เราอาศัยกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูงจากจีน รุ่น Baudouin 12m26 ขนาด 500/600/800 กิโลวัตต์ บริษัทของเราเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในด้านขนาดและชื่อเสียง เนื่องจากการอุทิศตนอย่างเต็มที่ในการผลิตสินค้าคุณภาพสูง มูลค่าสินค้าสูง และการบริการลูกค้าที่ดีเยี่ยม
เราอาศัยกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการของ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลของจีน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือเราให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และผลประโยชน์ของลูกค้าเป็นอันดับแรก พนักงานขายที่มีประสบการณ์ของเราให้บริการที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ กลุ่มควบคุมคุณภาพของเราดูแลให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีที่สุด เราเชื่อว่าคุณภาพมาจากการใส่ใจในทุกรายละเอียด หากคุณมีความต้องการใดๆ โปรดให้เราได้ร่วมมือกันเพื่อความสำเร็จ
1. แนะนำผลิตภัณฑ์
บริษัท เสฉวน เหิงจง ออโต้โนมมิ่ง อีควิปเมนต์ จำกัด เชี่ยวชาญด้านการวิจัยและพัฒนา ออกแบบ และผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ กำลังไฟต่อหน่วยคือ250 กิโลวัตต์และพลังที่รวมกันสามารถทำให้เกิดผลลัพธ์ได้ 500 กิโลวัตต์ ~ 16 เมกะวัตต์.
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซของเหิงจงถูกนำไปใช้อย่างกว้างขวางในโรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลวแบบติดตั้งบนฐานเคลื่อนที่ โรงงานผลิตก๊าซจากแท่นขุดเจาะ โรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซ (การกู้คืนก๊าซจากบ่อ) โรงไฟฟ้าพลังงานก๊าซ และโครงการอื่นๆ
แอปพลิเคชัน
● โรงงานผลิตก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)
● สถานีเติมก๊าซ CNG
● การขุดเจาะแหล่งน้ำมันและก๊าซ
● การทำเหมืองแร่
● การผลิตไฟฟ้าสำหรับนิคมอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัย
ในที่นี้ เราจะแนะนำรายละเอียดของเครื่องขนาด 500 กิโลวัตต์โดยละเอียด

2. บทนำเกี่ยวกับหน้าที่การทำงาน
2.1 คุณสมบัติของตัวเครื่อง
● ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้ก๊าซเหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย และมีประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจดีกว่าเครื่องยนต์ดีเซลที่มีอยู่เดิม ตัวเครื่องสามารถตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของโหลดได้อย่างรวดเร็วและรับมือกับสภาวะที่ซับซ้อนมากขึ้นได้
● ชุดเครื่องกำเนิดก๊าซใช้การออกแบบกล่องกั้นแบบรวม ซึ่งกล่องสามารถรองรับการทำงานในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย และมีคุณสมบัติกันฝน กันฝุ่น กันยุง ลดเสียงรบกวน ฯลฯ ตัวกล่องได้รับการออกแบบและผลิตด้วยโครงสร้างและวัสดุพิเศษที่มีความแข็งแรงสูง
● รูปทรงของกล่องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นไปตามมาตรฐานการขนส่งของประเทศ
2.2 องค์ประกอบและการแบ่งส่วนของหน่วย
2.3 การทำความเย็นแบบยูนิต
