يُعد الغاز الطبيعي أحد أنواع الوقود الأكثر أمانًا، ويمكن استخدامه لتوليد الطاقة؛ ويمكن استخدامه كمواد خام كيميائية؛ كما يمكن استخدامه على نطاق واسع في مواقد الغاز المدنية والتجارية، وسخانات المياه، والتدفئة والتبريد، وكذلك في صناعة الورق، والتعدين، واستخراج الأحجار، وصناعة السيراميك، والزجاج، وغيرها من الصناعات، بالإضافة إلى حرق النفايات وتجفيفها.
فيما يلي دور الغاز الطبيعي:
1. يمكن استخدام الغاز الطبيعي لـ توليد الطاقة بالغازإن انبعاثات النفايات من محطات توليد الطاقة التي تعمل بالغاز الطبيعي أقل بكثير من تلك التي تعمل بالفحم والنفط، كما أن كفاءة توليد الطاقة عالية، وتكلفة البناء منخفضة، وسرعة البناء سريعة.
2. يمكن استخدام الغاز الطبيعي كمادة خام كيميائية. تتميز وحدة الإنتاج الكيميائي التي تستخدم الغاز الطبيعي كمادة خام بمزايا عديدة، منها انخفاض الاستثمار، وانخفاض استهلاك الطاقة، وقلة المساحة المطلوبة، وقلة عدد الموظفين، فضلاً عن كونها صديقة للبيئة، وانخفاض تكلفة التشغيل.
3. يستخدم الغاز الطبيعي على نطاق واسع في مواقد الغاز المدنية والتجارية، وسخانات المياه، والتدفئة والتبريد، وكذلك في صناعة الورق، والتعدين، واستخراج المحاجر، وصناعة السيراميك، والزجاج، وغيرها من الصناعات، بالإضافة إلى الحرق والتجفيف والتجفيف.
4. انبعاثات أول أكسيد الكربون وأكاسيد النيتروجين والهيدروكربونات من مركبات الغاز الطبيعي أقل بكثير من انبعاثات مركبات البنزين والديزل. فهي لا تتراكم فيها الكربون، ولا تتعرض للتآكل، وتتميز بتكاليف تشغيل منخفضة للغاية. إنها مركبات صديقة للبيئة.
يُعدّ الغاز الطبيعي مصدراً هاماً للطاقة ووقوداً عالي الجودة. الميثان هو المكون الرئيسي للغاز الطبيعي، ويمكن استخدامه كوقود أو كمادة خام في تصنيع الكربون الأسود، والأمونيا الاصطناعية، والميثانول، والأسيتيلين، وغيرها؛ كما يُعدّ الغاز الطبيعي مادة خام كيميائية قيّمة.
بالمقارنة مع الغاز الطبيعي، الغاز الطبيعي المسال يتمتع بالمزايا التالية:
① مناسب للتخزين والنقل؛
تبلغ كثافة الغاز الطبيعي المسال 625 ضعف كثافة الميثان في حالته القياسية. بعبارة أخرى، يمكن تحويل متر مكعب واحد من الغاز الطبيعي المسال إلى 625 متر مكعب من الغاز الطبيعي، مما يدل على سهولة تخزينه ونقله.
② سلامة جيدة؛
تُعدّ عملية ضغط الغاز الطبيعي (CNG) الوسيلة الرئيسية لتخزين ونقل الغاز الطبيعي. ونظراً لارتفاع ضغط الغاز الطبيعي المضغوط، فإنه ينطوي على العديد من المخاطر المحتملة على السلامة.
③ انخفاض الاستثمار غير المباشر؛
تبلغ كثافة الطاقة الحجمية للغاز الطبيعي المضغوط حوالي 26% من كثافة الطاقة الحجمية للبنزين، بينما تبلغ كثافة الطاقة الحجمية للغاز الطبيعي المسال حوالي 72% من كثافة الطاقة الحجمية للبنزين، أي أكثر من ضعف كثافة الطاقة الحجمية للغاز الطبيعي المضغوط. ولذلك، فإن المسافة التي تقطعها المركبات التي تستخدم الغاز الطبيعي المسال طويلة، مما يقلل بشكل كبير من عدد محطات تعبئة الوقود.
④ ذروة تأثير الحلاقة؛
باعتباره وقوداً للغاز المدني أو محطات الطاقة، فإن الغاز الطبيعي سيشهد حتماً تقلبات في الطلب، مما يتطلب تقليل ذروة العرض.
⑤ حماية البيئة؛
يجب تنقية الغاز الطبيعي بشكل صارم قبل تسييله، لذا فإن محتوى الشوائب في الغاز الطبيعي المسال أقل بكثير من محتوى الشوائب في الغاز الطبيعي المضغوط، مما يخلق ظروفًا لانبعاث عوادم السيارات أو استخدامه كوقود لتلبية معايير أكثر صرامة (مثل "يورو 2" أو حتى "يورو 3").
تاريخ النشر: 29 مايو 2022