การรวบรวมและการขนส่งก๊าซจากแหล่งน้ำมัน

วิศวกรรมระบบการรวบรวมและขนส่งก๊าซจากแหล่งน้ำมัน (เช่น ก๊าซที่ได้จากน้ำมันดิบ) โดยทั่วไปประกอบด้วย: การรวบรวมก๊าซ การแปรรูปก๊าซ การขนส่งก๊าซแห้งและไฮโดรคาร์บอนเบา การขนส่งน้ำมันดิบแบบปิดผนึก ความเสถียรของน้ำมันดิบ การเก็บรักษาไฮโดรคาร์บอนเบา เป็นต้น

การเก็บรวบรวมก๊าซในแหล่งน้ำมัน

หลังจากน้ำมันดิบไหลออกมาจากบ่อน้ำมันและถูกวัดปริมาณโดยเครื่องแยกวัดปริมาณแล้ว น้ำมันและก๊าซจะถูกลำเลียงไปยังเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซของสถานีถ่ายโอนน้ำมัน ก๊าซจากแหล่งน้ำมันจะถูกแยกออกจากน้ำมันดิบและเข้าสู่เครือข่ายรวบรวมก๊าซ โดยทั่วไป สถานีรวบรวมก๊าซแบบแรงดันตัวเองหรือแบบบูสเตอร์จะถูกสร้างขึ้นในสถานีรวมของโรงงานผลิตน้ำมัน คอมเพรสเซอร์บูสเตอร์ส่วนใหญ่เป็นคอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบหลายยูนิตแบบขั้นตอนเดียว แรงดันขาเข้าสามารถเปลี่ยนแปลงได้ และแรงดันขาออกขึ้นอยู่กับแรงดันย้อนกลับของระบบ แรงดันขาออกสูงสุดคือ 0.4 MPa

การรวบรวมและขนส่งน้ำมันดิบแบบปิด

การรวบรวมและขนส่งน้ำมันดิบแบบปิดเป็นเงื่อนไขหลักในการสกัดไฮโดรคาร์บอนเบาจากน้ำมันดิบด้วยวิธีการรักษาเสถียรภาพของน้ำมันดิบ และยังเป็นมาตรการสำคัญอย่างหนึ่งในการลดการสูญเสียน้ำมันดิบอีกด้วย

ที่สถานีถ่ายโอนน้ำมันดิบ น้ำมันดิบที่ผ่านเครื่องแยกน้ำมันและก๊าซจะเข้าสู่เครื่องแยกน้ำอิสระ จากนั้นจะถูกส่งไปยังสถานีแยกน้ำออกจากน้ำมันดิบผ่านถังพักน้ำและเตาให้ความร้อนสำหรับการส่งออก ที่นี่ น้ำมันดิบจะผ่านเครื่องแยกน้ำอิสระ จากนั้นเข้าสู่เตาให้ความร้อนสำหรับการแยกน้ำ แล้วเข้าสู่เครื่องแยกน้ำแบบไฟฟ้า หลังจากแยกน้ำแล้ว น้ำมันดิบจะเข้าสู่ถังพัก (ปริมาณน้ำในน้ำมันดิบน้อยกว่า 0.5%) จากนั้นจะถูกสูบเข้าสู่หน่วยปรับเสถียรภาพน้ำมันดิบ และหลังจากปรับเสถียรภาพแล้ว น้ำมันดิบจะเข้าสู่ถังเก็บเพื่อส่งออก

ในกระบวนการปิดของสถานีถ่ายโอนน้ำมันและสถานีแยกน้ำ น้ำส่วนเกินจะถูกระบายออกล่วงหน้าและผสมลงในน้ำฉีดเข้าแหล่งน้ำมันในพื้นที่ เพื่อลดการใช้พลังงานในการผลิต

การแปรรูปก๊าซจากแหล่งน้ำมัน

ก๊าซจากแหล่งน้ำมันที่ส่งมาจากสถานีแรงดันตัวเองจะเข้าสู่หน่วยทำความเย็นตื้น (หรือหน่วยไครโอเจนิก) ซึ่งจะถูกอัดแรงดัน แช่แข็ง และแยกออกพร้อมกับก๊าซที่ไม่ควบแน่นจากหน่วยปรับเสถียรภาพน้ำมันดิบ เพื่อกู้คืนส่วนประกอบที่สูงกว่า C3 (หรือ C2) และก๊าซแห้งจะถูกส่งออกไป

