เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติคุณภาพสูงจากจีน 1 มิลลิวัตต์ โรงงาน - เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติแบบเงียบ 1.1 มิลลิวัตต์ - Rongteng รายละเอียด:
1. การแนะนำผลิตภัณฑ์
บริษัท Sichuan Rongteng Automation Equipment Co., Ltd. เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ และการผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซธรรมชาติ โดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบยูนิตเดียวมีกำลังไฟฟ้า250 กิโลวัตต์และพลังรวมสามารถเกิดขึ้นได้ 500 กิโลวัตต์ ~ 16 เมกะวัตต์-
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซของ Rongteng ใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงงานแปรรูป LNG แบบติดตั้งบนแท่นลาก การผลิตก๊าซบนแท่นขุดเจาะ การผลิตพลังงานแบบเดี่ยว (การกู้คืนก๊าซจากบ่อน้ำมัน) โรงไฟฟ้าก๊าซ และโครงการอื่นๆ
แอปพลิเคชัน
โรงงานแปรรูปก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)
● สถานีเติม CNG
● การขุดเจาะแหล่งน้ำมันและก๊าซ
● การขุดเจาะเหมืองแร่
● การผลิตไฟฟ้าสำหรับนิคมอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัย
ที่นี่ เราจะแนะนำหน่วย 1,000 กิโลวัตต์โดยละเอียด
2. การแนะนำฟังก์ชั่น
2.1 คุณสมบัติของหน่วย
● ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแก๊สเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาวะแวดล้อมที่หลากหลาย และประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจนั้นดีกว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่เดิม นอกจากนี้ยังตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงโหลดได้อย่างรวดเร็วและจัดการกับสภาวะที่ซับซ้อนได้มากขึ้นอีกด้วย
● ชุดเครื่องกำเนิดแก๊สใช้การออกแบบกล่องพาร์ติชั่นแบบบูรณาการ กล่องนี้สามารถตอบสนองการทำงานภายใต้สภาวะแวดล้อมหลายประการ และมีคุณสมบัติกันฝน กันฝุ่นทราย กันยุง ลดเสียงรบกวน ฯลฯ ตัวกล่องได้รับการออกแบบและผลิตด้วยโครงสร้างพิเศษและวัสดุของภาชนะที่มีความแข็งแรงสูง
● รูปร่างของกล่องเครื่องกำเนิดแก๊สเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งแห่งชาติ
2.2 การจัดองค์ประกอบและการแบ่งหน่วย
2.3 การทำความเย็นยูนิต
● ระบบระบายความร้อนของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแก๊สใช้การออกแบบการกระจายความร้อนอิสระอย่างสมบูรณ์ นั่นคือ ระบบกระจายความร้อนอินเตอร์คูลเลอร์ตัวเดียวและระบบกระจายความร้อนซับกระบอกสูบทำงานแยกกัน เพื่อตอบสนองการซ่อมแซมและการบำรุงรักษาเพียงอย่างเดียวของหน่วยโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงานของหน่วยอื่น ซึ่งตอบสนองการบำรุงรักษาและความสามารถในการใช้งานของหน่วยได้อย่างมาก
● อากาศร้อนของระบบทำความเย็นจะถูกระบายออกด้านบนในลักษณะรวมกันเพื่อหลีกเลี่ยงการไหลย้อนกลับของอากาศร้อน และเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำความเย็นของเครื่องทำงานได้ปกติ
● ระบบระบายความร้อนช่วยเพิ่มพื้นที่กระจายความร้อนและอัตราการระบายความร้อนภายใต้สภาวะการกระจายความร้อนปกติ และผลการระบายความร้อนสามารถตอบสนองการทำงานปกติของเครื่องได้ดีขึ้นภายใต้สภาวะแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ
