ද්‍රව ස්වභාවික වායු (LNG) යාත්‍රා සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු වාර්තාගත ඉහළම අගයන් වාර්තා කරයි.

විශ්ලේෂකයින් සහ වෙළඳුන් පවසන්නේ LNG නැව් සඳහා වන පොරබැදීම බලශක්ති වෙළඳපොලේ ඊළඟ බරපතල හිඟය ඇති කළ හැකි බවයි - අපනයනකරුවන්ගේ සිට ගැනුම්කරුවන් දක්වා LNG ප්‍රවාහනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් නැව් නොමැති වීම.

යුරෝපය ශීත ඍතුව සඳහා සැපයුම් සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ගෑස් රැස් කිරීමට පොරකන අතර, නැව් සඳහා සටනක් ඇවිළෙමින් පවතින බැවින්, ද්‍රව ස්වභාවික වායු (LNG) යාත්‍රා සඳහා භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු අඟහරුවාදා වාර්තාගත ඉහළම අගයට ළඟා විය.

Spark Commodities විසින් එකතු කරන ලද නැව් තැරැව්කරුවන්ගේ දත්ත වලට අනුව, අත්ලාන්තික් ද්‍රෝණියේ LNG වාහකයක් කුලියට ගැනීමේ පිරිවැය දැන් දිනකට ඩොලර් 397,500 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර එය පසුගිය වසරේ වාර්තාගත ඉහළම අගය ඉක්මවා ගොස් තිබේ.

අත්ලාන්තික් ද්‍රෝණියට නැගෙනහිර ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය සහ ගල්ෆ් වෙරළ තීරය, කැරිබියන්, යුරෝපය සහ බටහිර අප්‍රිකාව ඇතුළත් වේ.

පෙබරවාරි අග භාගයේදී රුසියානු-යුක්රේන ගැටුම ඇති වූ දා සිට, LNG භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ඉහළ ගොස් ඇති අතර, කුලියට ගැනීමේ සාමාන්‍ය දෛනික පිරිවැය ඩොලර් 14,300 සිට ඩොලර් 400,000 ට අඩු මට්ටමකට ඉහළ ගොස් තිබේ. උතුරු ආසියාව ශීත ඍතුව සඳහා සූදානම් වෙමින් සිටියදී, රුසියානු නල මාර්ග ගෑස් වෙනුවට වැඩි LNG ආනයනය කිරීමට යුරෝපය බලාපොරොත්තු වේ.

රුසියානු-යුක්රේන ගැටුම යුරෝපය බලශක්තිය සඳහා මංමුලා සහගත කර ඇති අතර, මෙම වසරේ මුල් මාස අට තුළ ද්‍රව ස්වාභාවික වායු සඳහා ඇති ඉල්ලුම වසරින් වසර සියයට 65 කින් ඉහළ ගොස් ඇති බව ජාත්‍යන්තර බලශක්ති ඒජන්සිය පවසයි.

LNG නිෂ්පාදන ඒකක කම්හලමිල උච්චාවචනයන් සමාගමේ ආර්ථික අවශ්‍යතාවලට බලපෑ හැකි බැවින්, ලොව පුරා ජනතාව ද ප්‍රවෘත්ති කෙරෙහි අවධානයෙන් සිටිති. උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා පරිමාණ ද්‍රව ස්වාභාවික වායුව ශාකය අප්‍රිකාවේ ස්වභාවික ගෑස් වෙළඳපල මිල පිළිබඳව විමසිල්ලෙන් සිටී.

බොහෝ යුරෝපීය LNG නැව්ගත කරනු ලබන්නේ මුහුදෙනි. Refinitiv දත්ත වලට අනුව, සැප්තැම්බර් මාසයේදී මහාද්වීපික යුරෝපීය ගෑස් ආනයනයෙන් සියයට 70 කට වඩා එක්සත් ජනපදයේ ගෑස් දායක වූ අතර, අගෝස්තු මාසයේදී එය සියයට 63 ක් විය.

