1 Uvod
Kitajska industrija utekočinjenega zemeljskega plina (LNG) je oblikovala relativno celovito industrijsko verigo od utekočinjanja, transporta, uplinjanja terminalov do izrabe terminalov, njena hitrost razvoja in zrelost pa postajata vse bolj popolni, kar postavlja dobre temelje za razvoj nadaljnje uporabe zemeljskega plina na Kitajskem. Trenutno je bilo na Kitajskem zgrajenih in v gradnji 14 obalnih terminalov za utekočinjeni zemeljski plin (LNG), skupna sprejemna zmogljivost pa bo po dokončanju vseh presegla 50 milijonov ton na leto. Številni projekti so še vedno v pripravi ⑴. Hitro se razvijajo tudi obrati za utekočinjanje, satelitske postaje ter polnjenje vozil in plovil. Do maja 2013 je bilo po vsej državi zgrajenih in zagnanih več kot 50 obratov za utekočinjanje s skupno zmogljivostjo utekočinjanja 23 milijonov m3/dan. Značilnosti shranjevanja LNG pri -162 ℃ in normalnem tlaku, posebni transportni pogoji, sprememba tlaka v rezervoarju za LNG med razkladanjem in polnjenjem, uhajanje toplote iz rezervoarja in cevovoda itd. bodo povzročili veliko količino uparjenega plina, in sicer bog. Za zaščito normalnega delovanja in varnosti transportnih ladij, skladiščnih rezervoarjev in cevovodov je treba upoštevati čiščenje velikega števila barij in vzdrževati dinamično ravnovesje tlaka, da se tlak ohrani znotraj varnega nadzornega območja. Zato se zaradi varnosti delovanja in varčevanja z energijo preučuje postopek čiščenja barij v različnih pogojih, da se izboljša stopnja pridobivanja barij in zmanjšajo izgube zemeljskega plina.
2-metodna zasnova
Za sprejemno postajo s prostornino 4 x 160.000 m3 je dnevna stopnja izhlapevanja 0. Po izračunu 0,5 % je dnevno izhlapevanje utekočinjenega zemeljskega plina približno 320 kubičnih metrov, ustvarjena količina blata pa približno 1.92.000 kubičnih metrov, kar je približno 144 ton/dan. V pogojih razkladanja bo količina blata, ki nastane zaradi izmenjave temperature in spremembe tlaka, večkratna ali celo desetkrat večja kot v običajnih pogojih. Obdelava blata z razumnim postopkom ne le zmanjša morebitno škodo na opremi in osebju, temveč tudi prihrani energijo, zmanjša porabo in zniža stroške.
Za preučevanje procesa čiščenja barja v različnih pogojih, na primeru sprejemne postaje in satelitske postaje, se izbira procesa upošteva glede na količino barja. Vzemimo sprejemno postajo v Fujianu (4 rezervoarji s prostornino 160.000 m3) in satelitsko postajo v Shandongu (10 rezervoarjev s prostornino 100 m3). Osnova za analogijo: različne vrste rezervoarjev imajo različne stopnje izhlapevanja, različne metode čiščenja pa vplivajo na nadaljnjo obdelavo barja. Za različne vrste rezervoarjev in obseg čiščenja utekočinjenega zemeljskega plina je treba izbrati ustrezen proces čiščenja.
3 konvencionalna obdelava barja
Za nastalo blato obstajajo na splošno štiri metode čiščenja: ena je ponovna kondenzacija, druga je neposredno stiskanje, 3. zgorevanje ali odzračevanje in četrta je vrnitev na rezervoar za utekočinjeni zemeljski plin.
(1) Postopek obdelave s ponovno kondenzacijo. Po prehodu skozi rezervoar za ločevanje plina in tekočine blato vstopi v kompresor blata. Tlačno blato vstopi v rekondenzator in se zmeša z izvoženim utekočinjenim zemeljskim plinom (LNG), ki je stisnjen na enak tlak. Blato se kondenzira s hladilno zmogljivostjo podhlajenega LNG in se zmeša z obvodom LNG v visokotlačni črpalki, nato pa se uparjalnik upari in prenese v visokotlačno cevovodno omrežje (2). Diagram poteka postopka rekondenzacije terminala je prikazan na sliki 1.
(2) Postopek neposredne kompresije. Kalcij se po stiskanju s kompresorjem neposredno izpusti v cevovodno omrežje.
(3) Sežiganje ali odzračevanje. Ko tlak v rezervoarju in kabini doseže določeno vrednost, se pogosto uporabi odzračevanje ali sežiganje na bakli, da se tlak zniža na varno in nadzorovano območje. Odzračevanje ali sežiganje bo velika potrata zemeljskega plina. Zato je ta metoda varnostni ukrep v nujnih primerih.
(4) Balon se transportira na ladjo za utekočinjeni zemeljski plin (LNG) skozi povratno roko, da se uravnoteži tlak in zapolni vakuum, ki nastane pri razkladanju rezervoarja za skladiščenje LNG na krovu. Ta metoda je priročna in hitra, vendar je primerna le za razkladanje ladje za LNG.
Kontaktirajte nas:
Sečuanska Hengzhong avtomatizacijska oprema, d.o.o.
www.rtgastreat.com
E-pošta: sales01@rtgastreat.com
Telefon/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Čas objave: 26. junij 2022