গ্যাস জেনারেটর সেটের শব্দ দূষণ নিয়ন্ত্রণ

গ্যাস জেনারেটর সেটটি গ্যাস ইঞ্জিন, জেনারেটর, কন্ট্রোল ক্যাবিনেট এবং অন্যান্য উপাদান দিয়ে গঠিত। গ্যাস ইঞ্জিন এবং জেনারেটর একই স্টিলের চ্যাসিসে স্থাপন করা হয়। এই ইউনিটটি জ্বালানি হিসেবে প্রাকৃতিক গ্যাস, কূপমুখের গ্যাস, কয়লা খনির গ্যাস, ওয়াটার গ্যাস, শোধনাগার ও রাসায়নিক বর্জ্য গ্যাস, বায়োগ্যাস, কোক ওভেন গ্যাস, ব্লাস্ট ফার্নেস গ্যাস এবং অন্যান্য দাহ্য গ্যাস ব্যবহার করে।

এটি দ্রুত চালু হয় এবং এর খরচও সাশ্রয়ী। বিশেষ করে উন্নত শহুরে জীবনের চাহিদার কারণে, টেলিযোগাযোগ, ডাকঘর, ব্যাংক, গ্রন্থাগার, হাসপাতাল, হোটেল এবং অন্যান্য বিভাগে ব্যাকআপ বিদ্যুৎ সরবরাহ হিসেবে গ্যাস-চালিত জেনারেটর ইউনিট ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়ে আসছে। গ্যাস জেনারেটর সেট থেকে উৎপন্ন শব্দ সাধারণত এর প্রাথমিক পরিচালন অবস্থায় ১১০ ~ ৯৫ ডিবি হয়ে থাকে। শহরাঞ্চলের জন্য জিবি ৩০৯৬-৯৩ পরিবেশগত শব্দমানে শহরাঞ্চলের শব্দের অবস্থা সম্পর্কে কঠোর বিধান রয়েছে। ক্লাস ২ এলাকার (আবাসিক, বাণিজ্যিক এবং শিল্প মিশ্র এলাকা) জন্য এটি দিনের বেলায় ৬০ ডিবি (এ) এবং রাতে ৫০ ডিবি (এ); ক্লাস ১ এলাকার (আবাসিক, সাংস্কৃতিক এবং শিক্ষাপ্রতিষ্ঠান এলাকা) জন্য দিনের বেলায় ৫৫ ডিবি (এ) এবং রাতে ৪৫ ডিবি (এ)। ইউনিটটি পরিচালনার সময় উৎপন্ন শব্দ শহুরে পরিবেশে গুরুতর শব্দ দূষণ ঘটিয়েছে, মানুষের স্বাভাবিক কাজ ও জীবনকে ব্যাহত করেছে এবং গ্যাস-চালিত জেনারেটর ইউনিটের ব্যাপক প্রয়োগকে সীমিত করেছে। এই গবেষণাপত্রে গ্যাস জেনারেটর ইউনিটের শব্দ কমানো এবং এর জনপ্রিয়তা ও প্রয়োগ প্রসারের লক্ষ্যে একগুচ্ছ প্রতিকারমূলক ব্যবস্থা তুলে ধরা হয়েছে।

গ্যাস জেনারেটর সেটের শব্দের প্রধান উৎস হলো গ্যাস ইঞ্জিনের শব্দ। গ্যাস ইঞ্জিনের শব্দকে বায়ুগতিজনিত শব্দ, দহনজনিত শব্দ, যান্ত্রিক শব্দ, নিষ্কাশন শব্দ এবং কম্পনজনিত শব্দে ভাগ করা যায়। বায়ুগতিজনিত শব্দের মধ্যে প্রধানত ইনলেট, নিষ্কাশন এবং ফ্যানের ঘূর্ণনের কারণে সৃষ্ট বায়ু কম্পনজনিত শব্দ অন্তর্ভুক্ত, যা সরাসরি বাতাসে সঞ্চারিত হয়। সিলিন্ডারের ভিতরে দহনের ফলে সৃষ্ট চাপজনিত কম্পন সিলিন্ডার হেডের মধ্য দিয়ে যায় এবং এর বডি থেকে বিকিরিত শব্দকে দহনজনিত শব্দ বলা হয়; সিলিন্ডার লাইনারে পিস্টনের আঘাত এবং ভালভ ট্রেন ও এয়ার ইনজেকশন সিস্টেমের মতো চলমান অংশ দ্বারা সৃষ্ট আঘাতজনিত কম্পন শব্দকে সম্মিলিতভাবে যান্ত্রিক শব্দ বলা হয়। যখন ইউনিটটি কাজ করে, তখন নিষ্কাশিত গ্যাস উচ্চ গতিতে নিষ্কাশন ভালভ দিয়ে বেরিয়ে আসে, নিষ্কাশন ম্যানিফোল্ড বরাবর মাফলারে প্রবেশ করে এবং অবশেষে টেলপাইপ দিয়ে বায়ুমণ্ডলে নির্গত হয়। নিষ্কাশন শব্দ হলো ইঞ্জিনের সবচেয়ে বড় শব্দ, যা প্রায়শই ইঞ্জিনের মূল শব্দের চেয়ে প্রায় 15 dB (a) বেশি হয়, এর পরেই রয়েছে দহনজনিত শব্দ, যান্ত্রিক শব্দ, ফ্যানের শব্দ এবং ইনটেক শব্দ।