สามวิธีการบำบัดก๊าซธรรมชาติ

ในหน่วยผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว มีวิธีการทำให้บริสุทธิ์ที่ใช้กันทั่วไป 3 วิธี ได้แก่ วิธีแอลกอฮอล์อะมีน วิธีโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์ร้อน (แบบปรับปรุงคุณภาพ) และ วิธีซัลโฟนอลอะมีน.
ปรอท: การมีอยู่ของปรอทสามารถกัดกร่อนอุปกรณ์อะลูมิเนียมได้อย่างรุนแรง เมื่อปรอท (รวมถึงปรอทในรูปธาตุ ไอออนปรอท และสารประกอบปรอทอินทรีย์) ทำปฏิกิริยากับน้ำในอะลูมิเนียม ทำให้เกิดผลิตภัณฑ์กัดกร่อนเป็นผงสีขาว ซึ่งจะทำลายคุณสมบัติของอะลูมิเนียมอย่างร้ายแรง ปริมาณปรอทเพียงเล็กน้อยก็เพียงพอที่จะก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงต่ออุปกรณ์อะลูมิเนียม และปรอทยังก่อให้เกิดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมและเป็นอันตรายต่อบุคลากรในระหว่างการบำรุงรักษา ดังนั้นปริมาณปรอทจึงควรถูกจำกัดอย่างเข้มงวด หลักการกำจัดปรอทนั้นขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาของปรอทและกำมะถันในเครื่องปฏิกรณ์เร่งปฏิกิริยา
ไฮโดรคาร์บอนหนัก: หมายถึงไฮโดรคาร์บอนที่มีคาร์บอนมากกว่า 5 อะตอมขึ้นไป ในไฮโดรคาร์บอน เมื่อน้ำหนักโมเลกุลเปลี่ยนจากน้อยไปมาก จุดเดือดก็จะเปลี่ยนจากต่ำไปสูง ดังนั้น ในกระบวนการควบแน่นก๊าซธรรมชาติ ไฮโดรคาร์บอนหนักจึงถูกควบแน่นก่อนเสมอ หากไม่แยกไฮโดรคาร์บอนหนักออกก่อน หรือแยกออกหลังจากควบแน่นแล้ว ไฮโดรคาร์บอนหนักอาจแข็งตัวและอุดตันอุปกรณ์ได้ ไฮโดรคาร์บอนหนักจะถูกกำจัดออกบางส่วนโดยใช้ตะแกรงโมเลกุลและสารดูดซับอื่นๆ ในระหว่างการกำจัดน้ำ และส่วนที่เหลือจะถูกแยกออกโดยการแยกด้วยความเย็นจัด
ข้อเสีย: สามารถเกิดปฏิกิริยาไฮเดรชั่นกับน้ำเพียงเล็กน้อย ก่อให้เกิด H2S และ CO2 ซึ่งทำให้เกิดการกัดกร่อนอุปกรณ์ ผสมกับโพรเพนที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ง่าย และมักถูกกำจัดออกไปพร้อมกับ H2S และ CO2 ในระหว่างกระบวนการลดความเป็นกรด
ฮีเลียม: ก๊าซธรรมชาติเป็นแหล่งหลักของฮีเลียมและควรได้รับการแยกและนำไปใช้ประโยชน์ การผสมผสานระหว่างการแยกด้วยเยื่อเมมเบรนและการแยกด้วยความเย็นจัดทำให้ฮีเลียมมีคุณค่าในการใช้งานสูง
ไนโตรเจน: การเพิ่มปริมาณไนโตรเจนจะทำให้การทำให้ก๊าซธรรมชาติเหลวยากขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะใช้วิธีการระเหยแบบฉับพลันขั้นสุดท้ายเพื่อกำจัดไนโตรเจนออกจาก LNG อย่างเลือกสรร
ส่วนประกอบหลักของก๊าซธรรมชาติคือมีเทน (CH4) และจุดเดือดมาตรฐานคือ 111 เคลวิน (-162 องศาเซลเซียส)
ความหนาแน่นของมีเทนเหลวที่จุดเดือดมาตรฐานคือ 426 กก./ลบ.ม. และความหนาแน่นของมีเทนก๊าซที่สภาวะมาตรฐานคือ 0.717 กก./ลบ.ม. ซึ่งแตกต่างกันประมาณ 600 เท่า ความแตกต่างอย่างมากในปริมาตรนี้เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ต้องจัดเก็บและขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว