1 හැඳින්වීම
චීනයේ LNG කර්මාන්තය ද්රවීකරණය, ප්රවාහනය, පර්යන්ත වායුකරණයේ සිට පර්යන්ත භාවිතය දක්වා සාපේක්ෂව සම්පූර්ණ කාර්මික දාමයක් පිහිටුවා ඇති අතර, එහි සංවර්ධන වේගය සහ පරිණතභාවය වඩ වඩාත් පරිපූර්ණ වෙමින් පවතින අතර, චීනයේ ස්වාභාවික වායුවේ පහළ ප්රවාහන භාවිතය සඳහා හොඳ සංවර්ධන පදනමක් සකසයි. වර්තමානයේ, චීනයේ වෙරළබඩ LNG පර්යන්ත 14 ක් ඉදිකර ඇති අතර ඒවා ඉදිවෙමින් පවතින අතර, සියල්ල අවසන් වූ පසු මුළු ලැබීමේ ධාරිතාව වසරකට ටොන් මිලියන 50 ඉක්මවනු ඇත. මූලික කටයුතු යටතේ තවමත් ව්යාපෘති ගණනාවක් තිබේ ⑴. ද්රවකරණ කම්හල්, චන්ද්රිකා ස්ථාන සහ වාහන සහ යාත්රා ඉන්ධන පිරවීම ද වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. 2013 මැයි වන විට, රට පුරා ද්රවකරණ කම්හල් 50 කට වැඩි ප්රමාණයක් ඉදිකර ක්රියාත්මක කර ඇති අතර, මුළු ද්රවකරණ ධාරිතාව දිනකට මිලියන 23 m3 වේ. -162 ℃ හි LNG ගබඩා ලක්ෂණ සහ සාමාන්ය පීඩනය, විශේෂ ප්රවාහන තත්වයන්, බෑම සහ පිරවීමේදී LNG ගබඩා ටැංකියේ පීඩන වෙනස්වීම, ගබඩා ටැංකියේ සහ නල මාර්ගයේ තාප කාන්දුව යනාදිය වාෂ්පීකරණය වූ වායුවක් විශාල ප්රමාණයක් නිපදවනු ඇත, එනම් බොග්. ප්රවාහන නැව්, ගබඩා ටැංකි සහ නල මාර්ගවල සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා, විශාල වගුරු බිම් සංඛ්යාවක් පිරිපහදු කිරීම සලකා බැලීම සහ පීඩනය ආරක්ෂිත පාලන පරාසය තුළ තබා ගැනීම සඳහා ගතික පීඩන සමතුලිතතාවයක් පවත්වා ගැනීම අවශ්ය වේ. එබැවින්, මෙහෙයුම් ආරක්ෂාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ අරමුණින්, විවිධ තත්වයන් යටතේ වගුරු බිම් පිරිපහදු කිරීමේ ක්රියාවලිය බොග් ප්රතිසාධන අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ස්වාභාවික වායු නාස්තිය අඩු කිරීම සඳහා අධ්යයනය කෙරේ.
2 ක්රම නිර්මාණය
4 x 160000m3 ග්රාහක ස්ථානයක් සඳහා, දෛනික වාෂ්පීකරණ අනුපාතය 0 වේ. 05% ගණනය කිරීම අනුව, දෛනික LNG වාෂ්පීකරණය ඝන මීටර් 320 ක් පමණ වන අතර, ජනනය වන බොග් ඝන මීටර් 192000 ක් පමණ වන අතර, දිනකට ටොන් 144 ක් පමණ වේ; බෑමේ තත්ත්වය යටතේ, උෂ්ණත්ව හුවමාරුව සහ පීඩන වෙනස්වීම මගින් නිපදවන බොග් ප්රමාණය සාම්ප්රදායික තත්ත්වය යටතේ මෙන් කිහිප ගුණයකින් හෝ දස ගුණයකින් වැඩි වනු ඇත. සාධාරණ ක්රියාවලියක් සමඟ බොග් ප්රතිකාර කිරීමෙන් උපකරණ සහ කාර්ය මණ්ඩලයට ඇති විය හැකි හානිය අඩු කිරීමට පමණක් නොව, ශක්තිය ඉතිරි කර ගැනීමට, පරිභෝජනය අඩු කිරීමට සහ පිරිවැය අඩු කිරීමට ද හැකිය.
