Podaci koje je VesselsValue dostavio Time Financeu 18. oktobra pokazali su da je cijena spot čartera LNG brodova premašila 400.000 dolara dnevno, dostigavši 405.200 dolara dnevno. Prije mjesec dana, indeks je iznosio samo 124.000 dolara dnevno, što je porast od više od 300% za mjesec dana. Neki insajderi su rekli Time Financeu da „LNG teret zaista leti“. S izbijanjem rusko-ukrajinskog sukoba, Evropa je ubrzala „dopunjavanje“ zaliha na globalnom nivou kako bi zamijenila uvozni prirodni gas iz Rusije, što je dovelo do naglog porasta nestašice LNG brodova, načina transporta prirodnog gasa na moru. Nedostatak ponude je također donio dobru godinu za tržište novih brodogradilišta za LNG brodove.
Podaci VesselsValue pokazuju da je globalna vrijednost narudžbi LNG brodova rasla iz kvartala u kvartal od prvog kvartala 2021. godine, a globalna vrijednost narudžbi LNG brodova u toj godini dostigla je 17,53 milijarde dolara; U 2022. godini, globalna LNG jedinicaVrijednost narudžbe brodova samo u prva tri kvartala dostići će 28,706 milijardi američkih dolara, što je više od 10 milijardi američkih dolara u poređenju s prošlom godinom. LNG brod je međunarodno priznat kao brod s visokom dodanom vrijednošću i visokotehnološkim sadržajem, te se često hvali kao biser u kruni brodogradnje. U međunarodnoj konkurenciji brodogradnje, LNG brodovi se također smatraju simbolom konkurentnosti na tržištu vrhunskih brodova. U proteklih pet godina, kineska brodogradbena industrija...
je ostvario zadovoljavajući napredak u ovoj oblasti. Šef postrojenje za ukapljivanje prirodnog plinaiz Kine je veoma zabrinut zbog promjene u međunarodnom transportu LNG-a. Jer njihov Oprema za LNG se transportuje u Evropu.
Prema podacima VesselsValue, kineska brodogradilišta su 2018. godine dobila 10 narudžbi za LNG brodove, ukupne vrijednosti narudžbe od 563 miliona američkih dolara. Međutim, budući da su u to vrijeme svi bili mali i srednji LNG brodovi, prosječna vrijednost jednog broda iznosila je samo 56 miliona američkih dolara.
Samo u prvom septembru 2022. godine, kineska brodogradilišta su dobila 32 narudžbe, ukupne vrijednosti 5,966 milijardi dolara, a ukupna vrijednost narudžbe se povećala 10 puta za manje od pet godina. Štaviše, Kina sada ima mogućnost izgradnje velikih LNG brodova, pri čemu prosječna vrijednost jednog broda raste na 186 miliona američkih dolara, što je više od tri puta više nego u 2018. godini.
Ovaj napredak nije došao lako. Japan, nekada brodograđevinska sila, gotovo se povukao iz konkurencije za LNG brodove u proteklih pet godina. Podaci VesselsValue pokazuju da je Japan od 2018. godine primio samo dvije narudžbe ukupne vrijednosti od 82 miliona dolara. Međutim, treba napomenuti da je u oblasti proizvodnje LNG brodova Južna Koreja, kao pionir, dugo vremena činila više od 90% svjetskog tržišnog udjela.
U 2022. godini, ova situacija će se promijeniti. U prva tri kvartala 2022. godine, u smislu vrijednosti narudžbi, vrijednost narudžbi kineskih LNG brodova čini 20% svjetskog udjela, što je najveći udio u posljednjih pet godina.
Kontakt:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
Telefon/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Web stranica: www.rtgastreat.com E-pošta: info@rtgastreat.com
Adresa: Br. 8, Sekcija 2 puta Tengfei, Podokrug Shigao, Novo područje Tianfu, Grad Meishan, Sečuan, Kina 620564
.
Vrijeme objave: 21. oktobar 2022.