1. Pagsusuri ng pandaigdigang pag-unlad ng sasakyang gumagamit ng natural gas
（1） Pag-unlad at aplikasyon ng mga pandaigdigang sasakyang gumagamit ng natural gas
Mula nang lumabas ang unang sasakyang CNG sa mundo noong 1931, pagkatapos ng mahigit 60 taon, ang pandaigdigang bilang ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay umabot sa 1 milyon noong 1997. Simula noon, ang mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay pumasok sa isang panahon ng mabilis na pag-unlad.
Ayon sa estadistika ng International Association of natural gas vehicles (IANGV), ang pandaigdigang bilang ng generator ng natural na gas Umabot sa 11.356 milyon ang mga sasakyan at gasolinahan (mahigit 10 milyon sa unang pagkakataon) at 16513 noong 2009; Noong 2012, umabot ito sa 16.733 milyong sasakyan at 21292 na upuan, isang pagtaas ng 47.3% at 28.9% kumpara sa 2009, na may average na taunang paglago na 13.8% at 8.8% ayon sa pagkakabanggit.
Noong 2103, ang kabuuang bilang ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas sa mundo ay tumaas sa 18.09 milyon, kung saan 15.55 milyon ang nasa nangungunang sampung bansa, na bumubuo sa 86% ng kabuuang pandaigdigang bilang. Ayon sa prediksyon ng IANGV, pagsapit ng 2020, ang bilang ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas sa mundo ay aabot sa 65 milyon.
（2） Mga katangian ng pag-unlad at aplikasyon ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas sa mundo
1. Ang pangunahing katawan ng mga pandaigdigang sasakyang gumagamit ng natural gas ay mga pampasaherong kotse.
Ayon sa estadistika ng gvR, noong 2012, mayroong 15.8751 milyong kotse at light truck sa mga pandaigdigang sasakyang gumagamit ng natural gas, na nagkakahalaga ng 92.13%; 703900 medium at heavy bus, na nagkakahalaga ng 4.09%; 36.88 medium at heavy truck, na nagkakahalaga ng 2.14%; 282600 iba pang mga sasakyan, na nagkakahalaga ng 1.64%.
Mahihinuha na ang pangunahing istruktura ng mga pandaigdigang sasakyang gumagamit ng natural gas ay pangunahing mga kotse, kabilang ang mga taxi, na sinusundan ng mga bus. Limitado sa bilang at pagkakaayos ng mga gasolinahan, kakaunti ang mga malayuang bus.
2. Ang mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay pangunahing nakatuon sa mga umuunlad na bansa.
Ang teknikal na antas ng mga umuunlad na bansa sa larangan ng mga sasakyang natural gas sa pangkalahatan ay nahuhuli sa mga mauunlad na bansa, ngunit ang pagpapasikat at aplikasyon nito ay nauuna.
Ang nangungunang 10 bansa sa pandaigdigang pagmamay-ari ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas noong 2013 ay pawang mga umuunlad na bansa maliban sa Italya; Ang siyam na umuunlad na bansa ay may kabuuang 14.73 milyong sasakyang gumagamit ng natural gas, na bumubuo sa 81.43% ng kabuuang pandaigdigang pagmamay-ari; Sa partikular, ang nangungunang limang bansa (Iran, Pakistan, Argentina, Brazil at China) ay may 11.9 milyong sasakyang gumagamit ng natural gas, na bumubuo sa 65.78% ng kabuuang pandaigdigang pagmamay-ari.
Ang kabuuang dami ng pandaigdigang sasakyan ay pangunahing nakapokus sa mga mauunlad na bansa, ngunit ang kabuuang dami ng sasakyang gawa sa natural gas ay pangunahing nakapokus sa mga umuunlad na bansa. Ipinapakita nito na ang mga umuunlad na bansa ay nagbibigay ng higit na kahalagahan at demand para sa mga sasakyang gawa sa natural gas kaysa sa mga mauunlad na bansa.
3. Ang Asya Pasipiko at Timog Amerika ang may pinakamabilis na pag-unlad ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas.
Ang pag-unlad ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay nagmula sa Europa noong dekada 1930. Ang mga rehiyon ng Asia Pacific at South America sa pangkalahatan ay pumasok noong mga dekada 1960-1980 at pinabilis ang kanilang pag-unlad sa simula ng ika-21 siglo, ngunit sila ay nahuhuli.
Noong 2013, kabilang sa nangungunang 10 bansa na may pandaigdigang pagmamay-ari ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas, 6 na bansa sa rehiyon ng Asia Pacific (Iran, Pakistan, China, India, Uzbekistan at Thailand) ang mayroong kabuuang 10.24 milyong sasakyan, na bumubuo sa 56.6% ng kabuuang pandaigdigang sasakyan; Mayroong 4.49 milyong sasakyan sa tatlong bansa sa South America (Argentina, Brazil at Colombia), na bumubuo sa 24.8% ng kabuuang pandaigdigang sasakyan.
4. Ang mga mauunlad na bansa ay may maunlad na teknolohiya ng sasakyang gawa sa natural gas at atrasadong pagmamay-ari.
Halimbawa, ang Estados Unidos, Canada, Germany, Japan at iba pang mga bansa ay may mga advanced na teknolohiya sa R&D at pagmamanupaktura para sa mga sasakyang natural gas, mga makinang natural gas, mga istasyon ng gasolina at iba pang kagamitan sa mundo, ngunit ang bilang ng mga sasakyang natural gas ay napakaliit.
Ayon sa estadistika ng IANGV, ang bilang ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas, mga istasyon ng pagpuno ng gas, at mga sasakyang gumagamit ng natural gas sa mundo noong 2012 ay nasa ika-18 pwesto sa Estados Unidos na may 127,735 na sasakyan at 1120 na upuan; ang Alemanya ay nasa ika-19 na pwesto na may 95,498 na sasakyan at 915 na upuan; ang Hapon ay nasa ika-24 na pwesto na may 42,590 na sasakyan at 314 na upuan; ang Canada ay nasa ika-29 na pwesto na may 12,500 na sasakyan at 47 na upuan.
Magkakaiba ang pag-unlad at paggamit ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas sa mga bansa sa buong mundo, ngunit may dalawang malinaw na katangian: una, ang pag-unlad at paggamit ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay malapit na nauugnay sa mga patakaran sa insentibo sa pananalapi, buwis, at presyo ng natural gas na pinagtibay ng gobyerno. Kung ang mga patakaran sa insentibo ay matatag at sinusunod, ang mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay mabilis na uunlad; Kung ang patakaran sa paghihikayat ay pabagu-bago, ang pag-unlad ng mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay magbabago-bago.
Kung ang patakaran sa insentibo ay hihina o ititigil, ang mga sasakyang gumagamit ng natural gas ay magiging mahirap paunlarin, o kaya'y liliit o titigil. Pangalawa, binibigyang-prayoridad ng lahat ng bansa ang mga bus at taxi na gumagamit ng natural gas.
Makipag-ugnayan sa amin:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-mail: sales01@rtgastreat.com
Telepono/Whatsapp: +86 138 8076 0589
Oras ng pag-post: Hunyo-19-2022