Salaku importir LNG panggedéna di Cina sareng importir LNG kadua panggedéna di dunya, CNOOC parantos lami komitmen pikeun ngamajukeun kamekaran sakabéh ranté industri LNG Cina. Kusabab CNOOC ngawangun kapal munggaranana di galangan kapal Hudong Zhonghua dina taun 2000, éta parantos ngawangun total 10 kapal pengangkut LNG ageung domestik, sareng parantos ngadamel seueur kamajuan dina widang desain sareng konstruksi mandiri kapal pengangkut LNG babarengan sareng kapal Cina.
"Ayeuna, CNOOC ogé bakal damel bareng sareng China Merchants Group sareng perusahaan pelayaran anu kasohor sacara internasional pikeun ilubiung dina sadaya prosés konstruksi, pangawasan, manajemen, sareng operasi kapal. Saatos pangiriman kapal énggal, CNOOC bakal tanggung jawab kana penjadwalan kapal sareng transportasi sumber daya sacara mandiri, anu bakal langkung ningkatkeun kontrol mandiri Cina kana sadaya ranté sareng siklus transportasi LNG." Jin Shuping, wakil manajer umum grup kakuatan CNOOC, nyarios.
Dilaporkeun yén 12 kapal anyar bakal ngadopsi jinis kapal LNG generasi kalima panganyarna anu dikembangkeun sacara mandiri ku galangan kapal Hudong Zhonghua sareng dioptimalkeun babarengan sareng CNOOC. Ngagunakeun sistem mesin utama anu paling canggih di dunya sareng téknologi tangki kargo panganyarna, konsumsi minyak kapal tiasa dikirangan sacara signifikan, sareng biaya transportasi sumber daya tiasa dikirangan. Émisi karbon 15 taun langkung payun tibatan sarat anu diajukeun ku Organisasi Maritim Internasional (IMO). Indikator émisi sanésna tiasa nyumponan standar internasional, kinerja kapal, indikator perlindungan lingkungan anu paling ketat. Tingkat téknis aya dina tingkat pamimpin internasional.
"Ayeuna, digabungkeun sareng paménta CNOOC anu langkung luhur pikeun kaamanan, héjo, kalenturan sareng biaya anu murah, kami parantos ngaoptimalkeun kinerja sareng indikator utama 12 kapal galangan kapal énggal. Kusabab kerjasama munggaran sareng CNOOC dina taun 2000, kami parantos kalibet pisan dina widang konstruksi kapal pengangkut LNG, teras-terasan ningkatkeun sareng ningkatkeun kamampuan mandiri kami. Ti generasi kahiji dugi ka generasi kalima ayeuna tina jinis kapal pangénggalna, indikator kinerja sareng indikator perlindungan lingkungan luhur pisan. Kalayan daya saing internasional, Cina parantos ngahontal lompatan anu ageung tina nuturkeun sareng mingpin dina widang galangan kapal LNG. Babarengan sareng CNOOC, éta parantos ngamajukeun paningkatan kapasitas mandiri ranté industri transportasi LNG Cina." Saur Chen Jun, manajer umum galangan kapal Hudong Zhonghua.
Kapal pengangkut LNG nyaéta kapal khusus anu ngangkut LNG dina suhu anu handap nyaéta –162°C. Kapal ieu katelah "mutiara dina makuta" industri galangan kapal dunya babarengan jeung kapal pengangkut pesawat sarta kapal pesiar méwah. Kapasitas muat LNG maksimum kapal pengangkut LNG anu nembé diwangun nyaéta 174000 méter kubik. Saatos diuapkeun, éta bakal ngahontal 108 juta méter kubik gas alam, anu tiasa dianggo salami sakitar 16 dinten pikeun warga Beijing. 12 kapal pengangkut LNG direncanakeun bakal dikirimkeun unggal taun ti taun 2024 dugi ka 2027.
Wang Dongjin, pupuhu CNOOC, nyatakeun yén perusahaan ieu aktip ngamajukeun proyék lompatan ka hareup pangwangunan héjo, ngagancangkeun pamekaran bisnis LNG dina sakumna ranté industri, ningkatkeun kapasitas produksi, suplai, panyimpenan sareng pamasaran gas alam, sareng ngawangun sistem suplai énergi rendah karbon anu beragam. Perusahaan ieu ngarencanakeun pikeun ngajual langkung ti 100 milyar méter kubik gas alam dina taun 2025.
Waktos posting: 05-Agu-2022