1 كىرىش سۆز
جۇڭگونىڭ سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز سانائىتى سۇيۇقلاندۇرۇش، توشۇش، تېرمىنال گازلاشتۇرۇشتىن تېرمىنال ئىشلىتىشكىچە بولغان نىسبەتەن تولۇق سانائەت زەنجىرىنى شەكىللەندۈردى، ئۇنىڭ تەرەققىيات سۈرئىتى ۋە پىشىپ يېتىلىشى بارغانسېرى مۇكەممەللىشىۋاتىدۇ، بۇ جۇڭگونىڭ تەبىئىي گازنى تۆۋەنگە ئېقىشتىكى ئىشلىتىشى ئۈچۈن ياخشى تەرەققىيات ئاساسىنى سالدى. ھازىر، جۇڭگودا 14 دېڭىز بويىدىكى سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز تېرمىنالى قۇرۇلدى ۋە قۇرۇلۇۋاتىدۇ، ھەممىسى تاماملانغاندىن كېيىن، ئومۇمىي قوبۇل قىلىش ئىقتىدارى يىلىغا 50 مىليون توننىدىن ئاشىدۇ. دەسلەپكى قۇرۇلۇش باسقۇچىدا يەنىلا بىر قىسىم تۈرلەر بار ⑴. سۇيۇقلاندۇرۇش زاۋۇتلىرى، سۈنئىي ھەمراھ پونكىتلىرى ۋە ماشىنا ۋە پاراخوتلارغا ماي قاچىلاشمۇ تېز تەرەققىي قىلماقتا. 2013-يىلى 5-ئايغىچە، پۈتۈن مەملىكەتتە 50 دىن ئارتۇق سۇيۇقلاندۇرۇش زاۋۇتى قۇرۇلۇپ ئىشقا كىرىشتۈرۈلدى، ئومۇمىي سۇيۇقلاندۇرۇش ئىقتىدارى كۈنىگە 23 مىليون كۇبمېتىرغا يەتتى. -162 ℃ ۋە نورمال بېسىمدىكى سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز ساقلاش ئالاھىدىلىكى، ئالاھىدە توشۇش شارائىتى، چۈشۈرۈش ۋە تولدۇرۇش جەريانىدا سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز ساقلاش باكىنىڭ بېسىم ئۆزگىرىشى، ساقلاش باكى ۋە تۇرۇبا يولىنىڭ ئىسسىقلىق ئېقىپ كېتىشى قاتارلىقلار كۆپ مىقداردا پارغا ئايلانغان گاز، يەنى باتقاقلىقنى ھاسىل قىلىدۇ. تىرانسپورت پاراخوتلىرى، ساقلاش باكلىرى ۋە تۇرۇبا يوللىرىنىڭ نورمال ئىشلىتىلىشى ۋە بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن، كۆپ ساندىكى سازلىقلارنى بىر تەرەپ قىلىشنى ئويلىشىش ۋە بېسىمنىڭ دىنامىك تەڭپۇڭلۇقىنى ساقلاپ، بېسىمنى بىخەتەر كونترول دائىرىسىدە ساقلاش كېرەك. شۇڭا، مەشغۇلات بىخەتەرلىكى ۋە ئېنېرگىيە تېجەش مەقسىتىدە، سازلىقلارنىڭ ھەر خىل شارائىتتا بىر تەرەپ قىلىش جەريانى تەتقىق قىلىنىپ، سازلىقلارنىڭ قايتا ھاسىل بولۇش نىسبىتى يۇقىرى كۆتۈرۈلۈپ، تەبىئىي گاز ئىسراپچىلىقى ئازايتىلىدۇ.
2 ئۇسۇل لايىھەسى
4 x 160000m3 قوبۇل قىلىش پونكىتى ئۈچۈن، كۈندىلىك پارغا ئايلىنىش نىسبىتى 0. 05% ھېسابلاشقا ئاساسلانغاندا، كۈندىلىك LNG پارغا ئايلىنىش مىقدارى تەخمىنەن 320 كۇب مېتىر، ھاسىل بولغان سازلىق مىقدارى تەخمىنەن 192000 كۇب مېتىر، يەنى كۈنىگە تەخمىنەن 144 توننا؛ چۈشۈرۈش شارائىتىدا، تېمپېراتۇرا ئالماشتۇرۇش ۋە بېسىم ئۆزگىرىشى ئارقىلىق ھاسىل بولغان سازلىق مىقدارى ئادەتتىكى شارائىتتىكىدىن بىر نەچچە ھەسسە، ھەتتا ئون ھەسسە كۆپ بولىدۇ. سازلىقنى مۇۋاپىق ئۇسۇلدا بىر تەرەپ قىلىش پەقەت ئۈسكۈنىلەر ۋە خادىملارغا كېلىدىغان زىياننى ئازايتىپلا قالماي، يەنە ئېنېرگىيە تېجەپ، سەرپىياتنى ئازايتىپ ۋە چىقىمنى تۆۋەنلىتىدۇ.