● ระบบระบายความร้อนของชุดเครื่องกำเนิดก๊าซใช้การออกแบบการระบายความร้อนแบบอิสระโดยสมบูรณ์ กล่าวคือ ระบบระบายความร้อนระหว่างกระบอกสูบและระบบระบายความร้อนของปลอกกระบอกสูบทำงานแยกจากกัน เพื่อให้สามารถซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องได้โดยไม่กระทบต่อส่วนอื่นๆ
● การทำงานของหน่วยงานอื่น ๆ ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านการบำรุงรักษาและการใช้งานของหน่วยงานนั้นได้เป็นอย่างดี
● อากาศร้อนจากระบบทำความเย็นจะถูกระบายขึ้นด้านบนอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันการไหลย้อนกลับของอากาศร้อน และเพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำความเย็นของเครื่องทำงานได้อย่างปกติ
● ระบบระบายความร้อนช่วยเพิ่มพื้นที่และประสิทธิภาพการระบายความร้อนภายใต้สภาวะการระบายความร้อนปกติ ทำให้ประสิทธิภาพการระบายความร้อนสามารถตอบสนองการทำงานปกติของเครื่องได้ดียิ่งขึ้นภายใต้สภาวะแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ
2.4 ความสามารถในการปรับตัวของตัวกลางก๊าซ
| รายการ | ค่าความร้อนของก๊าซ (CV) | กำมะถันทั้งหมด | แรงดันแหล่งก๊าซ |
| ข้อกำหนด | ≥32MJ/m3 | ≤350 มก./ตร.ม.3 | ≥3kPa |
| รายการ | ซีเอช4 | ชม2เอส | |
| ข้อกำหนด | ≥76% | ≤20 มก./ตร.ม.3 | |
| ก๊าซควรได้รับการบำบัดให้ปราศจากของเหลว อนุภาคสิ่งเจือปนขนาด 0.005 มม. และปริมาณไม่เกิน 0.03 กรัม/ลบ.ม.3 | |||
| หมายเหตุ: ปริมาตรก๊าซต่ำกว่า: 101.13 kPa ที่อุณหภูมิ 20℃ สำหรับมาตรฐาน | |||
3. รุ่นผลิตภัณฑ์
| พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ | |
| ความดันก๊าซ | สามารถปรับใช้ได้ในช่วง 10 กิโลปาสคาล ถึง 20 เมกะปาสคาล |
| ค่าความร้อนของก๊าซ | สามารถปรับให้เข้ากับพลังงาน 26 ~ 50 MJ/Nm ได้3 แก๊ส |
| การใช้ก๊าซ | 135 นิวตันเมตร3/ชม |
| กำลังการผลิต | 10.286 เมกะจูล/นิวตันเมตร |
| การบริโภคน้ำมัน | น้อยกว่า 0.3 กรัม/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
| ความจุของน้ำมัน | 38 ลิตร × 2 |
| ความจุสารหล่อเย็น | 90 ลิตร × 2 |
| พารามิเตอร์การผลิตพลังงาน | |
| กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 250 กิโลวัตต์ |
| แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด | 400 โวลต์ |
| กระแสไฟฟ้าที่กำหนด | 902A |
| ประสิทธิภาพการผลิต | 33.5% |
| พารามิเตอร์เครื่องจักร | |
| ขนาดโดยรวม | 6400×3000×3700 มม. |
| ขนาดการขนส่ง | 6400×3000×3300 มม. |
| น้ำหนักสุทธิของหน่วย | 11,000 กิโลกรัม |
| เสียงรบกวนที่ระยะ 7 เมตร | ≤85dB(A) (ห้องโดยสารที่ไม่ลดเสียงรบกวน) |
4.ระบบกำลังไฟฟ้าของยูนิต
| ความรู้เบื้องต้นเกี่ยวกับระบบไฟฟ้า | |||
| รุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | RTF250C-42N | กำลังไฟฟ้าที่กำหนด | 500 กิโลวัตต์ |
| รุ่นเครื่องยนต์ | ที12 | แบบจำลองเครื่องกำเนิดไฟฟ้า | แอลเอสเอ46.3 แอล10 |
| ยี่ห้อ | ซิโนทรัค | ยี่ห้อ | เลอรอย โซเมอร์ |
| รูปแบบเครื่องยนต์ | ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์, การเผาไหม้แบบลีน | ตัวประกอบกำลัง | 0.8 (ความล่าช้า) |
| ขนาดกระบอกสูบ × ระยะชัก (มม.) | 126×155 | ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | 94.1% |
| การแทนที่หน่วยเดียว | 11.596 | กำลังการผลิต | 325kVA |
