ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG) నౌకల రవాణా రేట్లు రికార్డు స్థాయికి చేరుకున్నాయి

ఎల్ఎన్జి నౌకల కోసం జరుగుతున్న ఈ పోటీ, ఇంధన మార్కెట్లో మరో తీవ్రమైన కొరతను సృష్టించగలదని విశ్లేషకులు మరియు వ్యాపారులు అంటున్నారు — అంటే, ఎగుమతిదారుల నుండి కొనుగోలుదారులకు ఎల్ఎన్జిని రవాణా చేయడానికి తగినన్ని నౌకలు లేకపోవడం.

శీతాకాలానికి అవసరమైన సరఫరాలను సురక్షితం చేసుకోవడానికి ఐరోపా దేశాలు గ్యాస్‌ను నిల్వ చేసుకునేందుకు తీవ్రంగా ప్రయత్నిస్తుండటంతో, ద్రవీకృత సహజ వాయువు (LNG) నౌకల రవాణా ఛార్జీలు మంగళవారం రికార్డు స్థాయికి చేరుకున్నాయి, నౌకల కోసం ఒక పోరాటం తీవ్రమవుతోంది.

స్పార్క్ కమోడిటీస్ సేకరించిన షిప్‌బ్రోకర్ డేటా ప్రకారం, అట్లాంటిక్ బేసిన్‌లో LNG క్యారియర్‌ను చార్టర్ చేయడానికి అయ్యే ఖర్చు ఇప్పుడు రోజుకు $397,500కి పెరిగి, గత సంవత్సరం నెలకొల్పిన రికార్డు స్థాయిని అధిగమించింది.

అట్లాంటిక్ బేసిన్‌లో తూర్పు యునైటెడ్ స్టేట్స్ మరియు గల్ఫ్ కోస్ట్, కరేబియన్, యూరప్ మరియు పశ్చిమ ఆఫ్రికా ఉన్నాయి.

ఫిబ్రవరి చివరిలో రష్యా-ఉక్రెయిన్ సంఘర్షణ చెలరేగినప్పటి నుండి, LNG రవాణా ఛార్జీలు విపరీతంగా పెరిగాయి, మరియు చార్టరింగ్ సగటు రోజువారీ ఖర్చు $14,300 నుండి దాదాపు $400,000కు పెరిగింది. రష్యా పైప్‌లైన్ గ్యాస్ స్థానంలో యూరప్ మరింత LNGని దిగుమతి చేసుకోవాలని చూస్తుండగా, ఉత్తర ఆసియా శీతాకాలానికి సన్నద్ధమవుతోంది.

రష్యా-ఉక్రెయిన్ సంఘర్షణ కారణంగా ఐరోపా ఇంధనం కోసం తీవ్రంగా ఎదురుచూస్తోంది, ఈ ఏడాది మొదటి ఎనిమిది నెలల్లో ద్రవీకృత సహజ వాయువుకు డిమాండ్ గతేడాదితో పోలిస్తే 65 శాతం పెరిగిందని అంతర్జాతీయ ఇంధన సంస్థ తెలిపింది.

LNG ఉత్పత్తి యూనిట్ల ప్లాంట్ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్నవారు కూడా ఈ వార్తలపై నిఘా ఉంచుతున్నారు, ఎందుకంటే ధరలలోని హెచ్చుతగ్గులు కంపెనీ ఆర్థిక ప్రయోజనాలను ప్రభావితం చేయగలవు. ఉదాహరణకు, ఒక యజమాని చిన్న తరహా ద్రవీకృత సహజ వాయువు మొక్క ఆఫ్రికాలో సహజ వాయువు మార్కెట్ ధరపై నిఘా ఉంచుతుంది.

చాలా యూరోపియన్ LNG సముద్ర మార్గం ద్వారా రవాణా చేయబడుతుంది. రిఫినిటివ్ డేటా ప్రకారం, సెప్టెంబర్‌లో ఖండాంతర యూరోపియన్ గ్యాస్ దిగుమతులలో అమెరికా గ్యాస్ వాటా 70 శాతానికి పైగా ఉంది, ఇది ఆగస్టులోని 63 శాతం నుండి పెరిగింది.