ھەر خىل شارائىتتا سازلىقنى بىر تەرەپ قىلىش جەريانىنى تەتقىق قىلىش ئۈچۈن، قوبۇل قىلىش پونكىتى ۋە سۈنئىي ھەمراھ پونكىتىنى مىسالغا ئالساق، جەرياننى سازلىق مىقدارىغا ئاساسەن تاللاش كۆزدە تۇتۇلىدۇ. فۇجيەندىكى قوبۇل قىلىش پونكىتى (4 x 160000m3 ساقلاش باكى) ۋە شەندۇڭدىكى سۈنئىي ھەمراھ پونكىتى (10 100m3 ساقلاش باكى) نى مىسالغا ئالساق. ئوخشىتىش ئاساسى: ھەر خىل باك تىپلىرىنىڭ پارغا ئايلىنىش سۈرئىتى ئوخشىمايدۇ، ھەمدە ھەر خىل بىر تەرەپ قىلىش ئۇسۇللىرى سازلىقنى كېيىنكى بىر تەرەپ قىلىشقا تەسىر كۆرسىتىدۇ. ھەر خىل باك تىپلىرى ۋە LNG بىر تەرەپ قىلىش كۆلىمى ئۈچۈن مۇۋاپىق بىر تەرەپ قىلىش جەريانى تاللىنىشى كېرەك.
3. سازلىقنى ئەنئەنىۋى ئۇسۇلدا داۋالاش
ئادەتتە ھاسىل بولغان سۇلۇق يەرنى بىر تەرەپ قىلىشنىڭ تۆت ئۇسۇلى بار، بىرى قايتا قويۇقلاشتۇرۇش؛ ئىككىنچىسى، بىۋاسىتە سىقىش؛ 3. كۆيدۈرۈش ياكى ھاۋا چىقىرىش؛ تۆتىنچىسى، سۇيۇقلاندۇرۇلغان تەبىئىي گاز توشۇغۇچىغا قايتۇرۇش.
(1) قايتا قويۇقلاشتۇرۇش بىر تەرەپ قىلىش جەريانى. گاز-سۇيۇقلۇق ئايرىش باكىدىن ئۆتكەندىن كېيىن، باتقا باتقا كومپرېسسورىغا كىرىدۇ. بېسىملىق باتقا قايتا قويۇقلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىسىگە كىرىدۇ ۋە ئوخشاش بېسىمغا بېسىلغان ئېكسپورت قىلىنغان LNG بىلەن ئارىلاشتۇرۇلىدۇ. باتقاق دەرىجىدىن تاشقىرى سوۋۇتۇلغان LNG ئېلىپ يۈرگەن سوۋۇتۇش سىغىمى بىلەن قويۇقلاشتۇرۇلۇپ، LNG بىلەن يۇقىرى بېسىملىق پومپىغا ئارىلاشتۇرۇلىدۇ، ئاندىن پارغا ئايلاندۇرغۇچ ئارقىلىق پارغا ئايلاندۇرۇلۇپ، يۇقىرى بېسىملىق تۇرۇبا تورىغا يەتكۈزۈلىدۇ (2). تېرمىنالنىڭ قايتا قويۇقلاشتۇرۇش جەريانىنىڭ ئېقىم جەدۋىلى 1-رەسىمدە كۆرسىتىلدى.
(2) بىۋاسىتە سىقىش جەريانى. بوگ كومپرېسسور تەرىپىدىن سىقىلغاندىن كېيىن بىۋاسىتە تۇرۇبا تورىغا چىقىرىلىدۇ.
(3) ئوت يېقىش ياكى ھاۋا چىقىرىش. باك ۋە كابىنكىدىكى بېسىم بەلگىلىك بىر قىممەتكە يەتكەندە، بېسىمنى بىخەتەر ۋە كونترول قىلغىلى بولىدىغان دائىرىگە چۈشۈرۈش ئۈچۈن ھاۋا چىقىرىش ياكى ئوت يېقىش ئۇسۇلى قوللىنىلىدۇ. ھاۋا چىقىرىش ياكى ئوت يېقىش تەبىئىي گازنىڭ ئىسراپ بولۇشىغا سەۋەب بولىدۇ. شۇڭا، بۇ ئۇسۇل جىددىي ئەھۋاللاردا بىخەتەرلىكنى بىر تەرەپ قىلىش تەدبىرى ھېسابلىنىدۇ.
(4) سۇيۇق گاز پاراخوتىغا قايتىش قولى ئارقىلىق يەتكۈزۈلۈپ، پاراخوتتىكى سۇيۇق گاز ساقلاش باكىنى چۈشۈرۈش ئارقىلىق ھاسىل بولغان بېسىمنى تەڭشەيدۇ ۋە ۋاكۇئۇمنى تولدۇرۇيدۇ. بۇ ئۇسۇل قولايلىق ۋە تېز، ئەمما ئۇ پەقەت سۇيۇق گاز پاراخوتىنى چۈشۈرۈشكىلا ماس كېلىدۇ.
بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ:
سىچۈەن خېڭجوڭ ئاپتوماتلاشتۇرۇش ئۈسكۈنىلىرى چەكلىك شىركىتى
www.rtgastreat.com
ئېلخەت ئادرېسى: sales01@rtgastreat.com
تېلېفون/whatsapp: +86 138 8076 0589
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 6-ئاينىڭ 26-كۈنى