1. Analiza globalnog razvoja vozila na prirodni plin
(1) Razvoj i primjena globalnih vozila na prirodni plin
Od pojave prvog automobila na prirodni plin (CNG) na svijetu 1931. godine, nakon više od 60 godina, globalni broj vozila na prirodni plin dosegao je 1 milion 1997. godine. Od tada su vozila na prirodni plin ušla u period brzog razvoja.
Prema statistikama Međunarodnog udruženja vozila na prirodni plin (IANGV), globalni broj generator prirodnog plina Broj vozila i benzinskih pumpi dostigao je 11,356 miliona (prvi put više od 10 miliona), a 2009. godine 16.513; 2012. godine dostigao je 16,733 miliona vozila i 21.292 sjedišta, što predstavlja povećanje od 47,3% i 28,9% u odnosu na 2009. godinu, sa prosječnim godišnjim rastom od 13,8% i 8,8%.
U 2013. godini, ukupan broj vozila na prirodni plin u svijetu porastao je na 18,09 miliona, od čega se 15,55 miliona nalazilo u prvih deset zemalja, što čini 86% ukupnog broja u svijetu. Prema predviđanjima IANGV-a, do 2020. godine broj vozila na prirodni plin u svijetu dostići će 65 miliona.
(2) Karakteristike razvoja i primjene vozila na prirodni plin u svijetu
1. Glavninu globalnih vozila na prirodni plin čine putnički automobili.
Prema statistikama gvR-a, u 2012. godini, u svijetu je bilo 15,8751 miliona automobila i lakih kamiona na prirodni plin, što čini 92,13%; 703.900 srednjih i teških autobusa, što čini 4,09%; 36,88 srednjih i teških kamiona, što čini 2,14%; i 282.600 ostalih vozila, što čini 1,64%.
Može se zaključiti da glavnu strukturu globalnih vozila na prirodni plin čine uglavnom automobili, uključujući taksije, a slijede ih autobusi. Ograničeni brojem i rasporedom benzinskih stanica, postoji malo autobusa za duge relacije.
2. Vozila na prirodni plin su uglavnom koncentrirana u zemljama u razvoju.
Tehnički nivo zemalja u razvoju u oblasti vozila na prirodni gas generalno zaostaje za razvijenim zemljama, ali njegova popularizacija i primjena su ispred.
Deset zemalja s najvećim brojem vlasništva vozila na prirodni plin u svijetu u 2013. godini su sve zemlje u razvoju osim Italije; devet zemalja u razvoju ima ukupno 14,73 miliona vozila na prirodni plin, što čini 81,43% ukupnog globalnog vlasništva; posebno, pet zemalja s najvećim brojem (Iran, Pakistan, Argentina, Brazil i Kina) ima 11,9 miliona vozila na prirodni plin, što čini 65,78% ukupnog broja u svijetu.
Ukupna količina globalne proizvodnje automobila uglavnom je koncentrirana u razvijenim zemljama, ali ukupna količina proizvodnje automobila na prirodni plin uglavnom je koncentrirana u zemljama u razvoju. To pokazuje da zemlje u razvoju pridaju mnogo veći značaj i potražnju za vozilima na prirodni plin nego razvijene zemlje.
3. Azijsko-pacifička regija i Južna Amerika imaju najbrži razvoj vozila na prirodni plin.
Razvoj vozila na prirodni plin započeo je u Evropi 1930-ih. Regije Azije i Pacifika i Južne Amerike uglavnom su ušle u taj proces oko 1960-ih i 1980-ih i ubrzale svoj razvoj početkom 21. stoljeća, ali su zaostale.
U 2013. godini, među 10 zemalja s najvećim brojem vlasništva vozila na prirodni plin u svijetu, 6 zemalja u azijsko-pacifičkoj regiji (Iran, Pakistan, Kina, Indija, Uzbekistan i Tajland) imale su ukupno 10,24 miliona vozila, što čini 56,6% ukupnog broja u svijetu; U tri zemlje Južne Amerike (Argentina, Brazil i Kolumbija) nalazi se 4,49 miliona vozila, što čini 24,8% ukupnog broja u svijetu.
4. Razvijene zemlje imaju naprednu tehnologiju vozila na prirodni plin i zaostalo vlasništvo.
Na primjer, Sjedinjene Američke Države, Kanada, Njemačka, Japan i druge zemlje imaju najnaprednije svjetske tehnologije istraživanja i razvoja i proizvodnje za vozila na prirodni plin, motore na prirodni plin, benzinske pumpe i drugu opremu, ali je broj vozila na prirodni plin vrlo mali.
Prema statistikama IANGV-a, po broju vozila na prirodni plin, benzinskih punionica i vozila na prirodni plin u svijetu u 2012. godini, Sjedinjene Američke Države su bile na 18. mjestu sa 127.735 vozila i 1120 sjedišta; Njemačka je bila na 19. mjestu sa 95.498 vozila i 915 sjedišta; Japan je bio na 24. mjestu sa 42.590 vozila i 314 sjedišta; Kanada je bila na 29. mjestu sa 12.500 vozila i 47 sjedišta.
Razvoj i primjena vozila na prirodni plin u zemljama širom svijeta su različiti, ali postoje dvije očigledne karakteristike: prvo, razvoj i primjena vozila na prirodni plin usko su povezani s fiskalnim, poreznim i politikama poticaja cijena prirodnog plina koje je usvojila vlada. Ako su politike poticaja snažne i pridržavaju se, vozila na prirodni plin će se brzo razvijati; ako je politika poticaja kolebljiva, razvoj vozila na prirodni plin će fluktuirati.
Ako se politika podsticaja oslabi ili zaustavi, vozila na prirodni gas će se teško razvijati, ili će se čak smanjiti ili stagnirati. Drugo, sve zemlje daju prioritet autobusima i taksijima na prirodni gas.
Kontaktirajte nas:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-pošta: sales01@rtgastreat.com
Telefon/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Vrijeme objave: 19. juni 2022.