Analitiki in trgovci pravijo, da bi lahko boj za ladje za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) povzročil naslednje resno pomanjkanje na energetskem trgu – premalo ladij za prevoz LNG od izvoznikov do kupcev.
Tovorne cene za plovila za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) so v torek dosegle rekordne vrednosti, saj se Evropa trudi založiti plin za zimo, divja pa tudi bitka za ladje.
Stroški najema ladje za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) v atlantskem bazenu so zdaj poskočili na 397.500 dolarjev na dan, kar je preseglo rekordno vrednost, doseženo lani, kažejo podatki ladijskih posrednikov, ki jih je zbral Spark Commodities.
Atlantski bazen vključuje vzhodne Združene države Amerike in obalo Mehiškega zaliva, Karibe, Evropo in zahodno Afriko.
Odkar je konec februarja izbruhnil rusko-ukrajinski konflikt, so se cene prevoza utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) močno zvišale, povprečni dnevni stroški najema pa so se zvišali s 14.300 dolarjev na nekaj manj kot 400.000 dolarjev. Evropa želi uvoziti več LNG-ja, da bi nadomestila ruski plinovodni plin, medtem ko se Severna Azija pripravlja na zimo.
Rusko-ukrajinski konflikt je Evropo pustil v obupani potrebi po energiji, saj se je povpraševanje po utekočinjenem zemeljskem plinu v prvih osmih mesecih letošnjega leta medletno povečalo za 65 odstotkov, je sporočila Mednarodna agencija za energijo.
Obrat za proizvodnjo utekočinjenega zemeljskega plinaPo vsem svetu prav tako spremljajo novice, saj lahko nihanja cen vplivajo na ekonomske interese podjetja. Na primer, lastnik utekočinjeni zemeljski plin v majhnem obsegu rastlina v Afriki spremlja tržno ceno zemeljskega plina.
Večina evropskega utekočinjenega zemeljskega plina se prevaža po morju. Plin iz ZDA je septembra predstavljal več kot 70 odstotkov uvoza plina v celinsko Evropo, kar je več kot 63 odstotkov avgusta, kažejo podatki Refinitiva.
Rusija je prekinila večino dobav plina v Evropo, države, kot je Nemčija, pa so se tradicionalno močno zanašale na ruski izvoz energije. Od avgusta je Gazprom, ki ga nadzoruje Kremelj, popolnoma ustavil dobavo plina v Evropo prek ključnega plinovoda Severni tok 1 in večkrat zaprl tudi druge plinovode.
Cene prevoza utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) se lahko še naprej zvišujejo
Ker se kopičenje zalog nadaljuje, se pričakuje, da bodo cene prevoza utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) še naprej naraščale. Kupci plina, ki nimajo plovila, bodo morali plačati višje prevoznine za dostavo goriva, in še huje od izjemno visokih prevoznin, morda sploh ne bodo mogli dobiti plovila. Ker utekočinjeni zemeljski plin, ki ga proizvaja Obrati za utekočinjanje zemeljskega plina (LNG) Primeren je za prevoz na dolge razdalje, saj lahko zagotavlja elektriko in gorivo za kraje brez plinskih polj.
Analitiki in trgovci pravijo, da bi lahko boj za ladje za prevoz utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) povzročil naslednje resno pomanjkanje na energetskem trgu – premalo ladij za prevoz LNG od izvoznikov do namembnih krajev.
Da bi Evropa preživela zimo, nenehno polni skladišča plina. Komunalna podjetja in trgovci vse pogosteje shranjujejo utekočinjeni zemeljski plin (LNG) na ladjah na morju, saj so zaloge plina blizu maksimalne zmogljivosti, kar še dodatno otežuje ladje, ki običajno prevažajo gorivo med pristanišči.
Veliki energetski proizvajalci običajno oddajajo ladje v najem kupcem utekočinjenega zemeljskega plina (LNG), vendar je letos drugače, so povedali trgovci z LNG, in so manj pripravljeni oddajati ladje v najem zaradi strahu pred pomanjkanjem ladij pozimi.
V začetku tega meseca je Eirik Haavaldsen, analitik pri investicijski banki Pareto, napovedal, da bi lahko cene prevoza utekočinjenega zemeljskega plina v četrtem četrtletju presegle milijon dolarjev na dan.
Hengzhong je kitajski ponudnik obratov za proizvodnjo utekočinjenega zemeljskega plina (LNG).
Kontakt:
Tel./WhatsApp/Wechat: +86 1388 0760 589
E-pošta: sales01@rtgastreat.com
Spletna stran: www.rtgastreat.com
Naslov: št. 8, 2. odsek ceste Tengfei, podokrožje Shigao, novo območje Tianfu, mesto Meishan, Sečuan, Kitajska 620564
Čas objave: 12. oktober 2022