٽر، ڪنٽرول ڪيبنٽ ۽ ٻين حصن تي مشتمل آهي. گئس انجن ۽ جنريٽر ساڳئي اسٽيل چيسس تي نصب ٿيل آهن. يونٽ قدرتي گئس، کوهه جي وات سان لاڳاپيل گئس، ڪوئلي جي کاڻ جي گئس، پاڻي جي گئس، ريفائننگ ۽ ڪيميڪل ٽيل گئس، بايو گيس، ڪوڪ اوون گئس، بلاسٽ فرنس گئس ۽ ٻين ٻرندڙ گئسن کي ايندھن طور استعمال ڪري ٿو.

اهو جلدي شروع ٿئي ٿو ۽ سٺي معيشت رکي ٿو. خاص طور تي اعليٰ معيار جي شهري زندگي جي طلب جي ڪري، گئس سان هلندڙ جنريٽر يونٽ وڏي پيماني تي ٽيليڪميونيڪيشن، پوسٽ آفيسن، بينڪن، لائبريرين، اسپتالن، هوٽلن ۽ ٻين شعبن ۾ بيڪ اپ پاور سپلاءِ طور استعمال ڪيا ويا آهن. گئس جنريٽر سيٽ مان پيدا ٿيندڙ شور عام طور تي کان جي شروعاتي آپريشن حالت ۾ 110 ~ 95 ڊي بي هوندو آهي. شهري علائقن لاءِ GB 3096-93 ماحولياتي شور معيار شهري علائقن جي شور جي حيثيت تي سخت ضابطا رکي ٿو. ڪلاس 2 علائقن (رهائشي، تجارتي ۽ صنعتي مخلوط علائقن) لاءِ، اهو ڏينهن ۾ 60 ڊي بي (a) ۽ رات جو 50 ڊي بي (a) آهي؛ ڪلاس 1 علائقي (رهائشي، ثقافتي ۽ تعليمي عضوي علائقي) لاءِ ڏينهن ۾ 55 ڊي بي (a) ۽ رات جو 45 ڊي بي (a) آهي. يونٽ جي آپريشن دوران پيدا ٿيندڙ شور شهري ماحول ۾ سنگين شور آلودگي آڻي ڇڏيو آهي، ماڻهن جي عام ڪم ۽ زندگي کي متاثر ڪيو آهي، ۽ گئس سان هلندڙ جنريٽر يونٽن جي وسيع استعمال کي محدود ڪيو آهي. هي پيپر گئس جنريٽر يونٽن جي شور کي گهٽائڻ ۽ گئس جنريٽر يونٽن جي مقبوليت ۽ استعمال کي فروغ ڏيڻ لاءِ اصلاحي قدمن جو هڪ سيٽ پيش ڪري ٿو.

گيس انجڻ جو شور گيس جنريٽر سيٽ جو مکيه شور ذريعو آهي. گيس انجڻ جي شور کي ايروڊائنامڪ شور، ڪمبشن شور، ميڪيڪل شور، ايگزاسٽ شور ۽ وائبريشن شور ۾ ورهائي سگهجي ٿو. ايروڊائنامڪ شور ۾ بنيادي طور تي انليٽ، ايگزاسٽ ۽ فين جي گردش جي ڪري پيدا ٿيندڙ هوا جي وائبريشن شور شامل آهي، جيڪو سڌو سنئون هوا ۾ منتقل ٿئي ٿو. سلنڈر ۾ ڪمبشن ذريعي ٺهيل دٻاءُ وارو وائبريشن سلنڈر هيڊ مان گذري ٿو، ۽ جسم مان نڪرندڙ شور کي ڪمبشن شور سڏيو ويندو آهي؛ سلنڈر لائنر تي پسٽن جو اثر ۽ والو ٽرين ۽ ايئر انجيڪشن سسٽم جهڙن حرڪت ڪندڙ حصن مان پيدا ٿيندڙ اثر وائبريشن شور کي مجموعي طور تي ميڪيڪل شور سڏيو ويندو آهي. جڏهن يونٽ ڪم ڪري رهيو آهي، ته ايگزاسٽ گيس تيز رفتار سان ايگزاسٽ والو مان نڪرندي آهي، ايگزاسٽ ميني فولڊ سان گڏ مفلر ۾ داخل ٿيندي آهي، ۽ آخرڪار ٽيل پائپ مان فضا ۾ خارج ٿي ويندي آهي. ايگزاسٽ شور انجڻ جو سڀ کان وڏو شور آهي، جيڪو اڪثر ڪري انجن هوسٽ کان 15 ڊي بي (a) وڌيڪ هوندو آهي، جنهن کان پوءِ ڪمبشن شور، ميڪيڪل شور، فين جو شور ۽ انٽيڪ شور هوندو آهي.