১. সংক্ষিপ্ত বিবরণ

স্বল্প-কার্বন ও পরিবেশবান্ধব শক্তি হিসেবে, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (সংক্ষেপে এলএনজি)-এর পরিবেশ সুরক্ষা এবং সাশ্রয়ী অর্থনীতির দ্বৈত বৈশিষ্ট্য রয়েছে। যেসব শহর বর্তমানে পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করতে পারে না, তাদের জন্য এলএনজি প্রধান বা অন্তর্বর্তীকালীন উৎস হয়ে উঠেছে। এছাড়াও, যেসব শহর পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রাকৃতিক গ্যাস সরবরাহ করে, তাদের অনেকের জন্য এটি একটি সম্পূরক বা পিক-শেভিং গ্যাস উৎস। এলএনজি গ্যাসীকরণ কেন্দ্র হলো এলএনজি গ্রহণ, সংরক্ষণ ও বিতরণের জন্য একটি সহায়ক কেন্দ্র এবং এটি শহর বা গ্যাস কোম্পানিগুলোর জন্য উৎপাদক থেকে ব্যবহারকারীর কাছে এলএনজি স্থানান্তরের একটি মধ্যবর্তী সমন্বয় স্থানও বটে। স্বল্প নির্মাণকাল এবং গ্যাস বাজারের চাহিদা দ্রুত মেটানোর ক্ষমতার মতো সুবিধার কারণে, এলএনজি গ্যাসিফিকেশন স্টেশন আমার দেশের দক্ষিণ-পূর্ব উপকূলের উন্নত অর্থনীতি ও জ্বালানি ঘাটতিপূর্ণ অনেক ছোট ও মাঝারি শহরে ধীরে ধীরে স্থায়ী গ্যাস সরবরাহ কেন্দ্র অথবা পাইপলাইনের মাধ্যমে প্রাকৃতিক গ্যাস আসার আগে একটি অন্তর্বর্তীকালীন গ্যাস সরবরাহ কেন্দ্র গড়ে তোলা হয়েছে।

এলএনজি গ্যাসিফিকেশন স্টেশনের প্রক্রিয়া নকশার পরিধির মধ্যে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এলএনজি আনলোডিং, স্টোরেজ প্রেশারাইজেশন, গ্যাসিফিকেশন হিটিং, বিওজি ট্রিটমেন্ট, সেফটি ডিসচার্জ। চাপ নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপ, গন্ধযুক্তকরণ, ইত্যাদি। অর্থাৎ, এলএনজি খালাস করার ধাপটি, তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস এলএনজি (LNG) ট্যাঙ্ক কন্টেইনারে সংরক্ষণ করা হয়, রোড ট্যাঙ্কারের মাধ্যমে গ্যাসিফিকেশন স্টেশনে পরিবহন করা হয় এবং আনলোডিং প্ল্যাটফর্মে আনলোডিং সুপারচার্জার দ্বারা চাপ প্রয়োগ করা হয়, যার ফলে চাপের পার্থক্যের মাধ্যমে এলএনজি নিম্ন-তাপমাত্রার এলএনজি স্টোরেজ ট্যাঙ্কে পাঠানো হয়। যেহেতু এলএনজি আনলোডিং একটি নির্দিষ্ট সময় ধরে অবিচ্ছিন্নভাবে পরিচালিত হয় এবং এতে চালক ও যাত্রী, স্টেশন ব্যবস্থাপনার কর্মী ইত্যাদি জড়িত থাকেন, যা গ্যাসিফিকেশন স্টেশনের নিরাপদ পরিচালনার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত, তাই নকশার ক্ষেত্রে এলএনজি ট্যাঙ্কারের আনলোডিং পয়েন্টের নিরাপত্তা বিবেচনার বিষয়টি অধিকাংশ ইঞ্জিনিয়ারিং ডিজাইনারদের যথেষ্ট মনোযোগ আকর্ষণ করা উচিত।