2.4 ความสามารถในการปรับตัวของตัวกลางก๊าซ
| รายการ | ค่าความร้อนของก๊าซ CV | กำมะถันรวม | แรงดันแหล่งจ่ายก๊าซ |
| ข้อมูลจำเพาะ | ≥32MJ/ม.3 | ≤350มก./ม.3 | ≥3 กิโลปาสคาล |
| รายการ | ช.4 | ชม2ส | |
| ข้อมูลจำเพาะ | ≥76% | ≤20มก./ม.3 | |
| ควรบำบัดก๊าซให้ไม่มีของเหลว อนุภาคเจือปนขนาด 0.005 มม. ปริมาณไม่เกิน 0.03 กรัม/ม.3 | |||
| หมายเหตุ: ปริมาตรก๊าซต่ำกว่า: 101.13kPa.20℃ เป็นมาตรฐาน | |||
3. รูปแบบผลิตภัณฑ์
| ชุดเครื่องปั่นไฟแก๊ส | |
| หมายเลขรุ่น | RTF1100S-1051N |
| พารามิเตอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |
| กำลังไฟที่กำหนด | 1100 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 10500โวลต์ |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 69ก |
| ความถี่ที่กำหนด | 50เฮิรตซ์ |
| ประสิทธิภาพการผลิต | 39.1% |
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| เชื้อเพลิง | ก๊าซธรรมชาติ |
| อัตราการบริโภคก๊าซ | แรงบิดสูงสุด 320 นิวตันเมตร3/ชม.（COP） |
| ความสามารถในการผลิต | 12.5 เมกะจูล/นิวตันเมตร3 |
| การบริโภคน้ำมัน | ＜0.36 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุน้ำมัน | 175ลิตร |
| ความจุน้ำหล่อเย็น | 210ลิตร |
| พารามิเตอร์เครื่องจักร | |
| ขนาดรวม (การขนส่ง) | 9000×2350×2580มม. |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | 18000กก. |
| เสียงรบกวน | 75เดซิเบล(เอ)@7ม. |
| ความต้องการก๊าซป้อน | |
| ก๊าซธรรมชาติ | ปริมาณมีเทน≥88% |
| แรงดันทางเข้าแก๊ส | 30~50กิโลปาสคาล |
| เนื้อหา H2S | ≤20มก./นิวตันเมตร3 |
| ขนาดอนุภาคของสิ่งเจือปน | ≤5ไมโครเมตร |
| ปริมาณสิ่งเจือปน | ≤30มก./นิวตันเมตร3 |
4.ระบบจ่ายไฟแบบยูนิต
| การแนะนำเครื่องยนต์ | |||
| ยี่ห้อเครื่องยนต์ | ซีรีย์ Weichai Baudouin | รุ่นเครื่องยนต์ | 16M33D1280NG10 |
| กำลังไฟฟ้า / ความเร็วที่กำหนด | 1280 กิโลวัตต์/1500 รอบต่อนาที | จำนวนกระบอกสูบ/วาล์ว | 16/64 |
| ประเภทการกระจายกระบอกสูบ | ประเภทวี | กระบอกสูบ × ระยะชัก | 126×155มม. |
| การเคลื่อนย้าย | 52.3 ลิตร | ชนิดเครื่องยนต์ | การระบายความร้อนด้วยแรงดันและการเผาไหม้แบบเบา |
| อัตราส่วนการบีบอัด | 12.5:1 | โหมดทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ |
| อุณหภูมิเปิดเริ่มต้น/เปิดเต็มที่ของเทอร์โมสตัท | 80/92℃ | การไหลของปั๊ม | 93L (อัตราการไหลสูงสุดที่อุณหภูมิสูง) |
| แรงดันไอเสียย้อนกลับสูงสุด | 5 กิโลปาสคาล | อุณหภูมิไอเสียหลังกระแสน้ำวน | 459℃ |
| การไหลของไอเสีย | 292นิวตันเมตร3/นาที | เส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการเชื่อมต่อไอเสีย | 240มม. |
| วิธีการหล่อลื่น | การหล่อลื่นด้วยแรงดันสาด | น้ำมันเครื่อง-น้ำมันเครื่อง-อุณหภูมิ | ≤105℃ |
| แรงดันน้ำมันที่ความเร็วที่กำหนด | 400~650กิโลปาสคาล | ค่าเตือนความดันน้ำมันสูง/ต่ำ | 1000/200กิโลปาสคาล |
| สตาร์ทเตอร์ไฟฟ้า | 8.5 กิโลวัตต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้าชาร์จไฟฟ้า | 1.54 กิโลวัตต์ |