రష్యా ఐరోపాకు తన గ్యాస్ సరఫరాలలో అధిక భాగాన్ని నిలిపివేసింది, మరియు జర్మనీ వంటి దేశాలు సాంప్రదాయకంగా రష్యా ఇంధన ఎగుమతులపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉన్నాయి. ఆగస్టు నుండి, క్రెమ్లిన్ నియంత్రణలో ఉన్న గాజ్‌ప్రోమ్, కీలకమైన నార్డ్ స్ట్రీమ్ 1 పైప్‌లైన్ ద్వారా ఐరోపాకు గ్యాస్ సరఫరాలను పూర్తిగా నిలిపివేసింది మరియు ఇతర పైప్‌లైన్‌లను కూడా చాలాసార్లు మూసివేసింది.

LNG రవాణా రేట్లు విపరీతంగా పెరగవచ్చు

నిల్వలు కొనసాగుతున్నందున, LNG రవాణా ఛార్జీలు విపరీతంగా పెరిగే అవకాశం ఉంది. పడవ లేని గ్యాస్ కొనుగోలుదారులు ఇంధనాన్ని రవాణా చేయడానికి అధిక రవాణా ఛార్జీలు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది, అంతేకాక, ఈ అధిక రవాణా ఛార్జీల కంటే దారుణమైన విషయం ఏమిటంటే, వారికి అసలు పడవే దొరకకపోవచ్చు. ఎందుకంటే, ద్రవీకృత సహజ వాయువు ఉత్పత్తి... LNG ద్రవీకరణ ప్లాంట్లు ఇది సుదూర రవాణాకు అనువైనది, గ్యాస్ క్షేత్రాలు లేని ప్రదేశాలకు విద్యుత్ మరియు ఇంధనాన్ని అందించగలదు.

ఎల్ఎన్జి నౌకల కోసం జరుగుతున్న ఈ పోటీ, ఇంధన మార్కెట్లో మరో తీవ్రమైన కొరతను సృష్టించవచ్చని విశ్లేషకులు, వ్యాపారులు అంటున్నారు — అంటే, ఎగుమతిదారుల నుండి గమ్యస్థానాలకు ఎల్ఎన్జిని రవాణా చేయడానికి తగినన్ని నౌకలు లేకపోవడం.

శీతాకాలాన్ని తట్టుకోవడానికి, యూరప్ నిరంతరాయంగా గ్యాస్ నిల్వలను నింపుతోంది. గ్యాస్ నిల్వలు గరిష్ట సామర్థ్యానికి చేరుకుంటున్నందున, యుటిలిటీలు మరియు వ్యాపారులు సముద్రంలోని ఓడలలో LNGని ఎక్కువగా నిల్వ చేస్తున్నారు. దీనివల్ల, సాధారణంగా ఓడరేవుల మధ్య ఇంధనాన్ని రవాణా చేసే ఓడలు మరింతగా నిలిచిపోతున్నాయి.

సాధారణంగా ప్రధాన ఇంధన సంస్థలు LNG కొనుగోలుదారులకు ఓడలను లీజుకు ఇస్తాయి, కానీ ఈ సంవత్సరం భిన్నంగా ఉందని, శీతాకాలంలో ఓడల కొరత ఏర్పడుతుందనే భయాల కారణంగా వారు లీజుకు ఇవ్వడానికి అంతగా సుముఖంగా లేరని LNG వ్యాపారులు తెలిపారు.

ఈ నెల ప్రారంభంలో, పరేటో అనే పెట్టుబడి బ్యాంకులో విశ్లేషకుడైన ఎరిక్ హావాల్డ్సెన్, నాల్గవ త్రైమాసికంలో LNG రవాణా రేట్లు రోజుకు $1 మిలియన్‌ను మించవచ్చని అంచనా వేశారు.

హెంగ్‌జోంగ్ ఒక చైనీస్ LNG ఉత్పత్తి ప్లాంట్ ప్రొవైడర్.

సంప్రదించండి:

ఫోన్/వాట్సాప్/వీచాట్ : +86 1388 0760 589

ఇమెయిల్: sales01@rtgastreat.com

వెబ్‌సైట్: www.rtgastreat.com

చిరునామా: నెం. 8, టెంగ్ఫే రోడ్ సెక్షన్ 2, షిగావో ఉపజిల్లా, టియాన్‌ఫు కొత్త ప్రాంతం, మీషాన్ నగరం, సిచువాన్, చైనా 620564