ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติคุณภาพสูงจากจีน - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติกันเสียงขนาด 500 กิโลวัตต์ - Rongteng รายละเอียด:
1. การแนะนำผลิตภัณฑ์
บริษัท Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd. เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ และการผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติ โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบยูนิตเดียวมีกำลังไฟฟ้า250 กิโลวัตต์และพลังรวมสามารถเกิดขึ้นได้ 500 กิโลวัตต์ ~ 16 เมกะวัตต์-
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซของ Rongteng ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานแปรรูป LNG แบบติดตั้งบนแท่นลาก การผลิตก๊าซบนแท่นขุดเจาะ การผลิตพลังงานแบบเดี่ยว (การกู้คืนก๊าซจากบ่อน้ำมัน) โรงไฟฟ้าก๊าซ และโครงการอื่นๆ
แอปพลิเคชัน
โรงงานแปรรูปก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)
● สถานีเติม CNG
● การขุดเจาะแหล่งน้ำมันและก๊าซ
● การขุดเจาะเหมืองแร่
● การผลิตไฟฟ้าสำหรับนิคมอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัย
ที่นี่ เราจะแนะนำหน่วย 500 กิโลวัตต์โดยละเอียด
2. การแนะนำฟังก์ชั่น
2.1 คุณสมบัติของหน่วย
● ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแก๊สเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่หลากหลาย และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจนั้นดีกว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่เดิม นอกจากนี้ยังตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงโหลดได้อย่างรวดเร็วและจัดการกับสภาวะที่ซับซ้อนได้มากขึ้นอีกด้วย
● ชุดเครื่องกำเนิดแก๊สใช้การออกแบบกล่องพาร์ติชั่นแบบบูรณาการ กล่องนี้สามารถตอบสนองการทำงานภายใต้สภาวะแวดล้อมหลายประการ และมีคุณสมบัติกันฝน กันฝุ่นทราย กันยุง ลดเสียงรบกวน ฯลฯ ตัวกล่องได้รับการออกแบบและผลิตด้วยโครงสร้างพิเศษและวัสดุของภาชนะที่มีความแข็งแรงสูง
● รูปร่างของกล่องเครื่องกำเนิดแก๊สเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งแห่งชาติ
2.2 การจัดองค์ประกอบและการแบ่งหน่วย
2.3 การทำความเย็นยูนิต
● ระบบระบายความร้อนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแก๊สใช้การออกแบบการกระจายความร้อนแบบแยกอิสระอย่างสมบูรณ์ นั่นคือ ระบบกระจายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์ตัวเดียวและระบบกระจายความร้อนซับกระบอกสูบทำงานแยกกัน เพื่อให้ตอบสนองการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องเดียวโดยไม่กระทบต่อ
● การทำงานของหน่วยอื่นๆ ซึ่งตอบสนองการบำรุงรักษาและการใช้งานจริงของหน่วยได้เป็นอย่างดี
● อากาศร้อนของระบบทำความเย็นจะถูกระบายออกด้านบนในลักษณะรวมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการไหลย้อนกลับของอากาศร้อน และเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำความเย็นของเครื่องทำงานได้ปกติ
● ระบบระบายความร้อนช่วยเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนและอัตราการระบายความร้อนภายใต้สภาวะการกระจายความร้อนปกติ และผลการระบายความร้อนสามารถตอบสนองการทำงานปกติของเครื่องได้ดีขึ้นภายใต้สภาวะแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ
2.4 ความสามารถในการปรับตัวของตัวกลางก๊าซ
| รายการ | ค่าความร้อนของก๊าซ CV | กำมะถันรวม | แรงดันแหล่งจ่ายก๊าซ |
| ข้อมูลจำเพาะ | ≥32MJ/ม.3 | ≤350มก./ม.3 | ≥3 กิโลปาสคาล |
| รายการ | ช.4 | ชม2ส | |
| ข้อมูลจำเพาะ | ≥76% | ≤20มก./ม.3 | |
| ควรบำบัดก๊าซให้ไม่มีของเหลว อนุภาคเจือปนขนาด 0.005 มม. ปริมาณไม่เกิน 0.03 กรัม/ม.3 | |||
| หมายเหตุ: ปริมาตรก๊าซต่ำกว่า: 101.13kPa.20℃ เป็นมาตรฐาน | |||
3. รูปแบบผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| แรงดันแก๊ส | สามารถปรับให้เข้ากับช่วง 10KPa ~ 20MPa ได้ |
| ค่าความร้อนของก๊าซ | สามารถปรับได้ถึง 26 ~ 50MJ / Nm3 แก๊ส |
| อัตราการบริโภคก๊าซ | 135นิวตันเมตร3/ชม |
| ความสามารถในการผลิต | 10.286 เมกะจูล/นิวตันเมตร3 |
| การบริโภคน้ำมัน | ＜0.3 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุน้ำมัน | 38ลิตร×2 |
| ความจุน้ำหล่อเย็น | 90ลิตร×2 |
| พารามิเตอร์การผลิตไฟฟ้า | |
| กำลังไฟที่กำหนด | 250 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 400โวลต์ |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 902เอ |
| ประสิทธิภาพการผลิต | 33.5% |
| พารามิเตอร์เครื่องจักร | |
| ขนาดโดยรวม | 6400×3000×3700มม. |
| ขนาดการขนส่ง | 6400×3000×3300มม. |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | 11000กก. |
| เสียงรบกวน @ 7M | ≤85dB(A)（ห้องโดยสารไม่ลดเสียงรบกวน） |
4.ระบบจ่ายไฟแบบยูนิต
| บทนำเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า | |||
| รุ่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | RTF250C-42N | กำลังไฟที่กำหนด | 500 กิโลวัตต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | T12 | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น | แอลเอสเอ46.3 แอล10 |
| ยี่ห้อ | รถบรรทุกซิโนทรัค | ยี่ห้อ | ลีรอย ซอมเมอร์ |
| รูปแบบเครื่องยนต์ | เทอร์โบชาร์จ การเผาไหม้แบบประหยัด | ปัจจัยกำลัง | 0.8 (ล่าช้า) |
| กระบอกสูบขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง × ช่วงชัก มิลลิเมตร | 126×155 | ประสิทธิภาพไฟฟ้า | 94.1% |
| การกระจัดหน่วยเดียว | 11.596 | ความสามารถในการผลิต | 325kVA |
| แบบฟอร์มรับเข้า | เทอร์โบชาร์จเจอร์, อินเตอร์คูลเลอร์บังคับ | คอยล์หน่วง | ทองแดง 100% |
| กำลังเครื่องยนต์ | 280 กิโลวัตต์ | โหมดการเชื่อมต่อ | ดาว |
| ความเร็วที่กำหนด | 1500รอบ/นาที | โหมดการกระตุ้น | ไร้แปรงถ่าน |
| โหมดทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ | หมายเลขเฟส | สายสามเฟสสี่สาย |
| โหมดการหล่อลื่น | การหล่อลื่นด้วยแรงดันสาด | ระดับฉนวน | ชม |
| OILT อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง | ≤105℃ | ระดับการป้องกัน | ไอพี23 |
5. ระบบควบคุมซีรีย์ AGC
| บทนำเกี่ยวกับระบบควบคุม | |||
| แบบจำลองระบบควบคุม | ซีรีย์ AGC | ยี่ห้อ | เดอิฟ เดนมาร์ก |
| ฟังก์ชันหลัก: ระบบควบคุมแบบเปิด หน้าจอสัมผัส การควบคุมเครื่องยนต์แบบบูรณาการ การตรวจจับ การป้องกัน การแจ้งเตือน และการสื่อสาร | |||
| ● ตู้ควบคุมยูนิตเป็นโครงสร้างตู้ตั้งพื้นพร้อมแผงควบคุมเพียงแผงเดียว ตู้ควบคุมติดตั้งตัวควบคุม สวิตช์ เครื่องมือแสดงผลต่างๆ ปุ่มปรับ ไฟแสดงสถานะการป้องกันยูนิต ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อควบคุมและตรวจสอบสภาพการทำงานของยูนิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ● หน่วยสามารถควบคุมด้วยปุ่มเดียว ปรับอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงอัตโนมัติ ควบคุมค่ากำลังไฟฟ้าอัตโนมัติ โหลดและขนถ่ายอัตโนมัติ ฯลฯ ● การตรวจจับเครื่องยนต์: แรงดันไอดี อุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำมันเครื่อง แรงดันแบตเตอรี่ ความเร็วหน่วย แรงดันไฟ กระแสไฟฟ้า พลังงานชั่วคราว ฯลฯ การเชื่อมต่อแบบขนานและการจ่ายพลังงานอัตโนมัติ มีฟังก์ชั่นการทำงานแบบเกาะและการเชื่อมต่อกับกริด ● ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร ความถี่ต่ำ ความถี่สูง แรงดันไฟต่ำ แรงดันไฟเกิน ความเร็วเกิน และการป้องกันเครื่องยนต์อื่น ๆ ครบถ้วน และส่งสัญญาณเตือน ● หน่วยนี้มีฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินแบบแมนนวลและหยุดฉุกเฉินอัตโนมัติในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ● กำหนดค่าอินเทอร์เฟซการสื่อสารได้ | |||
| ลักษณะเฉพาะของระบบ | |||
| ด้วยคุณลักษณะของความน่าเชื่อถือสูง ความเสถียร ความคุ้มต้นทุนสูง รูปลักษณ์กะทัดรัด หลากหลายช่วงและบูรณาการฟังก์ชันทั้งหมด ทำให้สามารถใช้หน่วยนี้เพื่อทำงานในสถานะการโหลดเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ลดต้นทุนการดำเนินงาน และลดการปล่อยมลพิษอันเป็นอันตราย | |||
6. การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ฐานเครื่องเดี่ยว | ห้องโดยสาร |
| ชุดควบคุมเครื่องยนต์ การสตาร์ทมอเตอร์ มอเตอร์ชาร์จ การควบคุมการแก้ไขข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์ | เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า AVR ตัวควบคุมค่ากำลังไฟฟ้า การป้องกันฉนวนคลาส H AREP ขดลวดเพิ่มเติม | ฐานแผ่นโลหะ กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน โช๊คอัพ | โครงสร้างเปลือกเหล็ก โครงสร้างเสริมแรง |
| ตู้ควบคุม | ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | ระบบการหล่อลื่น | ระบบดูดอากาศ |
| ตัวควบคุมทางเข้า เบรกเกอร์ยี่ห้อ ยี่ห้อ Disconnector ตู้สวิตซ์ไฟฟ้า | กลุ่มวาล์วควบคุมและปรับเสถียรภาพแรงดันแก๊ส เครื่องผสมอากาศ/แก๊ส วาล์วปิดแก๊ส | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน | ตัวกรองอากาศ เซ็นเซอร์ตรวจวัดสภาพแวดล้อมในบรรยากาศ เซ็นเซอร์วัดแรงดันและอุณหภูมิการดูด |
| ระบบไอเสีย | ระบบระบายความร้อน | ช่วงแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน | อุปกรณ์และเอกสารที่แนบมา |
| ข้อต่อลูกฟูกแบบหน่วง หม้อพักไอเสีย | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของกระบอกสูบ ระบบระบายความร้อนห้องเครื่องแบบอินเตอร์คูลเลอร์ | 380/220โวลต์ 400/230โวลต์ 415/240 โวลต์ | ปะเก็นหน้าแปลนทางเข้าก๊าซ ปั๊มเติมน้ำมัน น้ำยาหล่อเย็น หน่วยสายหุ้มฉนวนขนาน เครื่องมือพิเศษ คู่มือการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แบบเขียนไฟฟ้า |
7. การกำหนดค่าเพิ่มเติม
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ห้องโดยสาร | ระบบไอเสีย |
| เครื่องทำน้ำอุ่น | การเคลือบป้องกันความชื้นและป้องกันการกัดกร่อน มอเตอร์ 600V | โมดูลลดเสียงรบกวน | หม้อพักไอเสียรอง ระบบแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง |
| การใช้ก๊าซไอเสีย | ระบบจ่ายเชื้อเพลิง | การสื่อสาร | แรงดันไฟฟ้า |
| ท่อไอเสีย เตาเผาน้ำมันนำความร้อนภายนอก หม้อไอน้ำ ระบบทำน้ำอุ่นภายในบ้าน | ไส้กรองแก๊ส ตัวป้องกันไฟ เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ | ระบบควบคุมสถานีระยะไกล ระบบคลาวด์บนมือถือ | 220V/230V/240V |
ภาพรายละเอียดสินค้า:
คู่มือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
ด้วยเครดิตทางธุรกิจที่ดี บริการหลังการขายที่ยอดเยี่ยม และสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตที่ทันสมัย เราได้รับชื่อเสียงที่ยอดเยี่ยมในหมู่ลูกค้าของเราทั่วโลกสำหรับผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติคุณภาพสูงของจีน - เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติกันเสียง 500 กิโลวัตต์ - Rongteng ผลิตภัณฑ์นี้จะจัดส่งไปทั่วโลก เช่น เดนมาร์ก มาเลเซีย โรมาเนีย ผลิตภัณฑ์หลักของ บริษัท ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลก 80% ของผลิตภัณฑ์ของเราส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น ยุโรป และตลาดอื่น ๆ ทุกสิ่งยินดีต้อนรับแขกที่มาเยี่ยมชมโรงงานของเราอย่างจริงใจ
โดย Jean จากลิเบีย - 2018.11.06 10:04 น. ผู้จัดการบัญชีแนะนำผลิตภัณฑ์อย่างละเอียดเพื่อให้เราเข้าใจผลิตภัณฑ์อย่างครอบคลุม และท้ายที่สุดเราจึงตัดสินใจที่จะร่วมมือกัน
โดย Maxine จากแอลเบเนีย - 25/04/2018 16:46 น. 