ระบบรวบรวมและขนส่งไฮโดรคาร์บอนเบา

การรวบรวมและขนส่งไฮโดรคาร์บอนเบาใช้ระบบขนส่งทางท่อ โดยระบบประกอบด้วยคลังเก็บสำรอง สถานีถ่ายโอน คลังเก็บทั่วไป สถานีวัดปริมาณการส่งออก และเครือข่ายท่อที่เกี่ยวข้อง

เดอะ หน่วยกู้คืนไฮโดรคาร์บอนเบา โรงงานนี้ติดตั้งถังเก็บ ซึ่งใช้สำหรับการแยกน้ำออกจากตะกอน การตรวจสอบความถูกต้องของผลิตภัณฑ์ การสำรองน้ำสำหรับปั๊มส่งออกและท่อส่งออก เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการผลิตจะดำเนินไปตามปกติ หรือสามารถหยุดการผลิตตามแผนได้ในกรณีเกิดอุบัติเหตุ โดยทั่วไปแล้วความจุของถังเก็บจะเพียงพอต่อการผลิตไฮโดรคาร์บอนเบาประมาณ 1-2 วัน

หน้าที่หลักของคลังถ่ายโอนไฮโดรคาร์บอนเบาคือการใช้คลังนี้เพื่อประสานความไม่สมดุลระหว่างการผลิตและการส่งออกไฮโดรคาร์บอนเบาในแต่ละวัน และเพื่อจัดเก็บและทำความสะอาดของเหลวที่รั่วไหลจากท่อส่งในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุกับท่อส่ง

หน้าที่หลักของการจัดเก็บไฮโดรคาร์บอนเบาโดยทั่วไปคือการใช้ถังเก็บเพื่อประสานความไม่สมดุลระหว่างการผลิตและการส่งออกไฮโดรคาร์บอนเบา ซึ่งรวมถึงความผันผวนของผลผลิตจากหน่วยการผลิต ความผันผวนของผลผลิตที่เกิดจากช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่แตกต่างกันของหน่วย การบำรุงรักษาโรงงานเอทิลีนโดยไม่มีการบำรุงรักษาแอมโมเนีย และความต้องการในการจัดเก็บไฮโดรคาร์บอนเบาที่ได้จากก๊าซป้อนเข้าสู่แหล่งน้ำมันอย่างต่อเนื่อง

สถานีจัดเก็บไฮโดรคาร์บอนเบาและสถานีวัดปริมาณการส่งออกรวม เป็นทางออกหลักของวัตถุดิบไฮโดรคาร์บอนเหลวที่ได้จากแหล่งน้ำมันสำหรับโรงงานผลิตเอทิลีน เป็นจุดรวบรวมไฮโดรคาร์บอนเบาที่ผลิตโดยหน่วยกู้คืนไฮโดรคาร์บอนเบาต่างๆ และเป็นศูนย์กลางของระบบการจัดเก็บและการขนส่งไฮโดรคาร์บอนเบา

ระบบส่งออกและรับคืนก๊าซแห้ง

ก๊าซจากแหล่งน้ำมันจะได้รับการบำบัดและแปรรูปหลังจากสกัดแล้ว ก๊าซแห้งส่วนใหญ่หลังจากสกัดไฮโดรคาร์บอนเบาแล้วจะถูกส่งไปยังโรงงานผลิตน้ำมันดิบและเมทานอลเพื่อใช้เป็นวัตถุดิบทางเคมี และก๊าซแห้งบางส่วนจะถูกส่งกลับไปยังสถานีถ่ายโอนน้ำมันในแหล่งน้ำมันเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับให้ความร้อนแก่เตาเผาและหม้อไอน้ำ กระบวนการส่งก๊าซแห้งกลับนี้เป็นกระบวนการย้อนกลับของการสกัดก๊าซ ในขณะเดียวกัน ก๊าซแห้งบางส่วนจะถูกฉีดเข้าไปในถังเก็บก๊าซในช่วงฤดูร้อน และจะถูกผลิตขึ้นในฤดูหนาวเพื่อบรรเทาปัญหาการขาดแคลนก๊าซธรรมชาติ

ก๊าซแห้งบางส่วนถูกนำไปใช้ในการผลิตไฟฟ้าและก๊าซสำหรับใช้ในครัวเรือน