| เสียงเครื่องยนต์ | 101dB（เอ）@1ม. | อุณหภูมิแวดล้อมสูงสุดของอุปกรณ์ | 40℃ |
| ขนาดเครื่องยนต์ (กว้าง x ยาว x สูง) | 2781×1564×1881มม. | น้ำหนักสุทธิของเครื่องยนต์ | 5300กก. |
| อัตราโหลดการทำงาน | 100% | 75% | 50% |
| ประสิทธิภาพเชิงกลของเครื่องยนต์ | 41.8% | 40.2% | 38.2% |
| ประสิทธิภาพความร้อนของเครื่องยนต์ | 50.3% | 49.5% | 51% |
| การแนะนำเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | |||
| ยี่ห้อเครื่องปั่นไฟ | เมค อัลเต้ (อิตาลี) | เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น | ECO43HV 2XL4 เอ |
| กำลังไฟที่กำหนด | 1404kVa | แรงดันไฟฟ้า | 10500โวลต์ |
| ความถี่ | 50เฮิรตซ์ | ความเร็วที่กำหนด | 1500รอบต่อนาที |
| ช่วงการควบคุมแรงดันไฟฟ้าแบบคงที่ | ±0.5% | ปัจจัยกำลังไฟฟ้าฮิสเทอริซิส | 0.8 |
| จำนวนเฟส | 3 เฟส | โหมดการกระตุ้น | ไร้แปรงถ่าน |
| โหมดการเชื่อมต่อ | การเชื่อมต่อสตาร์ซีรีส์ | ประเภทการพัน | พี5/6 |
| ระดับฉนวน / การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ | ส/ฟ | อุณหภูมิโดยรอบ | ≤40℃ |
| ระดับความสูง (การทำงานปกติ) | ≤1000ม. | ระดับการป้องกัน | ไอพี23 |
| ขนาดมอเตอร์ (ยาว,กว้าง,สูง) | 2011×884×1288มม. | น้ำหนักสุทธิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | 1188กก. |
| อัตราโหลดการทำงาน | 100% | 75% | 50% |
| ประสิทธิภาพการผลิต | 93.6% | 94.2% | 94.4% |
5. ระบบควบคุมซีรีย์ AGC
| บทนำเกี่ยวกับระบบควบคุม | |||
| แบบจำลองระบบควบคุม | ซีรีย์ AGC | ยี่ห้อ | เดอิฟ เดนมาร์ก |
| ฟังก์ชันหลัก: ระบบควบคุมแบบเปิด หน้าจอสัมผัส การควบคุมเครื่องยนต์แบบบูรณาการ การตรวจจับ การป้องกัน การแจ้งเตือน และการสื่อสาร | |||
| ● ตู้ควบคุมยูนิตเป็นโครงสร้างตู้ตั้งพื้นพร้อมแผงควบคุมเพียงแผงเดียว ตู้ควบคุมติดตั้งตัวควบคุม สวิตช์ เครื่องมือแสดงผลต่างๆ ปุ่มปรับ ไฟแสดงสถานะการป้องกันยูนิต ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อควบคุมและตรวจสอบสภาพการทำงานของยูนิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ● หน่วยสามารถควบคุมด้วยปุ่มเดียว ปรับอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงอัตโนมัติ ควบคุมค่ากำลังไฟฟ้าอัตโนมัติ โหลดและขนถ่ายอัตโนมัติ ฯลฯ ● การตรวจจับเครื่องยนต์: แรงดันไอดี อุณหภูมิน้ำในเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำมันเครื่อง แรงดันแบตเตอรี่ ความเร็วหน่วย แรงดันไฟ กระแสไฟฟ้า พลังงานชั่วคราว ฯลฯ การเชื่อมต่อแบบขนานและการจ่ายพลังงานอัตโนมัติ มีฟังก์ชั่นการทำงานแบบเกาะและการเชื่อมต่อกับกริด ● ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร ความถี่ต่ำ ความถี่สูง แรงดันไฟต่ำ แรงดันไฟเกิน ความเร็วเกิน และการป้องกันเครื่องยนต์อื่น ๆ ครบถ้วน และส่งสัญญาณเตือน ● หน่วยนี้มีฟังก์ชั่นหยุดฉุกเฉินแบบแมนนวลและหยุดฉุกเฉินอัตโนมัติในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ ● กำหนดค่าอินเทอร์เฟซการสื่อสารได้ | |||
| ลักษณะเฉพาะของระบบ | |||