| แบบฟอร์มรับข้อมูล | ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์, ระบบระบายความร้อนแบบบังคับ | คอยล์หน่วง | ทองแดง 100% |
| กำลังเครื่องยนต์ที่กำหนด | 280 กิโลวัตต์ | โหมดการเชื่อมต่อ | ดาว |
| ความเร็วที่กำหนด | 1500 รอบ/นาที | โหมดการกระตุ้น | แปรงถ่าน |
| โหมดทำความเย็น | การระบายความร้อนด้วยน้ำแบบบังคับ | หมายเลขเฟส | สามเฟส สี่สาย |
| โหมดการหล่อลื่น | แรงดัน, การหล่อลื่นแบบสาด | ระดับฉนวน | ชม |
| อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง | ≤105℃ | ระดับการป้องกัน | ไอพี23 |
5. ระบบควบคุมซีรีส์ AGC
| บทนำเกี่ยวกับระบบควบคุม | |||
| แบบจำลองระบบควบคุม | ซีรีส์ AGC | ยี่ห้อ | เดฟ ประเทศเดนมาร์ก |
| ฟังก์ชันหลัก: ระบบควบคุมแบบเปิด, หน้าจอสัมผัส, ระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบบูรณาการ, การตรวจจับ, การป้องกัน, การแจ้งเตือน และการสื่อสาร | |||
| ● ตู้ควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นตู้แบบตั้งพื้นที่มีแผงควบคุมเพียงแผงเดียว ภายในตู้ควบคุมประกอบด้วยตัวควบคุม สวิตช์ อุปกรณ์แสดงผลต่างๆ ปุ่มปรับค่า ไฟแสดงสถานะการป้องกันเครื่อง ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ฯลฯ เพื่อควบคุมและตรวจสอบสภาพการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ● อุปกรณ์นี้สามารถควบคุมด้วยปุ่มเดียว ปรับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ควบคุมค่าตัวประกอบกำลังไฟฟ้าอัตโนมัติ โหลดและขนถ่ายอัตโนมัติ ฯลฯ ● การตรวจจับเครื่องยนต์: แรงดันไอดี, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์, อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง, แรงดันแบตเตอรี่, ความเร็วรอบ, แรงดัน, กระแส, กำลังไฟฟ้าชั่วขณะ ฯลฯ การเชื่อมต่อแบบขนานและการกระจายกำลังไฟฟ้าอัตโนมัติ มีฟังก์ชันการทำงานแบบแยกอิสระและการเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า ● ระบบป้องกันการโอเวอร์โหลด กระแสเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร ความถี่ต่ำ ความถี่สูง แรงดันต่ำ แรงดันเกิน ความเร็วเกิน และระบบป้องกันเครื่องยนต์อื่นๆ อย่างครบถ้วน พร้อมทั้งส่งสัญญาณเตือน ●ตัวเครื่องมีฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินด้วยตนเองและหยุดฉุกเฉินอัตโนมัติในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ● กำหนดค่าอินเทอร์เฟซการสื่อสาร CAN | |||
| ลักษณะของระบบ | |||
| ด้วยคุณลักษณะเด่นด้านความน่าเชื่อถือสูง ความเสถียร ประสิทธิภาพคุ้มค่าสูง รูปลักษณ์กะทัดรัด ใช้งานได้หลากหลายช่วง และบูรณาการทุกฟังก์ชัน ทำให้สามารถใช้งานในสภาวะการจ่ายเชื้อเพลิงที่เหมาะสมที่สุด ลดต้นทุนการดำเนินงาน และลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายได้ | |||
6. การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ฐานเครื่องจักรเดี่ยว | ห้องโดยสาร |
| หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ มอเตอร์สตาร์ท มอเตอร์ชาร์จ การควบคุมการดีบักทางอิเล็กทรอนิกส์ | ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า AVR ตัวควบคุมค่าตัวประกอบกำลัง การป้องกันฉนวนระดับ H AREP ขดลวดเพิ่มเติม | ฐานโลหะแผ่น กระบวนการป้องกันการกัดกร่อน โช้คอัพ | โครงสร้างเปลือกเหล็ก โครงสร้างเสริมแรง |