২ এলএনজি ঝুঁকি বিশ্লেষণ

২.১ এলএনজি-র ভৌত ও রাসায়নিক বৈশিষ্ট্য

এলএনজি-র সংরক্ষণের তাপমাত্রা সাধারণত ১৬৬°C থেকে ১৫৭°C-এর মধ্যে থাকে এবং এর ঘনত্ব ৪৩০ কেজি/মি³ থেকে ৪৭০ কেজি/মি³-এর মধ্যে হয়। যেহেতু এলএনজি একটি তরল ক্রায়োজেনিক হালকা হাইড্রোকার্বন, তাই যেখানে লিকেজ বা ওভারফ্লো ঘটে, সেখানে বাতাসে থাকা জলীয় বাষ্প নির্গত হয়। এটি ঘনীভূত হয়ে সাদা বাষ্পের মেঘ তৈরি করে। এলএনজি সংরক্ষণ ও স্থানান্তরের প্রক্রিয়ায়, তাপ লিকেজের ফলে বয়েল-অফ গ্যাস (BOG) উৎপন্ন হয়। এর গঠন তরলের গঠনের উপর নির্ভর করে। সাধারণত, এই বয়েল-অফ গ্যাসে ২০% নাইট্রোজেন, ৮০% মিথেন এবং সামান্য পরিমাণে ইথেন থাকে। এতে নাইট্রোজেনের পরিমাণ এলএনজি তরলের নাইট্রোজেন পরিমাণের ২০ গুণ পর্যন্ত হতে পারে।

এলএনজি-র দাহ্য এবং বিস্ফোরক বৈশিষ্ট্য রয়েছে। ১৬২ ডিগ্রি সেলসিয়াসের নিম্ন তাপমাত্রায়, আয়তন অনুসারে এর দহনের মাত্রা ৬% থেকে ১৩%। উপাদানের পরিবর্তনের সাথে এলএনজি-র প্রজ্বলন তাপমাত্রাও পরিবর্তিত হয় এবং ভারী হাইড্রোকার্বনের পরিমাণ বৃদ্ধি পেলে তা প্রজ্বলন ঘটায়। বায়ুমণ্ডলীয় চাপে তাপমাত্রা হ্রাসের ক্ষেত্রে বিশুদ্ধ মিথেনের প্রজ্বলন তাপমাত্রা হলো ৬৫০ ডিগ্রি সেলসিয়াস।

স্বাভাবিক তাপমাত্রা ও চাপে, এলএনজি গ্যাসীয় রূপ ধারণ করে, যা প্রাকৃতিক গ্যাস নামে পরিচিত। প্রাকৃতিক গ্যাস একটি বহু-উপাদান মিশ্রণ; এর প্রধান উপাদান হলো অ্যালকেন, অল্প পরিমাণে কার্বন ডাইঅক্সাইড, নাইট্রোজেন ও জলীয় বাষ্প এবং অতি সামান্য পরিমাণে হিলিয়াম, আর্গন ও অন্যান্য বিরল গ্যাস থাকে। “পেট্রোলিয়াম ও প্রাকৃতিক গ্যাস প্রকৌশল নকশার অগ্নি সুরক্ষা বিধি”-এর অগ্নি ঝুঁকি শ্রেণিবিভাগ অনুসারে, প্রাকৃতিক গ্যাসের অগ্নি ঝুঁকির মাত্রা হলো ক্লাস এ এবং বি।

২.২ এলএনজির বিপদসমূহ

এলএনজি ট্যাঙ্কার থেকে গ্যাস খালাস করার প্রক্রিয়ায় কোনো দুর্ঘটনা ঘটলে, এলএনজি লিক হয় এবং তা স্বাভাবিক তাপমাত্রা ও চাপের পরিবেশে ছড়িয়ে পড়ে গ্যাসীয় অবস্থায় পরিণত হয়। তাই, প্রকৌশলগত নকশায় প্রাকৃতিক গ্যাস ও এলএনজির ঝুঁকিগুলো বিবেচনা করা উচিত।

