చైనా సహజ వాయు వాణిజ్య అభివృద్ధి ప్రపంచ సహజ వాయు మార్కెట్ సరళిలోని మార్పులను ప్రతిబింబించడమే కాకుండా, ప్రపంచ సహజ వాయు మార్కెట్కు కొత్త జీవశక్తిని కూడా అందిస్తుంది.
2011లో, చైనా సహజ వాయువు ఉత్పత్తి మొదటిసారిగా 100 బిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లను అధిగమించి, 101.18 బిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లకు చేరుకుంది, ఇది గతేడాదితో పోలిస్తే 6.4% పెరుగుదల. 2012 మొదటి ఎనిమిది నెలల్లో, మొత్తం ఉత్పత్తి 6.977 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంది, ఇది గతేడాదితో పోలిస్తే 5.4% పెరుగుదల. సహజ వాయువు పైప్లైన్ల నిర్మాణం కూడా పూర్తి స్థాయిలో జరుగుతోంది. 2011లో, దేశవ్యాప్తంగా 5000 కిలోమీటర్లకు పైగా సుదూర సహజ వాయువు పైప్లైన్లు జోడించబడ్డాయి మరియు చైనాలో ప్రధాన మరియు శాఖా సహజ వాయువు పైప్లైన్ల మొత్తం పొడవు 50000 కిలోమీటర్లను దాటింది. 2013 అక్టోబర్ 16న, మూడవ పశ్చిమం నుండి తూర్పుకు గ్యాస్ పైప్లైన్ ప్రాజెక్ట్ బీజింగ్, జిన్జియాంగ్ మరియు ఫుజియాన్లలో ఒకే సమయంలో ప్రారంభమైంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ మొత్తం పొడవు 7378 కిలోమీటర్లు మరియు దీని రూపకల్పన వార్షిక గ్యాస్ ప్రసార సామర్థ్యం 30 బిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లు.
సముద్ర మార్గం ద్వారా ఎల్ఎన్జి దిగుమతులు నిరంతరం పెరగడం మరియు భూమిపై ఎల్ఎన్జి ద్రవీకరణ ప్లాంట్ల నిర్మాణం జరగడంతో, దేశీయ వనరుల సరఫరాకు హామీ లభించింది. 2011లో, చైనా 12.215 మిలియన్ టన్నుల (సుమారు 17.1 బిలియన్ క్యూబిక్ మీటర్లు) ద్రవీకృత సహజ వాయువును దిగుమతి చేసుకుంది, ఇది గత సంవత్సరం దిగుమతి పరిమాణం కంటే సుమారు 1.3 రెట్లు ఎక్కువ. భవిష్యత్తులో చైనా యొక్క సముద్రతీర ఎల్ఎన్జి దిగుమతులు ఏటా పెరుగుతాయి మరియు 2015 నాటికి ఇది 40 మిలియన్ టన్నులకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడింది, దీని సగటు వార్షిక సమ్మేళన వృద్ధి రేటు 30% కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది.
ప్రస్తుతం, చైనా యొక్క మూడు ప్రధాన అందుబాటులో ఉన్న ఇంధన వనరులు చమురు, సహజ వాయువు మరియు బొగ్గు. వీటిలో సహజ వాయువు ప్రపంచంలో రెండవ స్థానంలో ఉంది. ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, చమురు సంక్షోభం కారణంగా చైనా దేశీయ చమురు ఉత్పత్తి ప్రాంతాలు తీవ్ర నష్టాలను చవిచూశాయి. అదే సమయంలో, ప్రకృతిని భారీగా ఉపయోగించడం వల్ల పర్యావరణం తీవ్రంగా కలుషితమవుతోంది. ఇది పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు స్వచ్ఛమైన ఇంధనం అయిన ద్రవీకృత సహజ వాయువు ఆవిర్భావానికి దారితీసింది. నేడు, అంతర్జాతీయ ఇంధన వినియోగ మార్కెట్లో, సహజ వాయువు ఇంధన వినియోగం మొత్తం వినియోగంలో 28% వాటాను కలిగి ఉండగా, చైనాలో ఇది కేవలం 2.8% మాత్రమే. ప్రపంచ మార్కెట్ నుండి చైనా వెనుకబడటానికి ఇది కూడా ఒక కారణం.
ప్రస్తుతం, చైనాలో సహజ వాయువును రవాణా చేసే పరికరాలు కూడా సంక్లిష్టంగా ఉన్నాయి. ద్రవీకృత సహజ వాయువును నిల్వ చేసే పరికరాలు సాధారణంగా తక్కువ పరిమాణంలో ఉండే చిన్న వాక్యూమ్ ఇన్సులేటెడ్ ట్యాంకులుగా ఉంటాయి. మరియు రవాణా ప్రక్రియ నెమ్మదిగా, అసమర్థంగా ఉంటుంది. రవాణా కోసం సాధారణంగా ద్రవీకృత సహజ వాయువు ట్యాంక్ కార్లను ఉపయోగిస్తారు, వీటిలో చాలా వరకు సెమీ-ట్రైలర్లు. అయితే, విజ్ఞాన, సాంకేతిక రంగాలలో అభివృద్ధితో, రవాణా ప్రక్రియలో రైల్వే రవాణాను కూడా ఎంపిక చేసుకుంటారు, ఇది విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది. సహజ వాయువు నిల్వ సమస్యను ఎదుర్కొంటూ, చైనా ప్రాంతీయ విభజన పద్ధతిని కూడా అవలంబిస్తోంది, ఇది సాధారణంగా మారుమూల ప్రాంతాలలో చిన్నదిగా ఉంటుంది, అయితే పుడాంగ్, షాంఘైలలో నిల్వ ద్రవీకరణకు ఎక్కువ మొగ్గు చూపుతుంది మరియు మధ్య మైదానాల కోసం లోడ్ రకాన్ని ఎంపిక చేస్తారు. ప్రస్తుతం, చైనా ఇప్పటికీ అధిక జనాభా కలిగిన అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశం, మరియు దాని ఆర్థిక వ్యవస్థ కూడా నెమ్మదిగా అభివృద్ధి చెందుతున్న ప్రక్రియలో ఉంది, ఇది చైనా యొక్క ఇంధన డిమాండ్లో భారీ పెరుగుదలకు దారితీసింది, మరియు మన దేశం చమురును ప్రధాన అభివృద్ధి ఇంధనంగా తీసుకుంటోంది. అయితే, ప్రపంచ చమురు అభివృద్ధి ప్రస్తుత పరిస్థితిని బట్టి చూస్తే, చమురు ధర ఎంత తక్కువగా ఉంటే, ఈ విషయంలో మన దేశం అంతగా ఇబ్బందులు పడుతోంది. ప్రస్తుతం, చైనాలోని భారీ పారిశ్రామిక ప్రాంతాలలో సహజ వాయువుకు డిమాండ్ నెమ్మదిగా పెరుగుతోంది మరియు చైనాలో చాలా వరకు సహజ వాయువును శక్తిని ఆదా చేసే ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. ప్రజల జీవన ప్రమాణాలు పెరగడంతో, చైనా సహజ వాయువు మార్కెట్కు కూడా అభివృద్ధి చెందడానికి మంచి అవకాశం ఉంది.
పోస్ట్ చేసిన సమయం: మే-14-2021