| ตู้ควบคุม | ระบบส่งเชื้อเพลิง | ระบบหล่อลื่น | ระบบดูดอากาศ |
| ตัวควบคุมทางเข้า เบรกเกอร์วงจรยี่ห้อ ตัวตัดการเชื่อมต่อแบรนด์ ตู้สวิตช์ไฟฟ้า | กลุ่มวาล์วควบคุมและรักษาเสถียรภาพแรงดันแก๊ส เครื่องผสมอากาศ/แก๊ส วาล์วปิดแก๊ส | ไส้กรองน้ำมันเครื่อง เซ็นเซอร์แรงดันน้ำมัน | เครื่องกรองอากาศ เซ็นเซอร์สภาพแวดล้อมในบรรยากาศ เซ็นเซอร์วัดแรงดันดูดและอุณหภูมิ |
| ระบบท่อไอเสีย | ระบบระบายความร้อน | ช่วงแรงดันไฟฟ้ามาตรฐาน | เอกสารและอุปกรณ์ที่แนบมาด้วย |
| ข้อต่อลูกคลื่นลดแรงสั่นสะเทือน ท่อไอเสีย | ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำสำหรับปลอกสูบ ระบบระบายความร้อนห้องเครื่องยนต์แบบอินเตอร์คูลลิ่ง | 380/220V 400/230V 415/240V | ปะเก็นหน้าแปลนทางเข้าก๊าซ ปั๊มเติมน้ำมันหล่อเย็น สายไฟหุ้มฉนวนแบบขนาน เครื่องมือพิเศษ คู่มือการใช้งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แบบร่างทางไฟฟ้า |
7. การกำหนดค่าเพิ่มเติม (ไม่บังคับ)
| เครื่องยนต์ | เครื่องกำเนิดไฟฟ้า | ห้องโดยสาร | ระบบท่อไอเสีย |
| เครื่องทำน้ำเย็น | ป้องกันความชื้นและการกัดกร่อน มอเตอร์ 600 โวลต์ | โมดูลลดเสียงรบกวน | ท่อไอเสียรอง ระบบการแปลงตัวเร่งปฏิกิริยาแบบสามทาง |
| การใช้ประโยชน์จากก๊าซไอเสีย | ระบบส่งเชื้อเพลิง | การสื่อสาร | แรงดันไฟฟ้า |
| ท่อส่งก๊าซไอเสีย เตาเผาน้ำมันแบบนำความร้อนภายนอก หม้อไอน้ำ ระบบทำน้ำร้อนใช้ในบ้าน | ตัวกรองก๊าซ ตัวกันเปลวไฟ เครื่องแยกน้ำมันออกจากน้ำ | ระบบควบคุมสถานีระยะไกล ระบบคลาวด์บนมือถือ | 220V/230V/240V |
เราอาศัยกำลังทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่อง เพื่อตอบสนองความต้องการของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับเรือเดินทะเลคุณภาพสูงจากจีน รุ่น Baudouin 12m26 ขนาด 500/600/800 กิโลวัตต์ บริษัทของเราเติบโตอย่างรวดเร็วทั้งในด้านขนาดและชื่อเสียง เนื่องจากการอุทิศตนอย่างเต็มที่ในการผลิตสินค้าคุณภาพสูง มูลค่าสินค้าสูง และการบริการลูกค้าที่ดีเยี่ยม
เกรดสูงสุด เครื่องกำเนิดไฟฟ้าทางทะเลของจีน, เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสำหรับเรือเราให้ความสำคัญกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์และผลประโยชน์ของลูกค้าเป็นอันดับแรก พนักงานขายที่มีประสบการณ์ของเราให้บริการที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพ กลุ่มควบคุมคุณภาพของเราดูแลให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีคุณภาพดีที่สุด เราเชื่อว่าคุณภาพมาจากการใส่ใจในทุกรายละเอียด หากคุณมีความต้องการใดๆ โปรดให้เราได้ร่วมมือกันเพื่อความสำเร็จ
-
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานก๊าซขนาด 250 กิโลวัตต์แบบสั่งทำพิเศษจากโรงงานในประเทศจีน
-
ไนโตรเจนเหลว ออกซิเจน และอาร์กอน ระดับมืออาชีพจากประเทศจีน...
-
ถุงมือยางลาเท็กซ์แท้ขนาดเล็กจากจีน จัดส่งรวดเร็ว สำหรับ...
-
รายการราคาสำหรับอุปกรณ์จ่ายไฟสำรองคุณภาพดีจากจีน...
-
ราคาขายส่ง ผลิตภัณฑ์กำจัดซัลเฟอร์จากจีน (H2S Scrub)...
-
คีเลตราคาถูกจากจีนสำหรับระบบสร้างไฮโดรเจนใหม่...