(1) দাহ্য এবং বিস্ফোরক। প্রাকৃতিক গ্যাস একটি দাহ্য এবং বিস্ফোরক গ্যাস, এবং এটি বাতাসে লিক করলে একটি বিস্ফোরক মিশ্রণ তৈরি করতে পারে এবং তাপমাত্রা 550 °C-এ পৌঁছালে জ্বলতে শুরু করে। উচ্চ তাপের ক্ষেত্রে, পাত্রের অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং ফাটল ও বিস্ফোরণের আশঙ্কা থাকে। প্রাকৃতিক গ্যাসের বিস্ফোরণ সীমা হল 5% থেকে 15%। পাত্র এবং পাইপলাইনে থাকা প্রাকৃতিক গ্যাস যখন বায়ুমণ্ডলে লিক করে, তখন এর ঘনত্ব বিস্ফোরণ সীমায় পৌঁছালে, এটি আগুনের উৎসের সংস্পর্শে এলে জ্বলে বা বিস্ফোরিত হয়। যখন প্রাকৃতিক গ্যাসের ঘনত্ব নিম্ন সীমার চেয়ে কম থাকে, তখন এটি আগুনের উৎসের সংস্পর্শে এলে বিস্ফোরিতও হয় না বা জ্বলেও না। যখন প্রাকৃতিক গ্যাসের ঘনত্ব উচ্চ সীমায় পৌঁছায়, তখন এটি আগুনের উৎসের সংস্পর্শে এলে বিস্ফোরিত হয় না, তবে জ্বলতে পারে।

(2) সহজ ব্যাপন। প্রাকৃতিক গ্যাস উদ্বায়ী এবং বাতাসের চেয়ে কম ঘন, তাই লিক হওয়ার পরে এটি নীচের জায়গায় সহজে থাকে না এবং এর ব্যাপন ক্ষমতা শক্তিশালী।

(3) বিষাক্ততা। প্রাকৃতিক গ্যাস একটি হাইড্রোকার্বন মিশ্রণ যা বর্ণহীন, গন্ধহীন এবং অবিষাক্ত, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদী সংস্পর্শে নিউরাস্থেনিক সিন্ড্রোম হতে পারে। মিথেন একটি "একক-লিঙ্গ শ্বাসরোধকারী" গ্যাস। যখন এর ঘনত্ব খুব বেশি হয়, তখন বাতাসে অক্সিজেনের পরিমাণ উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যেতে পারে, যার ফলে শ্বাসরোধ হয়। যখন বাতাসে মিথেনের পরিমাণ ২৫% থেকে ৩০% এ পৌঁছায়, তখন এটি মাথাব্যথা, মাথা ঘোরা, ক্লান্তি, মনোযোগের অভাব ইত্যাদি ঘটাতে পারে।

(4) তাপীয় প্রসারণ। তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে সাথে প্রাকৃতিক গ্যাসের আয়তন প্রসারিত হয়। যখন পাইপলাইন সূর্যালোকের সংস্পর্শে আসে বা উচ্চ-তাপমাত্রার কোনো তাপ উৎসের কাছাকাছি আসে, তখন তাপ ও ​​প্রসারণের কারণে প্রাকৃতিক গ্যাস প্রসারিত হয়, যার ফলে পাইপলাইনের অভ্যন্তরীণ চাপ বৃদ্ধি পায় এবং প্রসারিত হয়, যার ফলে কন্টেইনারের ক্ষতি হয় এবং প্রাকৃতিক গ্যাস লিক হয়।

(5) LNG-এর নিম্ন তাপমাত্রা এবং সুপারকুলিং। LNG-এর সংরক্ষণের তাপমাত্রা -162 ℃। লিকেজ ঘটলে, জেট বা ঠান্ডা বাষ্পের মেঘ এর সংস্পর্শে থাকা কিছু উপাদানকে ভঙ্গুর, নাজুক করে তোলে বা কোল্ড শ্রিঙ্কেজ ঘটায়, যার ফলে পাইপ, ওয়েল্ড, এবং পাইপ ফিটিংসের ক্ষতি হয় এবং লিকেজ ঘটে। সুপারকুলড তরল বা গ্যাস মানবদেহে নিম্ন তাপমাত্রার পোড়া, ফ্রস্টবাইট এবং অন্যান্য বিপদ ঘটাতে পারে।

আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন:

সিচুয়ান হেংঝং অটোমেশন ইকুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড

www.rtgastreat.com

ই-মেইল: sales01@rtgastreat.com

ফোন/হোয়াটসঅ্যাপ: +86 138 8076 0589