| ด้วยคุณลักษณะของความน่าเชื่อถือสูง ความเสถียร ความคุ้มต้นทุนสูง รูปลักษณ์กะทัดรัด หลากหลายช่วงและบูรณาการฟังก์ชันทั้งหมด ทำให้สามารถใช้หน่วยนี้เพื่อทำงานในสถานะการโหลดเชื้อเพลิงที่เหมาะสม ลดต้นทุนการดำเนินงาน และลดการปล่อยมลพิษอันเป็นอันตราย | |||
6. การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ตู้ควบคุม | ฐาน |
| ชุดควบคุมเครื่องยนต์ การสตาร์ทมอเตอร์ มอเตอร์ชาร์จ ระบบควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ | เครื่องปรับแรงดันไฟฟ้า AVR ตัวควบคุมค่ากำลังไฟฟ้า การป้องกันฉนวนคลาส H AREP ขดลวดเพิ่มเติม | ตัวควบคุมทางเข้า เบรกเกอร์ยี่ห้อ ตู้สวิตซ์ไฟฟ้า | ฐานแผ่นโลหะที่มีความแข็งแรงสูง กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน โช๊คอัพ |
| ระบบถ่ายเทเชื้อเพลิง | ระบบรับอากาศเข้า | ระบบหล่อลื่น | ระบบระบายความร้อน |
| กลุ่มวาล์วควบคุมและปรับเสถียรภาพแรงดันแก๊ส เครื่องผสมอากาศ/แก๊ส วาล์วปิดแก๊สเชื้อเพลิง ไส้กรองแก๊ส | ตัวกรองอากาศ เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิความดันอากาศไอดี คันเร่งไฟฟ้า เซ็นเซอร์ตรวจวัดสภาพแวดล้อมในบรรยากาศ | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำของกระบอกสูบ พัดลมไฟฟ้า |
| ระบบไอเสีย | อุปกรณ์และเอกสารที่แนบมา |
|
|
| ข้อต่อลูกฟูกรับแรงกระแทก ระบบลดเสียงไอเสีย | ปะเก็นหน้าแปลนทางเข้าก๊าซ เครื่องมือพิเศษ คู่มือการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แบบเขียนไฟฟ้า |
|
|
7. การกำหนดค่าเพิ่มเติม
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ระบบระบายความร้อน | ระบบไอเสีย |
| เทปฉนวนแยกน้ำมันและก๊าซ ขยายถังน้ำมันเสริม | การเคลือบป้องกันความชื้นและป้องกันการกัดกร่อน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า 60Hz | อินเตอร์คูลเลอร์ระยะไกล | ระบบแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาสามทาง ฝาปิดท่อไอเสีย |
| การใช้ประโยชน์ก๊าซเสีย | ระบบถ่ายเทเชื้อเพลิง | การสื่อสาร |
|
| เตาเผาน้ำมันนำความร้อนภายนอก หม้อไอน้ำ ระบบทำน้ำอุ่นภายในบ้าน | ตัวป้องกันไฟ เครื่องแยกน้ำมันและน้ำ | ระบบควบคุมสถานีระยะไกล ระบบคลาวด์บนมือถือ |
|
ภาพรายละเอียดสินค้า:
คู่มือผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง:
เพื่อตอบสนองความพึงพอใจที่เกินความคาดหมายของลูกค้า ขณะนี้เรามีทีมงานที่แข็งแกร่งของเราที่จะจัดหาความช่วยเหลือรอบด้านที่ดีที่สุดของเรา ซึ่งรวมถึงการตลาด การขาย การวางแผน การผลิต การควบคุมคุณภาพระดับสูง การบรรจุ การจัดเก็บ และการขนส่งสำหรับเครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติจีนคุณภาพสูง 1mw โรงงาน - เครื่องกำเนิดก๊าซธรรมชาติเงียบ 1.1 MW - Rongteng ผลิตภัณฑ์จะจัดส่งไปทั่วโลก เช่น: ปารากวัย เวเนซุเอลา อินเดีย สิ่งที่คุณต้องการคือสิ่งที่เราแสวงหา เรามั่นใจว่าผลิตภัณฑ์ของเราจะมอบคุณภาพระดับเฟิร์สคลาสให้กับคุณ และตอนนี้หวังเป็นอย่างยิ่งที่จะส่งเสริมมิตรภาพของพันธมิตรกับคุณจากทั่วทุกมุมโลก มาร่วมมือกันเพื่อผลประโยชน์ร่วมกัน!
โดย Sarah จากยูเครน - 12/07/2018 12:19 น. ในบรรดาผู้ค้าส่งที่เราร่วมงานด้วย บริษัทนี้มีคุณภาพดีที่สุดและราคาสมเหตุสมผล พวกเขาเป็นตัวเลือกแรกของเรา
โดย ทราเมก้า มิลเฮาส์ จากคูเวต - 2017.11.12 12:31 น. 
