উচ্চমানের চীন জ্বালানি গ্যাস কন্ডিশনিং স্কিড রপ্তানিকারক - আণবিক চালনী ডিহাইড্রেশন স্কিড – রংটেং

বিবরণ

আণবিক চালনী ডিহাইড্রেশন স্কিড প্রাকৃতিক গ্যাস পরিশোধন বা প্রাকৃতিক গ্যাস কন্ডিশনিংয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ যন্ত্র। আণবিক চালনী হল একটি ক্ষারীয় ধাতব অ্যালুমিনোসিলিকেট স্ফটিক যার কাঠামোগত কাঠামো এবং অভিন্ন মাইক্রোপোরাস কাঠামো রয়েছে। যখন ট্রেস ওয়াটারযুক্ত ফিড গ্যাস ঘরের তাপমাত্রায় আণবিক চালনী বিছানার মধ্য দিয়ে যায়, তখন ট্রেস ওয়াটার এবং মারক্যাপ্টান শোষিত হয়, ফলে ফিড গ্যাসে জল এবং মারক্যাপ্টানের পরিমাণ হ্রাস পায়, যা ডিহাইড্রেশন এবং ডিসালফারাইজেশনের উদ্দেশ্য উপলব্ধি করে। আণবিক চালনীর শোষণ প্রক্রিয়া সাধারণত কম তাপমাত্রা এবং উচ্চ চাপে সঞ্চালিত হয়, যখন ডিসর্পশন পুনর্জন্ম উচ্চ তাপমাত্রা এবং নিম্ন চাপে সঞ্চালিত হয়। উচ্চ তাপমাত্রা, পরিষ্কার এবং নিম্নচাপের পুনর্জন্ম গ্যাসের ক্রিয়ায়, আণবিক চালনী শোষণকারী মাইক্রোপোরে থাকা শোষণকারীকে পুনর্জন্ম গ্যাস প্রবাহে ছেড়ে দেয় যতক্ষণ না শোষণকারীতে শোষণকারীর পরিমাণ খুব কম স্তরে পৌঁছায় এবং ফিড গ্যাস থেকে জল এবং মারক্যাপ্টান শোষণ করার ক্ষমতা রাখে, আণবিক চালনীর পুনর্জন্ম এবং পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়া উপলব্ধি করে।
আণবিক চালনী পদ্ধতি হল এক ধরণের গভীর ডিহাইড্রেশন পদ্ধতি, যা প্রায়শই নিম্ন-তাপমাত্রার ঘনীভবন পৃথকীকরণ প্রক্রিয়ায় ব্যবহৃত হয়, যেমন প্রাকৃতিক গ্যাস ঘনীভবন (এনজিএল) পুনরুদ্ধার এবং তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) উৎপাদনে ডিহাইড্রেশন প্রক্রিয়া। এছাড়াও, অটোমোবাইল জ্বালানির জন্য সংকুচিত প্রাকৃতিক গ্যাস উৎপাদনেও আণবিক চালনী ডিহাইড্রেশন ব্যবহার করা হয়।

আণবিক চালনী ডিহাইড্রেশন সাধারণত নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে প্রযোজ্য:
ক) যেখানে প্রাকৃতিক গ্যাসের শিশির বিন্দু – ৪০ ℃ এর কম হওয়া প্রয়োজন।
খ. এটি উচ্চ চাপের প্রাকৃতিক গ্যাসের হাইড্রোকার্বন শিশির বিন্দু নিয়ন্ত্রণের জন্য উপযুক্ত।
গ. প্রাকৃতিক গ্যাস একই সাথে পানিশূন্য এবং পরিশোধিত হয়।
ঘ. যখন H2S ধারণকারী প্রাকৃতিক গ্যাস ডিহাইড্রেটেড হয়ে গ্লাইকোলে দ্রবীভূত হয়, তখন এটি পুনর্জন্ম গ্যাস নির্গমনের কারণ হবে।
ঙ. যখন LPG এবং NGL ডিহাইড্রেশনের জন্য ট্রেস সালফাইড (H2S, CO) অপসারণের প্রয়োজন হয়
একই সাথে (COS, CS2, mercaptan)।

ফ্লো চার্ট

আণবিক চালনী ডিহাইড্রেশনের জন্য স্থির বিছানা শোষণকারী ব্যবহার করা হয়, তাই ইউনিটে কমপক্ষে দুটি শোষণকারী থাকা উচিত, একটি শোষণ ডিহাইড্রেশন পর্যায়ে, অন্যটি পুনর্জন্ম এবং শীতলকরণ পর্যায়ে। যখন ইউনিটের ক্ষমতা খুব বেশি হয়, তখন মাল্টি টাওয়ার প্রক্রিয়াটিও সাজানো যেতে পারে।
প্রযুক্তিগত পরামিতি

ইনলেট গ্যাসের অবস্থা

১ প্রবাহ ২৯০.১X১০৪ Nm৩/দিন
2 ইনলেট চাপ 4.86-6.15 MPa
3 ইনলেট তাপমাত্রা -48.98 ℃
গ্যাসের আউটলেট অবস্থা
৪ প্রবাহ ২৮৪.৪X১০৪ Nm৩/দিন
৫ আউটলেট চাপ ৪.৭-৫.৯৯ এমপিএ
৬ আউটলেট তাপমাত্রা -৫০.২৯℃
৭ এইচ২এস ≤২০ গ্রাম/মি৩
৮ CO2 ≤৩%
৯ জলের শিশির বিন্দু