විවිධ තත්වයන් යටතේ බොග් පිරිපහදු කිරීමේ ක්රියාවලිය අධ්යයනය කිරීම සඳහා, ලැබීමේ ස්ථානයක් සහ චන්ද්රිකා ස්ථානයක් උදාහරණයක් ලෙස ගනිමින්, ක්රියාවලි තේරීම බොග් ප්රමාණයෙන් සලකා බලනු ලැබේ. ෆුජියන් හි ලැබීමේ ස්ථානයක් (4 x 160000m3 ගබඩා ටැංකි) සහ ෂැන්ඩොං හි චන්ද්රිකා ස්ථානයක් (10 100m3 ගබඩා ටැංකි) ගන්න. සාදෘශ්යය සඳහා පදනම: විවිධ ටැංකි වර්ගවලට විවිධ වාෂ්පීකරණ අනුපාත ඇති අතර, විවිධ ප්රතිකාර ක්රම බොග් පසුකාලීනව සැකසීමට බලපානු ඇත. විවිධ ටැංකි වර්ග සහ LNG පිරිපහදු පරිමාණයන් සඳහා සුදුසු ප්රතිකාර ක්රියාවලිය තෝරා ගත යුතුය.
3 සාම්ප්රදායික බොග් ප්රතිකාර
ජනනය වන බොග් සඳහා සාමාන්යයෙන් ප්රතිකාර ක්රම හතරක් ඇත, එකක් නැවත ඝනීභවනය; දෙවනුව, සෘජු සම්පීඩනය; 3. දහනය හෝ වාතාශ්රය; හතරවනුව, LNG වාහකය වෙත නැවත පැමිණීම.
(1) නැවත ඝනීභවනය කිරීමේ ප්රතිකාර ක්රියාවලිය. ගෑස්-ද්රව වෙන් කිරීමේ ටැංකිය හරහා ගිය පසු, බොග් බොග් සම්පීඩකයට ඇතුළු වේ. පීඩන ලද බොග් නැවත ඝනීභවනයට ඇතුළු වන අතර එම පීඩනයටම පීඩනයට ලක් කරන අපනයනය කරන ලද LNG සමඟ මිශ්ර වේ. සුපිරි සිසිලනය කරන ලද LNG මගින් ගෙන යන සිසිලන ධාරිතාව මගින් බොග් ඝනීභවනය කර අධි පීඩන පොම්පයට LNG අතුරු මාර්ගය සමඟ මිශ්ර කර, පසුව වාෂ්පකාරකය මගින් වාෂ්ප කර අධි පීඩන නල ජාලයට සම්ප්රේෂණය වේ (2). පර්යන්තයේ ප්රතිසංස්කරණ ක්රියාවලි ප්රවාහ සටහන රූපය 1 හි දක්වා ඇත.
(2) සෘජු සම්පීඩන ක්රියාවලිය. සම්පීඩකය මගින් සම්පීඩනය කිරීමෙන් පසු බොග් සෘජුවම නල ජාලයට ප්රතිදානය වේ.
(3) ගිනි දැල්වීම හෝ වාතාශ්රය පිටවීම. ටැංකියේ සහ කැබින් එකේ පීඩනය යම් අගයකට ළඟා වූ විට, පීඩනය ආරක්ෂිත සහ පාලනය කළ හැකි පරාසයකට අඩු කිරීම සඳහා වාතාශ්රය හෝ ගිනි දැල්වීම බොහෝ විට යොදා ගනී. වාතාශ්රය හෝ ගිනි දැල්වීම ස්වාභාවික වායුවේ විශාල නාස්තියක් වනු ඇත. එබැවින්, මෙම ක්රමය හදිසි අවස්ථාවකදී ආරක්ෂිත ප්රතිකාර පියවරකි.
(4) පීඩනය සමතුලිත කිරීම සහ LNG ගබඩා ටැංකිය නැවේ බෑමෙන් ජනනය වන රික්තය පිරවීම සඳහා ආපසු එන බාහුව හරහා බොග් LNG නෞකාවට ප්රවාහනය කෙරේ. මෙම ක්රමය පහසු සහ වේගවත් වේ, නමුත් එය සුදුසු වන්නේ LNG නෞකාව බෑම සඳහා පමණි.
අපව අමතන්න:
සිචුවාන් හෙන්ග්ෂොං ඔටෝමේෂන් උපකරණ සමාගම, සීමාසහිත.
www. rtgastreat.com
විද්යුත් තැපෑල: sales01@rtgastreat.com
දුරකථන/වට්ස්ඇප්: +86 138 8076 0589
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-26-2022