Die 1000kW stil gasgeneratorDie eenheid is 'n 10.6 m lange kabinetstruktuur wat op 'n glybaan gemonteer is. Die eenheid word aangedryf deur vier 250 kW enkeleenhede wat parallel loop. Die enjin gebruik die Sinotruk T12-enjin as die kragbron om die Franse handelsmerk Leroy Somer-kragopwekker vir kragtoevoer aan te dryf.
Die kabinet is verdeel in 'n eenheidskompartement, 'n hitte-afvoerkompartement en 'n beheerkompartement. Die onafhanklike kompartement verseker die deurlopende en stabiele werking van die toerusting in lae of hoë temperatuuromgewings; Die lug-tot-lug-tussenkoeler word gebruik, en die tussenkoeler word onafhanklik bo-op die kabinet geplaas om die inlaattemperatuur van die enjinkamer en die eenheid af te koel; Die beheerkamer is in die middel van die kabinet geleë, die kabeluitlaat is onder die middel of onderkant van die kabinet geleë, die silindervoeringwaterverkoeler is aan beide kante van die kabinet se verkoelkajuit gerangskik, die voorkant van die verkoelkajuit is toegerus met 'n brandstofinlaat, die uitlaatpoort is aan die een kant van die eenheid opgesom, en die geraasverminderingswindgeleierdeksel is bo-op die verkoelkajuit geïnstalleer, wat die geraas van die eenheid met 7m ≤ 75db (A) kan beheer.
Spesiale natuurlike gasenjin: Die T12-reeks enjin word aangeneem, wat behoort aan die hoëspoed-/hoëdoeltreffendheidsenjin. Die elektronies beheerde maer verbrandingstegnologie kan goed voldoen aan die vereistes van enjinekonomie, krag en emissie. Die verkoelingsmodus gebruik elektroniese waaiergeslote sirkulerende waterverkoeling. Die eenheid se verkoelingstelsel is onafhanklik van die enjinkamer se luginlaatstelsel. Die temperatuur in die enjinkamer word beheer deur tussenkoelinggewrigbeheer, en die luginlaat in die enjinkamer word effektief gefiltreer deur 'n ingeboude stoffilter.
GasenjinbeheerstelselDie brandstofgas-geslote-lus maer verbrandingsbeheerstelsel wat van ECI van die Verenigde State ingevoer is, word aangeneem, insluitend 'n enkelsilinder-onafhanklike ontstekingstelsel, elektroniese spoedreguleringstelsel, brandstof-geslote-lus-beheerstelsel, omgewingsaanpasbare stelsel en outomatiese diagnose- en beskermingstelsel, om die akkurate en betroubare beheer van die enjin onder alle werksomstandighede te verseker. Die jaarlikse produksie van die petrolenjinbeheerstelsel is 100 000 eenhede, en die betroubaarheid, stabiliteit en veiligheid van die stelsel word meer gewaarborg.
Aangepaste kragopwekker van internasionale hoë-end handelsmerk: lsa46-reeks borsellose WS-sinchrone kragopwekker met hoë stabiliteit bewegende dele word aangeneem, en die las-impakweerstand en anti-interferensieprestasie van die kragopwekker word verbeter om die betroubaarheid van langtermyn werking van die toerusting te verseker.
Doeltreffende en stabiele hitte-afvoerstelsel: Die silindervoeringwater en tussenkoeler gebruik onafhanklike verkoelingsmodus. Die onafhanklike silindervoeringwaterverkoelingsmodus stel die enjin in staat om deurlopend en doeltreffend te werk. Die tussenkoelinghitte-afvoerstelsel is bo-op in die middel geïnstalleer om die hitte van die enjin en gasmengsel volledig te versprei en die doeltreffendheid van die enjin te verbeter.
Plasingstyd: 3 Julie 2022