රුසියාව යුරෝපයට සපයන ගෑස් සැපයුම් බොහොමයක් කපා හැර ඇති අතර ජර්මනිය වැනි රටවල් සාම්ප්‍රදායිකව රුසියානු බලශක්ති අපනයන මත දැඩි ලෙස විශ්වාසය තබා ඇත. අගෝස්තු මාසයේ සිට ක්‍රෙම්ලිනය පාලනය කරන ගැස්ප්‍රොම්, ප්‍රධාන නෝර්ඩ් ස්ට්‍රීම් 1 නල මාර්ගය හරහා යුරෝපයට ගෑස් බෙදා හැරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නවතා දමා ඇති අතර අනෙකුත් නල මාර්ග කිහිප වතාවක් වසා දමා ඇත.

LNG භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු තවදුරටත් ඉහළ යා හැක.

ගබඩා කිරීම දිගටම පවතින විට, LNG නැව්ගත කිරීමේ ගාස්තු සහ මිල ගණන් තවදුරටත් ඉහළ යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. බෝට්ටුවක් නොමැති ගෑස් ගැනුම්කරුවන්ට, ඉන්ධන ලබා දීම සඳහා ඉහළ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු ගෙවීමට සිදුවනු ඇති අතර, අහස උසට නැඟෙන භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තුවලට වඩා නරක නම්, ඔවුන්ට බෝට්ටුවක් කිසිසේත් ලබා ගත නොහැකි බව ඔවුන්ට පෙනී යා හැකිය. මක්නිසාද යත් නිෂ්පාදනය කරන ලද ද්‍රව ස්වාභාවික වායුව LNG ද්‍රවීකරණ කම්හල් දිගු දුර ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු වේ, ගෑස් ක්ෂේත්‍ර නොමැති ස්ථාන සඳහා විදුලිය සහ ඉන්ධන සැපයිය හැකිය..

විශ්ලේෂකයින් සහ වෙළඳුන් පවසන්නේ LNG නැව් සඳහා වන පොරබැදීම බලශක්ති වෙළඳපොලේ ඊළඟ බරපතල හිඟය ඇති කළ හැකි බවයි - අපනයනකරුවන්ගේ සිට ගමනාන්ත දක්වා LNG ප්‍රවාහනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් නැව් නොමැති වීම.

ශීත ඍතුවෙන් බේරීම සඳහා යුරෝපය නතර නොකර ගෑස් ගබඩා පුරවමින් සිටී. උපරිම ධාරිතාවයට ආසන්නව ගෑස් ඉන්වෙන්ටරි ඇති බැවින්, උපයෝගිතා සහ වෙළඳුන් මුහුදේ නැව්වල LNG ගබඩා කිරීම වැඩි වැඩියෙන් සිදු කරමින් සිටින අතර, සාමාන්‍යයෙන් වරායන් අතර ඉන්ධන රැගෙන යන නැව් තවදුරටත් ගැටිති ඇති කරයි.

බලශක්ති ප්‍රධාන සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් LNG ගැනුම්කරුවන්ට නැව් බදු දෙන නමුත් මෙම වසර වෙනස් බව LNG වෙළෙන්දෝ පැවසූහ, ශීත ඍතුවේ දී නැව් හිඟයක් ඇති වේ යැයි බිය නිසා ඔවුන් බදු දීමට අඩු කැමැත්තක් දක්වයි.

මෙම මස මුලදී, ආයෝජන බැංකුවක් වන පැරේටෝ හි විශ්ලේෂකයෙකු වන එයිරික් හාවල්ඩ්සන්, සිව්වන කාර්තුවේදී LNG භාණ්ඩ ප්‍රවාහන ගාස්තු දිනකට ඩොලර් මිලියන 1 ඉක්මවිය හැකි බවට අනාවැකි පළ කළේය.

හෙන්ග්ෂොං යනු චීන එල්එන්ජී නිෂ්පාදන කම්හල් සැපයුම්කරුවෙකි.

අමතන්න:

දුරකථන/WhatsApp/Wechat: +86 1388 0760 589

විද්‍යුත් තැපෑල: sales01@rtgastreat.com

වෙබ් අඩවිය: www.rtgastreat.com

ලිපිනය:අංක 8, ටෙන්ග්ෆෙයි පාරේ 2 වන කොටස, ෂිගාඕ උප දිස්ත්‍රික්කය, ටියැන්ෆු නව ප්‍රදේශය, මීෂාන් නගරය, සිචුවාන් චීනය 620564